rubbotto

ciao a tutti volevo una vostra opinione sono in procinto di comprare un minimotard x girare a ferrara xbike ecc mi e stato offerto a 800 euro un polini x1 ad aria che monta un cilindro 70 mhr carburatore 21 ecc cosa ne dite piu o meno come cavalli a quanto puo arrivare? ringrazio anticipatamente x eventuali risp

nadarone

il prezzo e buono se x il resto è a posto ,al massimo se dopo vuoi piu potenza lo trasformi a liquido con il 2fast e vedi che dopo ti stacca le braccia

rubbotto

ok grazie ma piu o meno quanti cv potra avere io ho usato x una 10ina di volte un polini 70 originale sempre ad aria e nn andava male, pero vorrei sapere se con quel tipo di cilindro e lo scarico completo polini avevo un qualche cavallo in piu.

nadarone

forse con il malossi avra appena di piu in allungo e poi dipende da molti fattori per andare forte non serve poi cosi tanto motore vanno fatte scorrere molto ho visto poi e sempre relativo alla pista che frequenti

rubbotto

si immagino la percorrenza e tutto cmq ti posto l'indirizzo cosi vedi anche te e mi dai una tua upinione :-) http://www.subito.it/moto-e-scooter/...i-33691470.htm

nadarone

si dai non e male peccato che l hanno verniciata di bianco

rubbotto

e gia son d'accordissimo con te.... cmq mi son messo d'accordo con il ragazzo che sabato me lo porta al xbike a ferrara e me lo fa provare prima di concludere il tutto...:-) ma sei di parma? mai stato all'xbike?

pado

Rubotto, anche io ho il motardino ed ho avuto lo stesso cilindro però a liquido.

Ti posso dire che è un bel cilindro, all' Xbike si sfrutta bene, per quanto riguarda i cavalli qua tocchi un tasto dolente.
Nessuno ti dira mai quanti cavalli ha il proprio Minimotard anche se più di uno l' hanno bancato, me compreso con lo stesso cilindro che citi tu però a liquido, ovvero il Malossi 6 travasi, per intenderci quello con lo scarico a traversino e la testa monopezzo cod. 318455.

Dipende anche cosa intendi tu per MHR, di malossi ne esistono tanti, quelli in Ghisa base (sono di colore nero), i replica (pistone bifascia, scarico ellittico), i semitrofeo (il mio 6 travasi), i sei travasi Team, i 7 travasi... come vedi di Malossi ce ne sono un infinità e tutti li chiamano MHR. Bisognerebbe sapere il codice.

L' unica cosa che ti posso dire di certo è che se pensi di fare un motore potente con un cilindro tipo 2fast, malossi 7 travasi, polini evo3 sei sulla strada sbagliata, quei cilindri vanno forte su gli Scooter, dove cè un variatore! Noi sui motardini a presa diretta abbiamo bisogno di un Range di coppia maggiore rispetto a loro ed i cilindri più azzeccati sono i semitrofeo, come i Malossi 6 Travasi, ed i Polini Evo2.

Per l' elaborazioni se uno volesse scrivere, non basterebbe tutto il forum, i risultati e le cose più affidabili però si vedono in Pista.
Spero di averti chiarito un po le cose.

rubbotto

caspita complimenti x la recensione :-) :-) cmq mi sto convincendo a prenderlo anche perche gia con i motardini dell xbike a noleggio che sono dei 70 cc originali ci si diverti abbastanza dai e con questo teoricamente un qualcosina in piu dovrei avere forse... . ci vai ogni tanto all xbike?

pado

se ci vado ogni tanto... haha son sempre la io adesso, ci vedremo sicuramente!
Si vai tranquillo con l' acquisto, poi magari invece che cercare subito i CV adesso che siam in Inverno e cè tempo apri il motore e dacci un occhio.
Guarda se è il caso di cambiare qualche cuscinetto ecc ecc, controlla l' imbiellaggio, tolleranze pistone cilindro, sedi cuscinetti di banco.
Siamo anche Vicini, tu sei di Modena, io sono di Finale Emilia in provincia di Modena!

Io mi sa che fino al prossimo anno non giro più ho qualche motore da sistemare...