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Vecchio 13-11-10, 19: 08   #1
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predefinito test forcelle faggymotor a rozzano.

Oggi a rozzano abbiamo testato le forcelle by faggymotor, la giornata non inizia benissimo ma il faggiano fa un vero miracolo e riesce a sistemarmi la moto al meglio per fare questo test!
Le temperature erano piuttosto basse e la tenuta non era delle migliori, in pista si scivolava parecchio, al primo turno la moto tende a scivolare e a chiudere, nonostante entriamo in pista con una messa a punto approssimativa, il fastidioso saltellamento che avevo prima con le mie vecchie k2 nell' inserimento delle curve veloci è completamente sparito, questo mi regala fin da subito una buona confidenza.
Nei turni successivi lavoriamo molto per trovare il giusto setting e la moto si comporta sempre meglio, gli inserimenti nelle curve sono fulminei e la moto sembra essere su un binario in percorrenza!
Proviamo vari assetti, e ad ogni click di regolazione la forcella cambia il suo comportamento al contrario delle vecchie forcelle cinesi, quando troviamo il giusto equilibrio la moto diventa una bomba, in inserimento, percorrenza ed uscita non c'è pit o crf che tenga, solo il motore, ormai finito, mi impediva di battagliare con le più performanti crf!

A mio parere questi kit sono già ottimi e un vero toccasana per le verie k2 e k1 (non hanno nulla da invidiare alle varie marzocchi o paioli), ma il nostro faggiano ancora non è contento e continua lo sviluppo per arrivare alla perfezione.

Settimana prossima si continua con i test, magari in compagnia di qualcuno di voi!
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Vecchio 13-11-10, 19: 36   #2
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per diana... faggy... si può sapere qualcosa di piu?
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Vecchio 13-11-10, 20: 06   #3
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per diana... faggy... si può sapere qualcosa di piu?
chiedi pure che se posso ti rispondi
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Vecchio 13-11-10, 21: 36   #4
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che ti devo dire, il ragazzo è gasatissimo e io sono felice del risultato, non me lo aspettavo così : "buona la prima". Ale ci da gas e va forte per essere salito poco in sella, me le ha messe a dura prova ed hanno retto ottimi passi da 41 basso di passo.
Scendere senza motore oggi era dura, si scivolava di brutto e di voli che ne sono stati a caterba, soprattutto verso e 3.30 e soprattutto i CRF. Volavano via come foglie.
Uno mi ha fatto una trona a 10 cm dalla faccia con 1 Cr rosso, gli è partita nella prima fase di staccata che era un missile, la moto è finita contro la recinzione mentre cappottava e volava, lui è finito ad almeno 30 all' ora sempre contro la rete ad 1 metro dalla moto. Quando ha picchiato la rete ho detto : E' morto ! Ha preso una botta da paura contro la schiena ed il casco. Ha mancato il paletto di un pelo di gnugna....
Sta pista è pericolosissima, ecco perchè non ci voglio andare.
Essendo piena di buche e tutta un rappezzo è cmq stata un' ottimo campo di test.

Tutto va bene, ma a mio parere mancano le 2 modifiche sostanziali da ultimare in settimana. Stupidate, ma che vanno riviste una minima.
Le regolazioni sono sensibili e si varia molto il set up soprattutto negli ultimi 6-7 click su 14 (classico per questo tipo di modifica), ottima la compressione ed il suo lavoro. 2-3 Ritocchi all' idraulica del ritorno, proprio una stupitada al pompante che si potrebbero anche evitare, ma io sono pignolo e non mi va bene mai niente.
I pezzi sono ad onidizzare, saranno presto disponibili al pubblico.
Ora si va su ordinazione.
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Vecchio 13-11-10, 22: 39   #5
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ecco, è un pò che ne sento parlare di questotuo peogetto.. ma non si è capito molto... si può saperedi cosa si tratta e costi?? magari ci faccio 1 pensierino viste le mie modeste k2
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Vecchio 14-11-10, 13: 23   #6
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emare qui puoi trovare quello che cerchi!

http://www.minimotovrforum.it/import...ggy-motor.html
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Vecchio 14-11-10, 22: 04   #7
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grazie ale, e grazie anche a faggy... ho giusto le k2..
quali sono le migliorie che dovrebbero portare?
qual'è l'intento del tuo lavoro faggy?
il prezzo è un sacrificio, per le mie tasche, s'intenda, però preferisco metterli li piuttosto che darli alla marzocchi....
mi piacerebbe un sacco provarle se fosse possibile!!
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Vecchio 15-11-10, 14: 24   #8
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prego caro Emare.
le migliorie che portano sono quelle delle forcelle preparate, quindi :
corretto lavoro su avvallamenti e dossi, corretto lavoro della gomma a terra, possibilità di setting per taratura standard e fine, più tutto quello che ti puoi immaginare.
L' abbassamento dei tempi è palese, manco a dirlo. Con il mono posteriore dedicato che arriverà, sarà l' accoppiata vincente !
Ah ovvio che tra spendere 600 € o 360 per avere un prodotto di egual (se non certamente superiore) caratura, non ci sono dubbi.
Il kit è composto da cartuccia completa per tutte e due le forche , una ritorno, altra compressione ed il tutto chiuso da un tappo in ergal con registro fine a pomello, per essere usato a mano senza bestemmiare con cacciaviti sotto il manubrio.Un vero spettacolo.
L'ntento ? Offrire al cliente una soluzione valida e competitiva senza spendere follie talvolta inutili. Cioè ... non si può spendere 1500 per la moto 3 1000 per le forche ...
Garantire un' assistenza continua diretta con il cliente che oggi nessuno ti da e nessuno ti darà mai ! PEr due motivi : le case costruttrici non le puoi chiamare il Sabato o la Domenica di gara, non tutti quelli che vendono un prodotto lo sanno poi sistemare ed usare al meglio.
PEr la serie : me le faccio, me le monto e me le aggiusto e me le sviluppo.
Hai rogne o dubbi, sai sempre che mi pui chiamare in qualsiasi momento !

Per esempio : se alle 2 di notte ti viene in mente di chiamarmi, sei libero di farlo (ma se dormo non rispondo) , ma se fai solo uno squillo e poi ci ripensi io non ti chiamo più !
E' solo un esempio, eh ? Mica sto dicendo che stavo componendo il sito faggymotor.com (che lavoraccio, ragazzi...) ed ad un certo punto quilla il telefono che tuona la canzone di Lupin e mi fa saltare sulla sedia. Mica sto dicendo che ho salvato il tuo numero e che quindi ho visto che eri tu che dopo aver letto il post mi ha cercato ....
ERa solo un esempio.... ahaAHhAhaAhahAha Aha ahaaHa!
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Vecchio 15-11-10, 22: 18   #9
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grazie ale, e grazie anche a faggy... ho giusto le k2..
quali sono le migliorie che dovrebbero portare?
qual'è l'intento del tuo lavoro faggy?
il prezzo è un sacrificio, per le mie tasche, s'intenda, però preferisco metterli li piuttosto che darli alla marzocchi....
mi piacerebbe un sacco provarle se fosse possibile!!
emare è la soluzione più economica per avere una sospensione veramente di qualità, quando mi sono trovato davanti al fatto di dover cambiare le mie forcelle, non ho potuto rifiutare la proposta di mauro visto il prezzo contenuto della modifica, se avessi preso delle marzocchi avrei speso quasi il doppio!

queste cose te le dico da normalissimo cliente visto che i kit li ho pagati come chiunque altro. io ti posso garantire che i kit valgono tutta la spesa e magari qualcosa in più!
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maaah volendo montare il kit su delle replica paioli?
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