dal sintomo che spiega sembrerebbe magra...ma non è da sottovalutare lo spessore delle lamelle..quelle originali è risaputo che dopo un certo regime di giri vanno in risonanza e danno proprio la sensazione di borbottio...ma con un carburatore originale ci si lavora poco perchè è poco affidabile...
io cambierei le originali con uu carbonio da 0,20 non + e la riproverei a quel punto se persiste..proverei ad ingrassare di qualche punto...ma su quello originale???io solo su uno sono riuscito a metterci i getti dell'orto..ngli altri ci giocavano....
nemmeno le repliche dei carburatori le fanno tutte uguali!!!
