raffic

Ciao a tutti,
è da qualche giorno oramai che giro con un pit targato (aimè non mio) e mi diverto come un folle a girare per la mia picola cittadina ed anche solo per andare a lavoro e stavo pensando quasi quasi di acqistarne uno tutto mio

io ora ho in prova il NOX 125 e devo dire che è molto divertente ma chiedo a voi possessori di pit targate di descrivermi un pò come vi trovate con le vostre, più che altro che livello di manutenzione si deve eseguire, se dopo un pò di km cadono a pezzi o se posso preventivare di usarla 10000 km senza dover cambiare il motore 10 volte o la frizione 6 volte o il cambio 4 volte ... insomma vorrei un parere sui vari moelli da chi li possiede e li usa non solo per divertirsi un fine settimana in pista ma li adopera nell'operato di tutti i giorni o quasi

attendo le vostre riposte ansiosamente

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tony79

io possiedo un xp4 street polini e devo dire che un bel motardino e' comodo e divertente e il motore non mi ha dato mai rogne da quando lo possiedo,considera che io lo utilizzo maggiormente in pista e quindi il consumo del mezzo e' maggiore rispetto ad uno che lo utilizza solo per uso cittadino

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mattia90

si è vero...pero devi anche calcolare che a lungo andare è proprio l'uso cittadino che lo mette alla prova il mezzo...le buche della città, le frenate, i km e il lungo utilizzo...

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raffic

in pista sicuramente 'uso è differente dalla città, vorrei proprio sapere come si comporta nel tempo magari dopo una decina di migliaia di km

cmq grazie delle risposte le pprezzo

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AngiolettoNero

Sicuramente non sono mezzi nati per la strada... quindi non potrai permetterti viaggi lunghi e trooooppo costanti (tipo 10km di provinciale con il motore sempre agli stessi regimi)... certo però che questi motori sono dei gran trattori... è difficile, se non maltrattati, che ti diano particolari rogne secondo me... Certo... copo 10000km non saprei come è conciato, dato che normalmente quelli da pista vengono revisionati più spesso, ma secondo me potrebbe arrivarci facile se tenuto bene.

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EmA

il nox targato è proprio bellino. Lo vende un negoziante di moto grandi dove vado spesso.
Alla fine io credo che puoi andare abbastanza tranquillo.
Il motore è jialing. Certo 10000 km son tanti per un mezzo del genere...

Come ha detto angioletto il tipo di motore è da trattorino, l'unica cosa è che son cinesi
soggetti a qualche rottura... Come spesa con pochi € risolvi.
Qualche noia però potresti averla... E lì moto ferma e manodopera se devi farci mettere le mani a qualcuno.

Io la prenderei... però se 6 uno che vuole un mezzo affidabile per la strada, diciamo forse 6 apposto solo a metà

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kamikaze#13

telaisticamente su pista si consuma meno,ma il motore crepa molto di piu

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limatutto

in casa ho 3 agb30 50 cc da targare

MattoCross7

che intendi da targare? voglio dire, le hai acquistate normali (come acquisti la wt, la dream, la orion)??? oppure sono gia prodisposte per essere targate quindi gia omologate??

non capisco bene che intendi!!!

limatutto

sono le agb29
ne ho importate 6 50 cc e 2 125 cc
tanto per vedere come vanno

http://www.apollovehicle.com/product/apl50qlnew.html