Dubbi spessore guarnizione carter

monster one · 26-05-12, 15: 30

Ciao a tutti sono fresco di iscrizione!!
Mi servirebbe un consiglio per lo spessore della guarnizione carter ..perchè ho aperto il motore della mia mini cinese (aimè)e ho notato che una spalla dell albero e la superficie interna del carter dello stesso lato sono graffiati!!! Qualcuno perfavore sa dirmi qual è lo spessore giusto (se mai esiste) della guarnizione?..e se la metto a priori più grossa mi da problemi? (ora monta una guarnizione da 0,3) ..grazie..
Il motore della mini è un "jm" mai sentita sinceramente una marca così!!!

ZXR · 26-05-12, 16: 49

In base a quello che dici mi viene da pensare che la guarnizione da 0,3 sia insufficiente. Prova a usare la carta per guarnizioni da 0,5 e dopo aver montato e chiuso il tutto fai una prova per verificare il corretto gioco assiale dell'albero.
Oppure basta semplicemente carteggiare con carta abrasiva fine la parte del carter graffiato in modo da asportare qualche decimo utile per il giusto accoppiamento

fabrynetwork · 26-05-12, 17: 23

secondo me è un problema di centraggio albero tutto qui! Io ho una c1 e l'ho montato solo con pasta rossa so che son tutti diversi ma per me il problema non è la guarnizione.

andrea7033 · 26-05-12, 22: 35

fatti una guarnizione da 0,5 ,poi montalo ,l'albero deve avere un minimo do gioco anche lateralmente...

monster one · 27-05-12, 23: 45

Ciao!!proverò con uno spessore 0,5 quando mi arriva che l' ho ordinata assieme ad altre cose per rendere un pò più affidabile la mini..grazie atutti..magari vi dirò com è andata!

fabrynetwork · 28-05-12, 06: 40

Dopo aver chiuso i carter ricordati di centrare l'albero, cioè con uno spessimetro controlla la giusta distanza delle spalle dell'albero tra dx e sx e che a mano giri libero.

monster one · 01-06-12, 00: 13

Quote:

Originariamente inviata da fabrynetwork

Dopo aver chiuso i carter ricordati di centrare l'albero, cioè con uno spessimetro controlla la giusta distanza delle spalle dell'albero tra dx e sx e che a mano giri libero.

ciao fabrynetwork!! Mi sono perso un attimo ma una volta chiuso i carter come faccio a vedere la distanza delle spalle dell albero? dici dal buco dove si innesta la testa sopra ?..e se non è centrato l albero come faccio a spostarlo?..grazie intanto!

fabrynetwork · 01-06-12, 05: 26

Lo vedi da li, prima di montare il cilindro metti uno spessimetro tra spalla e carter prima a dx e poi a sx e ti regoli, l'albero dovresti se è tutto in ordine riuscire a spostarlo con le mani, altrimenti metti il dado da un lato(friz o volano) e dai dei leggerissimo colpetti con un martello in gomma, per essere sicuro dopo che hai deciso la distanza metti lo spessimetro tra spalla e carter e dai dei colpetti dall'altro lato fino a quando tocca. Infine provi a farlo girare con le mani per vedere che giri liberamente. Ricordati di mettere un filino d'olio prima di inserire l'albero anche su cuscinetti e paraoli.

CZar · 01-06-12, 09: 01

A meno che non sia un albero senza interferenza nel qual caso si centra da solo

monster one · 02-06-12, 20: 39

...Ferrato il concetto

...quando ho i pezzi mi metterò a riassemblare il tutto!!Grazie

26-05-12, 15: 30	#1
monster one Mini Biker Registrato dal: 17-05-12 ubicazione: vicenza Messaggi: 15 Minimoto: replica blata jm(cinese) vittorazi(motore malossi)	Dubbi spessore guarnizione carter Ciao a tutti sono fresco di iscrizione!! Mi servirebbe un consiglio per lo spessore della guarnizione carter ..perchè ho aperto il motore della mia mini cinese (aimè)e ho notato che una spalla dell albero e la superficie interna del carter dello stesso lato sono graffiati!!! Qualcuno perfavore sa dirmi qual è lo spessore giusto (se mai esiste) della guarnizione?..e se la metto a priori più grossa mi da problemi? (ora monta una guarnizione da 0,3) ..grazie.. Il motore della mini è un "jm" mai sentita sinceramente una marca così!!!

01-06-12, 09: 01	#9
CZar MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Noventa Pad. (PD) Età : 62 Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50	A meno che non sia un albero senza interferenza nel qual caso si centra da solo __________________ Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.

26-05-12, 16: 49	#2
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	In base a quello che dici mi viene da pensare che la guarnizione da 0,3 sia insufficiente. Prova a usare la carta per guarnizioni da 0,5 e dopo aver montato e chiuso il tutto fai una prova per verificare il corretto gioco assiale dell'albero. Oppure basta semplicemente carteggiare con carta abrasiva fine la parte del carter graffiato in modo da asportare qualche decimo utile per il giusto accoppiamento

26-05-12, 17: 23	#3
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	secondo me è un problema di centraggio albero tutto qui! Io ho una c1 e l'ho montato solo con pasta rossa so che son tutti diversi ma per me il problema non è la guarnizione.

26-05-12, 22: 35	#4
andrea7033 Junior Biker Registrato dal: 05-11-10 ubicazione: noale Messaggi: 683 Minimoto: stamas sr 50 bzm rrz air 50 bz- polini	fatti una guarnizione da 0,5 ,poi montalo ,l'albero deve avere un minimo do gioco anche lateralmente...

27-05-12, 23: 45	#5
monster one Mini Biker Registrato dal: 17-05-12 ubicazione: vicenza Messaggi: 15 Minimoto: replica blata jm(cinese) vittorazi(motore malossi)	Ciao!!proverò con uno spessore 0,5 quando mi arriva che l' ho ordinata assieme ad altre cose per rendere un pò più affidabile la mini..grazie atutti..magari vi dirò com è andata!

28-05-12, 06: 40	#6
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	Dopo aver chiuso i carter ricordati di centrare l'albero, cioè con uno spessimetro controlla la giusta distanza delle spalle dell'albero tra dx e sx e che a mano giri libero.

01-06-12, 05: 26	#8
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	Lo vedi da li, prima di montare il cilindro metti uno spessimetro tra spalla e carter prima a dx e poi a sx e ti regoli, l'albero dovresti se è tutto in ordine riuscire a spostarlo con le mani, altrimenti metti il dado da un lato(friz o volano) e dai dei leggerissimo colpetti con un martello in gomma, per essere sicuro dopo che hai deciso la distanza metti lo spessimetro tra spalla e carter e dai dei colpetti dall'altro lato fino a quando tocca. Infine provi a farlo girare con le mani per vedere che giri liberamente. Ricordati di mettere un filino d'olio prima di inserire l'albero anche su cuscinetti e paraoli.

02-06-12, 20: 39	#10
monster one Mini Biker Registrato dal: 17-05-12 ubicazione: vicenza Messaggi: 15 Minimoto: replica blata jm(cinese) vittorazi(motore malossi)	...Ferrato il concetto ...quando ho i pezzi mi metterò a riassemblare il tutto!!Grazie