La Supernova rispetto alla 77 è tutto un altro andare, il telaio perimetrale lavora il giusto e la moto è molto più precisa e facile da guidare. Tieni presente che a pomposa l'ultima volta che siamo andati a girare, con la Supernova Evo 100% originale motorizzata Daytona stavamo sul 1.07, c'era anche il campione italiano della Polini Cup supermoddata che girava in 1.11...
La motorizzazione dipende un po' dai gusti, gli ultimi Tsunami 2009 (con gabbia rulli) sono molto affidabili e kittabili, però se la vuoi tenere originale per massimizzarne l'affidabilità devo dire che il daytona è leggermente più potente come motore, poi la daytona ha fatto appena uscire anche un nuovo pistone ad alta compressione e un albero a cam after market (quindi inizia a muoversi qualcosina anche per la preparazione dei daytona). Tieni presente inoltre che la versione con Daytona monta già di serie il carburatore Keihin PE28.
Se sabato vieni a Pomposa siamo almeno in 6 a girare con le Supernova EVO (sia Daytona che Tsunami), sicuramente un giro riusciamo a fartelo fare. Dovrebbe venire anche Nello Campa del forum (lui ha la 150Ts).
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