Dubbio definitivo: dream o f1rst...e extreme o tsunami??? - Pagina 2

mattia90 · 06-04-08, 13: 40

Quote:

Originariamente inviata da master x

ricorda xò che cn il 140 è quasi obligatorio il radiatorino x il raffreddam dell olio..

mentre cn il 150 l hai già di serie...

si, ma nn è obbligatorio...si gira anche senza!

albi.bugo · 07-04-08, 08: 15

Quote:

Originariamente inviata da Titano

Pienamente d'accordo, a parità di caratteristiche è sempre meglio quella che costa meno!
ovviamente fermo restando che ci sia la stessa garanzia e assistenza post vendita, purtroppo in questo settore ci sono molti improvvisati che non hanno ne ricambi ne sanno come sia fatta una pitbike, alcuni dichiarano potenze assurde su motori originali, tipo il legendario "Innominabile" hihihihih!

La differenza da non sottovalutare quando si compra una pit, la fa molto il servizio post vendita quindi, il negozio serio ha i ricambi, il negozio poco serio ti lascia a piedi!

Titano, scusa ma su questo punto non credo che mi trovi d'accordo !!
Come serietà non c'è nulla da dire , ma come competenza sulle pit bike, senza fare nomi, non sono d'accordo per niente!!!
Come fai a dirlo !!!

mrpenna · 07-04-08, 11: 05

...infatti...

...ma scusate tra tsunami standard e extreme standard ci son 2 cv di diff...

...solo ke lo tsunami ha già un bel po di roba montata su...
Radiatore olio
Rotore interno AHP
Centralina CDI Race 14.000 giri
e Scarico racing...

...ora mi chiedo...è il motore tsunami ke fa la differenza o ste quattro cosine...?
...nn penso nn servano a niente...e poi senza ste quattro robe i motori andrebbero pari o no?

PierminatoR · 08-04-08, 12: 36

penna..!!
non è proprio così..

nei mototi 4 tempi + che i 2T è l'insieme di pezzi e spt l'ottimizzazione di ogni singolo pezzo xhe fa la diff tra motore e motore..
C'era un mio post sullo tsunami appena uscito dove sono intervenuti pratic tutti..
usa il serach..

mrpenna · 08-04-08, 18: 31

si nn è ke stavo mettendo in dubbio di come vada lo tsunami...mi spon spiegato male...

...però x me ke devo andarci la domenica a girare x divertirmi sopratutto...penso sia più adatto prendere un'extreme...e magari montarci scarichetto e centralina...

...poi x fare gare....è lampante ke si presta di più llo tsunami...

...te ke dici cosa dovrei prendere...?

08-04-08, 12: 36	#14
PierminatoR Junior Biker Registrato dal: 30-01-07 ubicazione: Parma..Milano e Camarillo CA. Usa Messaggi: 325 Minimoto: MotoRazzo Vert Samu Racing	penna..!! non è proprio così.. nei mototi 4 tempi + che i 2T è l'insieme di pezzi e spt l'ottimizzazione di ogni singolo pezzo xhe fa la diff tra motore e motore.. C'era un mio post sullo tsunami appena uscito dove sono intervenuti pratic tutti.. usa il serach.. __________________ ...Amo tutto quello che inquina...

07-04-08, 11: 05	#13
mrpenna Mini Biker Registrato dal: 19-10-07 ubicazione: Padova Messaggi: 63 Minimoto: dream 77 150!!!...supermotard	...infatti... ...ma scusate tra tsunami standard e extreme standard ci son 2 cv di diff... ...solo ke lo tsunami ha già un bel po di roba montata su... Radiatore olio Rotore interno AHP Centralina CDI Race 14.000 giri e Scarico racing... ...ora mi chiedo...è il motore tsunami ke fa la differenza o ste quattro cosine...? ...nn penso nn servano a niente...e poi senza ste quattro robe i motori andrebbero pari o no?

08-04-08, 18: 31	#15
mrpenna Mini Biker Registrato dal: 19-10-07 ubicazione: Padova Messaggi: 63 Minimoto: dream 77 150!!!...supermotard	si nn è ke stavo mettendo in dubbio di come vada lo tsunami...mi spon spiegato male... ...però x me ke devo andarci la domenica a girare x divertirmi sopratutto...penso sia più adatto prendere un'extreme...e magari montarci scarichetto e centralina... ...poi x fare gare....è lampante ke si presta di più llo tsunami... ...te ke dici cosa dovrei prendere...?