pit bike, quali sono i top di gamma??? - Pagina 3

Titano · 18-03-09, 12: 54

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Originariamente inviata da superNIGRE

cos'ho sostituito? forcelle, freni, carbu, scarico, mono, manubrio, frizione, rapporti, plastiche, radiatore... mi manca sl il motore e il telaio

A conti fatti... vedi che ti conveniva fare come ti avevo detto io a suo tempo

comunque adesso hai tirato fuori un bel mezzo

**mully1** · 18-03-09, 12: 55

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Originariamente inviata da Titano

Guarda che le roxonn son cinesi...

quoto, ancora con sta storia del made in italy....

superNIGRE · 18-03-09, 13: 15

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Originariamente inviata da Titano

A conti fatti... vedi che ti conveniva fare come ti avevo detto io a suo tempo

comunque adesso hai tirato fuori un bel mezzo

hai ragione, ma ho preferito spendere un po alla volta, ed in oltre sn molto soddisfatto del lavoro ke è stato fatto, cosa ke nn sarebbe successa se la prendevo già pronta, e poi, io cn 2000€ ho fatto tutto, su una dream 69 ne spendi 1200 di acquisto, e per le modifiche che c sn cmq da fare superi il prezzo ke ho speso io... xcui il bilancio +o- è quello... 2000€ x un mezzo discreto!

EmA · 18-03-09, 14: 33

sexfast. vuoi il top di gamma?
vai qua:
http://www.bbrmotorsports.com
http://www.redbaronracing.net/
http://www.fiveoracing.com
http://www.sanomx.com

Sono siti americani. Il paradiso della pit

Quasi tutto si può trovare in italia dai negozi specializzati.
A mio parere il top di gamma e questo. Le moto jap modificate con special parts americani e motori jap.
Ci sono anche pit italiane (vere) che sono top di gamma secondo me.
Ti do i link:
http://www.buccimoto.com
http://www.rotek.it/

Tieni conto che per avere una pit veramente top di gamma devi partire dai 5-6000 euro in su.
Oltre i 10000 a meno che non hai soldi da buttare, te lo sconsiglio

solo i motori seri (jap) devi partire da 2000 euro. Gli altri son tutti china

Tanto vanno anche forte. Anche xkè di solito li fanno qualche cc in +. Ma come affidabilità, non paragonabili.

saxfast · 18-03-09, 14: 39

azz...
e invece per un pit bike ktm o suzuki come quello di the carcass??? quanto ci vuole???
ciauz, grazie a tutti...

**mully1** · 18-03-09, 15: 54

Quote:

Originariamente inviata da saxfast

azz...
e invece per un pit bike ktm o suzuki come quello di the carcass??? quanto ci vuole???
ciauz, grazie a tutti...

li non si parla più di pit bike ma di minimotard, quindi non possono partecipare ai campionati specifici per pit, sinceramente vista la cura dei particolari che ci ha messo the carcass i eurini ce ne vogliono un bel po'.

**mully1** · 18-03-09, 15: 55

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Originariamente inviata da EmA

sexfast. vuoi il top di gamma?
vai qua:
http://www.bbrmotorsports.com
http://www.redbaronracing.net/
http://www.fiveoracing.com
http://www.sanomx.com

Sono siti americani. Il paradiso della pit

Quasi tutto si può trovare in italia dai negozi specializzati.
A mio parere il top di gamma e questo. Le moto jap modificate con special parts americani e motori jap.
Ci sono anche pit italiane (vere) che sono top di gamma secondo me.
Ti do i link:
http://www.buccimoto.com
http://www.rotek.it/

Tieni conto che per avere una pit veramente top di gamma devi partire dai 5-6000 euro in su.
Oltre i 10000 a meno che non hai soldi da buttare, te lo sconsiglio

solo i motori seri (jap) devi partire da 2000 euro. Gli altri son tutti china

Tanto vanno anche forte. Anche xkè di solito li fanno qualche cc in +. Ma come affidabilità, non paragonabili.

sei sempre il solito esagerato

polak · 18-03-09, 20: 57

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Originariamente inviata da Titano

Guarda che le roxonn son cinesi...

Ynekins, ti ha già detto tutto Supernigre, la WT è moto più grezza, soprattutto il retrotreno necessita di manutenzioni ed i freni sono abbastanza scarsi. Nessuno regala niente

il telaio è italiano 100%! il motore si è cinese ma come credo tutte le pit tranne il daytona e il take

silviotuono · 18-03-09, 22: 08

ti volevo dire che ho comprato una dream 77 tsunami 150 con le sava.
non l'ho ancora provata in pista (ho fatto un paio di tiratine in strada come i monelli) andrò credo a moscufo fra sabato e domenica.
della mia pit ne hanno parlato tutti bene e per l'esperienza che ho io di moto grandi a mebra fatta abbastanza bene e le sospensioni sembrano rispondere (sulla mio moto monto le holins). se vuoi ti faccio sapere quando vado in pista.
ciao

EmA · 19-03-09, 00: 08

Quote:

Originariamente inviata da mully1

sei sempre il solito esagerato

il top di gamma è quello

poi se sai andare forte in moto con 2-3000€ ti fai una pit che ha il minimo indispensabile per vincere. Come fa valade con la kaitham

18-03-09, 14: 33	#24
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	sexfast. vuoi il top di gamma? vai qua: http://www.bbrmotorsports.com http://www.redbaronracing.net/ http://www.fiveoracing.com http://www.sanomx.com Sono siti americani. Il paradiso della pit Quasi tutto si può trovare in italia dai negozi specializzati. A mio parere il top di gamma e questo. Le moto jap modificate con special parts americani e motori jap. Ci sono anche pit italiane (vere) che sono top di gamma secondo me. Ti do i link: http://www.buccimoto.com http://www.rotek.it/ Tieni conto che per avere una pit veramente top di gamma devi partire dai 5-6000 euro in su. Oltre i 10000 a meno che non hai soldi da buttare, te lo sconsiglio solo i motori seri (jap) devi partire da 2000 euro. Gli altri son tutti china Tanto vanno anche forte. Anche xkè di solito li fanno qualche cc in +. Ma come affidabilità, non paragonabili. __________________

18-03-09, 14: 39	#25
saxfast MotoGP Biker Registrato dal: 31-12-06 ubicazione: Pescara Messaggi: 4,451 Minimoto: Dm/bzm	azz... e invece per un pit bike ktm o suzuki come quello di the carcass??? quanto ci vuole??? ciauz, grazie a tutti... __________________ meno menate più manetta

18-03-09, 22: 08	#29
silviotuono Mini Biker Registrato dal: 04-03-09 ubicazione: pescara Messaggi: 81 Minimoto: dream 77 tsunami 150 + tuono fact.1000 aprilia	ti volevo dire che ho comprato una dream 77 tsunami 150 con le sava. non l'ho ancora provata in pista (ho fatto un paio di tiratine in strada come i monelli) andrò credo a moscufo fra sabato e domenica. della mia pit ne hanno parlato tutti bene e per l'esperienza che ho io di moto grandi a mebra fatta abbastanza bene e le sospensioni sembrano rispondere (sulla mio moto monto le holins). se vuoi ti faccio sapere quando vado in pista. ciao