superfio85

Ciao a tutti, come da titolo vi allego una mia richiesta di elaborazione totale del minimotard polini alla Bernini Racing di Ferrara...in grassetto trovate la risposta di Bernini:


Salve, richiedo la possibilità di ricevere un preventivo dettagliato per la trasformazione totale di un Polini minimotard xp1 h2o in pronto gara...nel particolare vado ad elencare tutte le modifiche richieste:

1. MOTORE

- gruppo termico testa scomponibile Polini Evolution 3 70cc EURO 320,00
- lavorazione dei carter per ottimizzare il GT COMPRESA NELLA MANO D'OPERA
- accensione a rotore interno malossi (solo se necessaria) NON NECESSARIA
- scarico basso artigianale EURO 400,00
- molle frizione racing EURO 18,00

2. ALIMENTAZIONE

- carburatore dell'orto 21 EURO 110,00 + GUARNIZIONI, PARAOLIO E CUSCINETTI EURO 50,00

3. RAFFREDDAMENTO

- installazione secondo radiatore con tubi di raccordo EURO 100,00 RADIATORE
+ EURO 12,00 TUBI
- vaschetta di recupero liquidi

4. TELAIO E CICLISTICA

- cerchi in lega EURO 450,00 CIRCA (NON DISPONIBILI FINO A DICEMBRE)
- barra regolabile al posteriore EURO 80,00
- disco anteriore da 200mm EURO 60,00
- kit ajp per trasformazione freno ant. in idraulico (il motard è la versione 50cc h2o quindi necessita oltre che del disco maggiorato anche dello stelo giusto)
KIT AJP EURO 135,00 FODERO EURO 130,00

Penso di aver elencato tutti i dettagli della trasformazione...se possibile vorrei sapere i vostri pezzi dei singoli articoli, e separatamente il costo della manodopera. ringrazio in anticipo per la rispsota

cordiali saluti
EURO 400,00 MANO D'OPERA (SALVO VARIE ED EVENTUALI)
Marco Fiorini


Cordiali saluti

Bernini s.a.s.
Ferrara


Il totale della trasformazione è di 2265 €
Ovviamente io ho inserito tutti i pezzi possibili per avere un quadro della situazione, ma non è detto che vadano installati tutti, o tutti subito.

Vi chiedo in base alla vostra esperienza, dove i prezzi sono competitivi, dove si può limare qualcosa o eventualmente con che pezzi sostituirli?

Ad esempio girando un pò in rete ho visto che il GT evo 3 con 250 € si porta a casa, mentre un dell'orto 21 si va dai 50 ai 70 €

Insomma sbizzarritevi e grazie in anticipo per le risposte

nico#19

Tu spenderesti 2600€ per elaborare un polini minimotard ?

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Lando

Mah.. calcolando che Bernini è uno dei migliori preparatori di minimotard polini (almeno ho sempre sentito solo belle cose sui loro lavori!) non è malaccio come prezzo però è alto...
Se fossi in te lo farei passo per passo, come hai fatto nella lista, magari fai prima il blocco motore, poi ciclistica ecc...
Ho sentito che anche il Malossi 7t non è male come gt!

Dopo viaggia un bel pò il polini!!!!

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superfio85

Non è detto che si debba montare tutto subito ripeto...sicuramente se uno decide per il lavoro completo ha più leva per trattare sul prezzo finale, mentre se fai un pezzo alla volta spendi di più ma è tutto più "rateizzato"

x Lando

se ti ricordi ci siamo sentiti per telefono quando vendevi il tuo motard...ho una romella per non averlo preso, avrei risolto il problema del freno
Comunque ti dò ragione, perchè anche io ho sentito parlare solo bene di Bernini; ho parlato al telefono con uno di loro e mi hanno detto che ad oggi il GT migliore (come curva e prestazioni) per il minimotard è l'evo 3 della polini. il 7t Malossi è cattivissimo ma da quello che mi hanno detto ha un calo ai medi, per poi darti una botta spaventosa...inoltre per montarlo i carter vanno piuttosto stravolti. Sono molto indeciso

jaco

azzz troppo elevato il costo.secondo mè si puo' scendere di parecchio parere personale(senza nulla togliere al preparatore). tutti i lavori me li faccio da solo!!!!dunque il costo x mè è solo di pezzi e materiale!!!!......... io ho il gt polini evo 3.con 5 lt. di utilizzo......ma penso di smontarlo e venderlo....troppo potente.(provero' l'evo 2 se non mi soddisfa mi preparo il W)...è ottimo nei kartodromi ma in piste medio lente non rende giustizzia al cronometro!!!!!(probabilmente sono io un fermone heheheheheh) x mè sull'evo 3 va molto meglio il 19 del 21!!!!!

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nico#19

I lavori sulla ciclistica falli fare a bernini che è il più esperto, mma i lavori al motore nn puoi farli fare da un qualsiasi meccanico che elabora motorini ?

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pado

se posso darti un consiglio vendi quello e prendi direttamente la versione x1r quello con gia il disco da 200, poi cerchi in lega, freno maggiorato, gruppo evo 3, radiatore ecc sono cose che possono venire dopo.
conta che la versione racing si prende con 2000 euro, vendendo il tuo non so cosa puoi realizzare, ma prova lostesso a fare 2 conti.

superfio85

Infatti una dello voci più pesanti sono i 400 euro di manodopera che a mio avviso sono un pò tantini. Alla fine farò in casa quello che riesco a fare, il resto lo lascio a qualche preparatore della mia zona

Lando

Il 50 H2O non so come vada, però il 70cc H2O andava già più che bene...se fossi in te farei così:

-GT polini evo3 o malossi 7 travasi (magari senza dover barenare)
-molle racing
-disco da 200mm
-pinza e pompa idraulica
-sonda della temperatura

poi vedi come va...secondo me è un buono step con cui ti ci diverti già abbastanza!!

Sicuramente se fai tutti i lavori elencati da Bernini viene fuori un minimotard al top!

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pado

si segui il consiglio di lando, io ho è da poco che giro con il minimotard, e per adesso non sento la mancanza di cerchi in lega, o Gt più potenti.
acquista magari i ricambi pian piano quando magari ne senti di più il bisogno.
La manodopera metticela tu, si fa esperienza ed il portafoglio ne guadagna