Vaschetta raffreddamento e tubazioni z1

AleR · 24-06-06, 01: 32

Ragazzi mi rivolgo ai possessori di z1
Ho preso da minimotomaniacs la Z1 mk2..
Anche a voi è arrivata con la vaschetta "voncia" e con gli ugelli ossidati?
che tubazioni bisogna sostituire?
a me è arrivata con tutte le carene spaccate e naturalmente anch i parafanghi, ma lunedì mi spediscono i pezzi rotti o difettosi...

Mi consigliate di aprirlo il motore o mi fido?s evolessi mettere solo della pasta, una volta aperta la testa e il carter, devo mettergli delle guarnizioni nuov ance se non kl' hio mai accesa?
Alra domanda: Anche a voii il filtro aria tocca sulla ruota posteriore?? come avete fatto per evitarlo?

francesco · 24-06-06, 19: 58

ciao anche io ho una z1 da 15 giorni ho avuto un po' di problemi:
-cambiato 3-4 bobine perche' me le bruciava di continuo e quindi messa campana nuova ora sembra tutto ok, il motore non l ho aperto e per ora va bene
-quando rimetti i parafanghini il filtro si appoggia li e quindi va bene

-le gomme zhongya fanno pena dopo aver girato un po' in un piazzale ci son venuti due gobbe nella gomma....(gomme cinesi) poi per il resto tutto ok....

ora gomme pmt

toci74 · 24-06-06, 20: 59

Scusa , ma che centra la campana con le bobine?

speedmax71 · 24-06-06, 21: 00

Quote:

Originariamente inviata da toci74

Scusa , ma che centra la campana con le bobine?

si spiegaci un attimo ,non capisco neanchio

francesco · 24-06-06, 21: 07

no scusate se non c'entra una mazza ho solo detto quello che mi era successo scusate di nuovo

albertowin · 25-06-06, 00: 11

Ti posso confermare che in linea di massima il motore è OK.
io ,per mancanda di fiducia ,ho aperto.
è sempre cinese , ma per esserlo è veramente curata.
raccordata , piani di accoppiamento ok , superfici regolari , assenza di bave , cuscinetti per essere cinesi sono OK ( non sono SKF ma sono validi).......................
io ti direi di dare un' occhiata generale e parti ( io ho trovato il raccordo acqua , quello che va dalla pompa al cilindro , completamente svitato).
naturalmente non ti posso assicurare niente ( questi cinesi li conosciamo tutti).
ciao

AleR · 25-06-06, 18: 38

ragazzi, ho notato che la forrcella ant. tocca con il disco freno o almeno ci passa a 0,01mm di distanza..
è normale?come faccio ad evitare il problema?

Poi guardando al moto frontalmente, sempre la forcella lato sinistro, sembra inclinata verso l' esterno, mentre qualle di destra(dove c'è il disco) sembra dritta..

cos'è??

a chi è già capitato?

ciao
Gazie

ape · 26-06-06, 12: 58

Quote:

Originariamente inviata da AleR

ragazzi, ho notato che la forrcella ant. tocca con il disco freno o almeno ci passa a 0,01mm di distanza..
è normale?come faccio ad evitare il problema?

Poi guardando al moto frontalmente, sempre la forcella lato sinistro, sembra inclinata verso l' esterno, mentre qualle di destra(dove c'è il disco) sembra dritta..

cos'è??

a chi è già capitato?

ciao
Gazie

dove l'hai presa? anch'io sono ancora dietro a cercare di sistemare l'anteriore!

desmo · 26-06-06, 20: 02

Il mio motore era pieno di pasta rossa e calcare

In più come ho scritto nell'altra discussione la cinghia dell'acqua è rotta, controllala che è meglio!

AleR · 27-06-06, 00: 39

io l' ho presa da minimotomaniacs.
quindi del motore che devo smontare?
i cuscinetti metto gli skf..si ma quali?modello?
ciao
grazie

24-06-06, 01: 32	#1
AleR Mini Biker Registrato dal: 05-06-06 ubicazione: Provincia di Milano Messaggi: 51 Minimoto: Z1 Mk2	Vaschetta raffreddamento e tubazioni z1 Ragazzi mi rivolgo ai possessori di z1 Ho preso da minimotomaniacs la Z1 mk2.. Anche a voi è arrivata con la vaschetta "voncia" e con gli ugelli ossidati? che tubazioni bisogna sostituire? a me è arrivata con tutte le carene spaccate e naturalmente anch i parafanghi, ma lunedì mi spediscono i pezzi rotti o difettosi... Mi consigliate di aprirlo il motore o mi fido?s evolessi mettere solo della pasta, una volta aperta la testa e il carter, devo mettergli delle guarnizioni nuov ance se non kl' hio mai accesa? Alra domanda: Anche a voii il filtro aria tocca sulla ruota posteriore?? come avete fatto per evitarlo?

24-06-06, 20: 59	#3
toci74 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: Bergamo Età : 52 Messaggi: 2,897 Minimoto: nulla da tanti anni	Scusa , ma che centra la campana con le bobine? __________________

25-06-06, 18: 38	#7
AleR Mini Biker Registrato dal: 05-06-06 ubicazione: Provincia di Milano Messaggi: 51 Minimoto: Z1 Mk2	altri problemi.. ragazzi, ho notato che la forrcella ant. tocca con il disco freno o almeno ci passa a 0,01mm di distanza.. è normale?come faccio ad evitare il problema? Poi guardando al moto frontalmente, sempre la forcella lato sinistro, sembra inclinata verso l' esterno, mentre qualle di destra(dove c'è il disco) sembra dritta.. cos'è?? a chi è già capitato? ciao Gazie

26-06-06, 20: 02	#9
desmo Super Biker Registrato dal: 14-12-05 ubicazione: Vimercate Età : 49 Messaggi: 900 Minimoto: Z1	Il mio motore era pieno di pasta rossa e calcare In più come ho scritto nell'altra discussione la cinghia dell'acqua è rotta, controllala che è meglio! __________________ CASCO IN TESTA BEN ALLACCIATO, LUCI ANABBAGLIANTI ACCESE ANCHE DI GIORNO E PRUDENZA SEMPRE! LA SUOCERA SA FARE BENE DUE COSE: LE TORTE E ROMPERE I C@G*I@NI.

24-06-06, 19: 58	#2
francesco MotoGP Biker Registrato dal: 28-05-06 ubicazione: italia Età : 47 Messaggi: 8,647 Minimoto: ........	ciao anche io ho una z1 da 15 giorni ho avuto un po' di problemi: -cambiato 3-4 bobine perche' me le bruciava di continuo e quindi messa campana nuova ora sembra tutto ok, il motore non l ho aperto e per ora va bene -quando rimetti i parafanghini il filtro si appoggia li e quindi va bene -le gomme zhongya fanno pena dopo aver girato un po' in un piazzale ci son venuti due gobbe nella gomma....(gomme cinesi) poi per il resto tutto ok.... ora gomme pmt

24-06-06, 21: 07	#5
francesco MotoGP Biker Registrato dal: 28-05-06 ubicazione: italia Età : 47 Messaggi: 8,647 Minimoto: ........	no scusate se non c'entra una mazza ho solo detto quello che mi era successo scusate di nuovo

25-06-06, 00: 11	#6
albertowin Junior Biker Registrato dal: 22-05-06 ubicazione: Torino Messaggi: 376 Minimoto: RBlata Alu USA flag edition ; Z1 black	Ti posso confermare che in linea di massima il motore è OK. io ,per mancanda di fiducia ,ho aperto. è sempre cinese , ma per esserlo è veramente curata. raccordata , piani di accoppiamento ok , superfici regolari , assenza di bave , cuscinetti per essere cinesi sono OK ( non sono SKF ma sono validi)....................... io ti direi di dare un' occhiata generale e parti ( io ho trovato il raccordo acqua , quello che va dalla pompa al cilindro , completamente svitato). naturalmente non ti posso assicurare niente ( questi cinesi li conosciamo tutti). ciao

27-06-06, 00: 39	#10
AleR Mini Biker Registrato dal: 05-06-06 ubicazione: Provincia di Milano Messaggi: 51 Minimoto: Z1 Mk2	io l' ho presa da minimotomaniacs. quindi del motore che devo smontare? i cuscinetti metto gli skf..si ma quali?modello? ciao grazie