rinmbo

un metro e 73

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Max '77

Il cuscinetto sul carterino serve a nulla, solo a fare più attrito, toglilo.
Sostituisci la campana cinese con una italiana e potrai usare pignoni italiani.
Se hai il carter campana standard puoi usare solo campane standard, sei hai quello Tecnox o quello cromato puoi usare anche campane autoventilate.

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rayspeed

Aggiorno il post!!!! Per il cuscinetto della campana ho capito come si toglie infatti l ho cambiato con uno skf, per quanto riguarda il cuscinetto del copripignone ho capito come si toglie ma purtroppo SKF non lo fa quindi per ora rimane quello originale

fabrynetwork

ma lascialo stare che tanto cambiarlo non ti serve a niente!

ilniubbo

Non sono d'accordo: questi pignoni cinesi sono fatti in materiale cinese e tenendoli a sbalzo c'è il rischio di farli lavorare e di romperli a fatica (nel senso di cricche formatesi a fatica).

Inoltre coprono la catena e proteggono la zona in caso di caduta se si hanno le pedane agganciate sopra.

Concordo invece sul fatto che i pignoni italiani andrebbero meglio ma poi non ci si diverte più con ste cinesotte se non si rompono

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Max '77

Non ho detto di togliere il carterino, ma solo il cuscinetto.
Usati una vita i pignoni Blata (che sono identici salvo per il bullone dietro) senza il cuscinetto, ma con il carterino e non ne ho mai rotto uno!

Se si spezza il pignone possono succedere 2 cose:
1. Non riesci a togliere il moncherino e te ne torni a casa perchè non hai una campana di riserva
2. La catena ti finisce sotto la ruota posteriore e finisci per terra.

Anche i pignoni italiani si rompono.

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ilniubbo

si chiaro, un pignone blata è resitente e non ha bisogno del cuscinetto. Ma se ora ce l'ha e funziona non vedo perchè toglierlo e mettere un pignone blata. Lo cambierà quando e se si rompe secondo me.

Ovvio se vuole qualcosa di più affidabile si prende una b1. Se la soluzione di ogni problema è italianizzare costa molto meno una minimoto italiana (o comunque originale).

Spero non averti rotto Max 77 è che anche a me è stato consigliato molte volte di prendere parti originali per risolvere i problemi. Ci sono cose indispensabili da cambiare (cuscinetti, frizione e viti) e cose che si possono sistemare con la robaccia cinese.

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