4 progetti pit motard..Quale dei 4? - Pagina 2

Vazos27# · 03-06-09, 14: 32

@ David125 : mi faresti un gran favore!!

@ Mully1 ed EMA : la polini 12-12 la farei prendondo di base la 14-12 perchè ha telaio e forcellone + grandi...se avete fonti di chi l'ha fatta così fornitemele x sapere come si guida ecc

..workz, f4, pisterpro e wt09 sono perimetrali o a tubo? perchè io ho provato la 77 che ha quello a "tubo" e mi sono trovato malissimo..non riesco proprio a prendere uno stile di guida giusto..La polini 10-10 mi farebbe molto piacere anche se con quella bisogna piegare con lo stile minimoto ( col ginocchio) perchè è piccola, mentre con la 12-12 essendo anche + alta si poteva anche provare a piegare con la gamba

Mario36 · 04-06-09, 20: 46

ma se compri il kit motard alla tua honda??

StEaLtHav · 04-06-09, 22: 32

Io ho la polini ex 14-12 passata a 12-12. Insieme a kastoro e jonny di smc siamo stati i primi a tentare questa trasformazione. Canale anteriore 2.15 e posteriore 2.50. Va come un treno, è stabilissima. Ti avverto però che trasformarla in 12-12 costa un casino

Titano · 05-06-09, 10: 13

La Supernova rispetto alla 77 è tutto un altro andare, il telaio perimetrale lavora il giusto e la moto è molto più precisa e facile da guidare. Tieni presente che a pomposa l'ultima volta che siamo andati a girare, con la Supernova Evo 100% originale motorizzata Daytona stavamo sul 1.07, c'era anche il campione italiano della Polini Cup supermoddata che girava in 1.11...

La motorizzazione dipende un po' dai gusti, gli ultimi Tsunami 2009 (con gabbia rulli) sono molto affidabili e kittabili, però se la vuoi tenere originale per massimizzarne l'affidabilità devo dire che il daytona è leggermente più potente come motore, poi la daytona ha fatto appena uscire anche un nuovo pistone ad alta compressione e un albero a cam after market (quindi inizia a muoversi qualcosina anche per la preparazione dei daytona). Tieni presente inoltre che la versione con Daytona monta già di serie il carburatore Keihin PE28.

Se sabato vieni a Pomposa siamo almeno in 6 a girare con le Supernova EVO (sia Daytona che Tsunami), sicuramente un giro riusciamo a fartelo fare. Dovrebbe venire anche Nello Campa del forum (lui ha la 150Ts).

EmA · 05-06-09, 12: 10

vazos la bucciiiiiiiiii f4

**mully1** · 05-06-09, 12: 22

Quote:

Originariamente inviata da Titano

La Supernova rispetto alla 77 è tutto un altro andare, il telaio perimetrale lavora il giusto e la moto è molto più precisa e facile da guidare. Tieni presente che a pomposa l'ultima volta che siamo andati a girare, con la Supernova Evo 100% originale motorizzata Daytona stavamo sul 1.07, c'era anche il campione italiano della Polini Cup supermoddata che girava in 1.11...

beh se il polini era quello del trofeo sono 18cv contro 8, 4" non sono neanche molti su una pista da più di 1 minuto.

Titano · 05-06-09, 13: 11

Quote:

Originariamente inviata da mully1

beh se il polini era quello del trofeo sono 18cv contro 8, 4" non sono neanche molti su una pista da più di 1 minuto.

oddio... la polini aveva un 4 valvole preparato, visto che si trattava di una pit da 8-10.000 euro ho inoltre seri dubbi che facesse solo 8 cavallini, anche perchè la differenza in favore della supernova più che in rettilineo si vedeva in staccata e precorrenza di curva. Con 8 cavalli per fare il rettilineo di Pomposa ci metti 10 minuti

**mully1** · 05-06-09, 14: 01

Quote:

Originariamente inviata da Titano

oddio... la polini aveva un 4 valvole preparato, visto che si trattava di una pit da 8-10.000 euro ho inoltre seri dubbi che facesse solo 8 cavallini, anche perchè la differenza in favore della supernova più che in rettilineo si vedeva in staccata e precorrenza di curva. Con 8 cavalli per fare il rettilineo di Pomposa ci metti 10 minuti

all'ora non era una polini del trofeo, visto che la testa 4v se non erro non è ammessa.

pippo83 · 05-06-09, 14: 08

Quote:

Originariamente inviata da EmA

vazos la bucciiiiiiiiii f4

Quoto ema una f4!!!stupenda!

Vazos27# · 05-06-09, 21: 07

Vorrei tanto venirci ma come faccio?!? xD io sono a Roma...però (ancora non è sicuro) ma se domani parto con mio padre per la svizzera :P vedo se riesco a passare..sarebbe bellissimo

03-06-09, 14: 32	#11
Vazos27# MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-07 ubicazione: Roma Età : 32 Messaggi: 3,843 Minimoto: HM CRF 250 R preparata e super incaxxata	@ David125 : mi faresti un gran favore!! @ Mully1 ed EMA : la polini 12-12 la farei prendondo di base la 14-12 perchè ha telaio e forcellone + grandi...se avete fonti di chi l'ha fatta così fornitemele x sapere come si guida ecc ..workz, f4, pisterpro e wt09 sono perimetrali o a tubo? perchè io ho provato la 77 che ha quello a "tubo" e mi sono trovato malissimo..non riesco proprio a prendere uno stile di guida giusto..La polini 10-10 mi farebbe molto piacere anche se con quella bisogna piegare con lo stile minimoto ( col ginocchio) perchè è piccola, mentre con la 12-12 essendo anche + alta si poteva anche provare a piegare con la gamba __________________

04-06-09, 20: 46	#12
Mario36 Super Biker Registrato dal: 10-11-06 ubicazione: a Roma Messaggi: 1,365 Minimoto: C1 liquido,orion29plus,dream69extreme,g1	ma se compri il kit motard alla tua honda?? __________________ essere coraggiosi non vuol dire non avere paura di nulla,ma aver paura di qualcosa e farla lo stesso.

04-06-09, 22: 32	#13
StEaLtHav Junior Biker Registrato dal: 07-01-08 ubicazione: Hell Messaggi: 318 Minimoto: Minimoto china aria PitBike	Io ho la polini ex 14-12 passata a 12-12. Insieme a kastoro e jonny di smc siamo stati i primi a tentare questa trasformazione. Canale anteriore 2.15 e posteriore 2.50. Va come un treno, è stabilissima. Ti avverto però che trasformarla in 12-12 costa un casino __________________

05-06-09, 12: 10	#15
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	vazos la bucciiiiiiiiii f4 __________________

05-06-09, 21: 07	#20
Vazos27# MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-07 ubicazione: Roma Età : 32 Messaggi: 3,843 Minimoto: HM CRF 250 R preparata e super incaxxata	Vorrei tanto venirci ma come faccio?!? xD io sono a Roma...però (ancora non è sicuro) ma se domani parto con mio padre per la svizzera :P vedo se riesco a passare..sarebbe bellissimo __________________

05-06-09, 10: 13	#14
Titano Super Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: Veneto - Dolomiti mountains Messaggi: 1,587 Minimoto: Dream 666 Extreme - Marzocchi	La Supernova rispetto alla 77 è tutto un altro andare, il telaio perimetrale lavora il giusto e la moto è molto più precisa e facile da guidare. Tieni presente che a pomposa l'ultima volta che siamo andati a girare, con la Supernova Evo 100% originale motorizzata Daytona stavamo sul 1.07, c'era anche il campione italiano della Polini Cup supermoddata che girava in 1.11... La motorizzazione dipende un po' dai gusti, gli ultimi Tsunami 2009 (con gabbia rulli) sono molto affidabili e kittabili, però se la vuoi tenere originale per massimizzarne l'affidabilità devo dire che il daytona è leggermente più potente come motore, poi la daytona ha fatto appena uscire anche un nuovo pistone ad alta compressione e un albero a cam after market (quindi inizia a muoversi qualcosina anche per la preparazione dei daytona). Tieni presente inoltre che la versione con Daytona monta già di serie il carburatore Keihin PE28. Se sabato vieni a Pomposa siamo almeno in 6 a girare con le Supernova EVO (sia Daytona che Tsunami), sicuramente un giro riusciamo a fartelo fare. Dovrebbe venire anche Nello Campa del forum (lui ha la 150Ts).