Jm1985

ho un problema, ho una frizione zocchi sotto la mia z1 che non va molto bene in quanto inizia a far rumore ed inizia a sentirsi odore di bruciato. L ho aperta ed ho visto che le massette sono molto consumate ma soprattutto da un lato. Da cosa dipende il consumo non uguale per tutt e due le massette? se le dovessi cambiare tutt e due mi indicate che tipo devo acquistare? grazie

luca z1000

in che senso il consumo nn è uguale? cioè una massetta è piu' consumata e l'altra meno? Nel caso sia cosi' devi regolarla meglio senno' non fa il suo dovere e naturalmente una lavora di piu' e l'altra meno, e riguardo a ke tipo di massette comperare io sulla c2 uso massette in carbonio della zocchi e considerando la potenza del motore non è tantissima durano molto, ma ribedisco ke cmq devi regolarle bene senno' lavorando male potresti incappare nello stesso problema

Jm1985

si si proprio così una massetta è più consumata dell altra. Sulla mia frizione zocchi c è la sigla c2. Sapresti indicarmi un link o pagina internet con le massette che devo acquistare? non vorrei sbagliare modello di massette. So che ci sono diversi tipi di massette per zocchi

luca z1000

o sul sito zocchi, gzsport trovi tutte le frizioni e spiegazioni, se prendi il modello in carbonio per piloti senior vai tranquillo, ma poi la prima cosa da fare è metterle in modo ke aprono allo stesso momento altrimenti le rovini subito

Max '77

Il consumo anomalo è perchè le molle non erano regolate uguali, quella più consumata attaccava prima, una volta che inizia il consumo anomalo, è troppo tardi e recuperarle è difficile.
Il difetto potrebbe anche essere causato dai tiranti ovalizzati o usurati che non fanno ruotare bene la massetta, controlla che non abbiano segni strani.
Le massette le puoi acqusuare su http://www.zocchistore.it/ puoi acquistare on-line o trovare il rivenditore più vicino a te.
Consiglio, controlla che i tiranti siano sani e non mangiati, se le molle sono vecchie cambiale.
Se non ce l'hai prendi un contagiri e un calibro, sono fondamentali per regolare la frizione, segui pedestramente le istruzioni per il rodaggio.

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