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Vecchio 17-07-10, 22: 05   #1
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buona sera ho da poco comprato un minimotard polini volevo chiedere a chi ne possiede uno consigli magari per taratura in piste qui in zona bologna,ferrara,forli...

poi ho sentito parlare di una modifica che molti fanno sul minimotard e quello di cambiare la frizione originale con una lem voi che ne pensate?
kristian88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-07-10, 13: 27   #2
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Ciao, sono anche io possessore del minimotard polini da circa 2 anni.
per i rapporti io giro così:
Xbike 12-40
Ripapersico 13-38 per la frizione io ce l' ho originale ma con molle rinforzate, quelle originali le ho rotte dopo 2 uscite.
Il "difetto" che ha la frizione polini sta nel fatto che il materiale di atrito sui ceppi presenta un disegno a pallini tutti allineati e va quindi a consumare la campana non in modo uniforme, ma scalinandola. Io personalmente ho anche riscontrato un cattivo incollaggio dei pattini frizione.
La frizione lem si differenzia dal fatto che ha le molle a tazza ed i ceppi in un materiale più tenero con delle striature in diagolale andando a consumare la campana in modo uniforme.
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Vecchio 20-07-10, 21: 28   #3
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ciao Kristian88 anch'io ho un minimotard polini h20 da 1 anno, per quanto riguarda la frizione se vuoi montare le massette della lem devi avere un piattello frizione fatto artigianalmente, io ad esempio c'è l'ho, le massette durano molto senza rovinare la campana, il mio non l'ho mai provato con frizione polini, ma dicono che la frizione polini sia più cattiva come erogazione, mentre la lem sia leggermente più dolce, perdonandoti qualche apertura del gas troppo cattiva. Per i rapporti ci sono tante cose da valutare, peso pilota, preparazioni varie tipo marmitta e bontà del motore se ad aria o a liquido che la differenza si sente.
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Vecchio 22-07-10, 21: 21   #4
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ho il mio monta il 50polini a liquido cmq grazie per adesso a chi mi ha risposto se qualcuno a altre info cmq ho constatato che nella pista di ozzano vado bene con un 13/14-38, galliano con un 12-38

ps la frizione lem quanto l'hai pagata?
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Vecchio 22-07-10, 22: 02   #5
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io l'ho preso usato,gia preparato e la frizione era gia su
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Vecchio 22-07-10, 22: 18   #6
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buona sera ho da poco comprato un minimotard polini volevo chiedere a chi ne possiede uno consigli magari per taratura in piste qui in zona bologna,ferrara,forli...

poi ho sentito parlare di una modifica che molti fanno sul minimotard e quello di cambiare la frizione originale con una lem voi che ne pensate?
ciao dai un occhio su subito.it alla voce minimotard trovi piattello artigianale x le massette del lem fatto x il polini!!!! secondo mè se lasci il 50cc tieni pure la tua di frizione ... ma è la 3 masse che monti o la 2 masse??? ciao
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Vecchio 23-07-10, 21: 26   #7
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monto la 3 masse..
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Vecchio 24-07-10, 21: 29   #8
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Jaco, cè bisogno di altre modifiche tipo boccole o altro per montare la frizione lem?
dove hai preso i ceppi?
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Vecchio 25-07-10, 19: 16   #9
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Jaco, cè bisogno di altre modifiche tipo boccole o altro per montare la frizione lem?
dove hai preso i ceppi?
ciao nessuna modifica da fare anzi non si monta nemmeno il ferma massette quello classico polini con le 3 viti!!!! importante è montare la campana nuova assieme alle massette del Lem..... perchè quella usata è Sicuramente scalinata!!!!...le massette striate le trovi da Bernini...ciaooo
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Vecchio 26-07-10, 22: 56   #10
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e per stringerla ci hai dato di pistola? io con la polini ho fatto una chiave che si avita sul trinagolo al posto del ferma massette.
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