roby96

ciao raga
dopo tanto tempo sta ' arrivando il mio primo motore nuovo YX 160 ultima versione
vorrei sapere quanto rodaggio devono fare e il primo cambio olio e che tipo usare
ed eventuali accorgimenti fare.......

mully1

come rodaggio fai un paio di ore senza tirarlo per il collo, come olio io uso motul 5100 10-40w

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pippo83

Io di solito faccio cosi:
A casa,metto in moto e lasciola pit sul cavalletto in folle fin che si scalda bene il motore(5 min circa) poi spengo e lascio raffreddare(molto bene oltre mezz'ora) e questo lo faccio per 3 volte,fatto questo in pista un paio di turni senza tirarlo molto cosi anche cambio e frizione si rodano per bene(mezz'oretta circa)...poi gasssseeeee!!!!

gio76

prima uscita non usarla al limite e scaldala bene, a fine giornata cambia olio e sei a posto

roby96

ritengo giuste entrambi le opzioni ma la prima mi sembra piu' salutare per il motore perchè avendo un andatura moderata ci si piu' raffreddamento, per la seconda non si rischia di surriscaldare troppo il motore? 5 min. al minimo mi sembra che si scaldi molto (o sbaglio?)
in alternativa il BARDHAL XTC 10-40 O 10-50 ?

pippo83

Veramente non so se sono 5 minuti esatti..aspetto che siano tiepidi i carter (metto semplicemente la mano)poi spengo...mi ha insegnato a fare questa operazione un preparatore-meccanico
rodaggio termico

mully1

benissimo il bardhal come ogni 10-40 sintetico di discreta qualità, come detto ricordati di cambiare immediatamente l'olio con cui arriva il motore, (non è olio motore, è olio di trasporto, quanto lo "scoli" capisci di cosa parlo...) finito il rodaggio ricambialo in modo da tirar fuori tutta la "prima" limatura che in alcuni casi è abbondante.

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roby96

grazie raga
se avete altre dritte sono tutto orecchi!!!!!!!!!!!!!!!
intanto TANTI AUGURI ATUTTI

bikesurfer

non sapevo dell'olio di trasporto di cui parla mully comunque se c'è dentro quello puoi cambiarlo subito con dell'olio anche economico(tanto lo devi buttare subito dopo) e fare così :
dopo avere controllato il livello dell'olio , accendi la moto , giri in cortile senza esagerare col gas per un quarto d'ora, usando tutte e quattro le marce e facendo salire e scendere i giri del motore abbastanza frequentemente.
Poi ti fermi e scarichi l'olio e pulisci per bene il tappo magnetico, dove si sarà attaccato tutto il materiale ferroso(residui della lavorazione) ...inclina la pit a destra e a sinistra per scaricare bene tutto l'olio. Una volta finito, rimetti l'olio nuovo (di qualità)

Poi la prima volta che vai in pista giri 3-4 turni senza tirare eccessivamente il motore, usando tutte le marce...

Dopo di che esci, scarichi ancora l'olio, metti l'olio nuovo, lasci raffreddare il motore, controlli il gioco valvole, e il rodaggio (se così si può chiamare ) è completato.
Sei pronto per spingere al massimo

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roby96

motore montato una vera chicca. sto facendo il rodaggio con molta calma ( si fa fatica ha resistere) tira di brutto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!