Ciao a tutti,
è da qualche giorno oramai che giro con un pit targato (aimè non mio) e mi diverto come un folle a girare per la mia picola cittadina ed anche solo per andare a lavoro e stavo pensando quasi quasi di acqistarne uno tutto mio
io ora ho in prova il NOX 125 e devo dire che è molto divertente ma chiedo a voi possessori di pit targate di descrivermi un pò come vi trovate con le vostre, più che altro che livello di manutenzione si deve eseguire, se dopo un pò di km cadono a pezzi o se posso preventivare di usarla 10000 km senza dover cambiare il motore 10 volte o la frizione 6 volte o il cambio 4 volte ... insomma vorrei un parere sui vari moelli da chi li possiede e li usa non solo per divertirsi un fine settimana in pista ma li adopera nell'operato di tutti i giorni o quasi
attendo le vostre riposte ansiosamente