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Vecchio 25-03-08, 19: 04   #1
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L'avatar di Andreamini
 
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predefinito Nuovo acquisto dream 77 evo tsunami

Voi che ne pensate della dream evo 77 tsunami..la danno a 18.5cv alla ruota..

ciaoo
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Vecchio 25-03-08, 20: 10   #2
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lo tsunami stage 2 dovrebbe essere un ottimo motore, ecco le caratteristiche principali:

MOTORE
- Motore Dream Tsunami Stage2 (totalmente assemblato e ribilanciato in Italia)
- Cilindrata effettiva 149,80cc.
- Alessaggio e Corsa 60x53
- TESTA LAVORATA E RIBASSATA
- Pistone alta compressione da 60mm
- Guarnizioni in alluminio alta compressione
- Valvole 28 aspirazione, 23 scarico
- Cambio manuale a 4 velocità (N1234)
- Frizione a 5 dischi
- Partenza con marcia inserita.
- Accensione elettronica CDI Performance (limitatore 15.000giri)
- Pompa olio maggiorata
- Kit Radiatore dell'olio lamellare
- Candela NGK C7-HAS
- Rotore interno AHP
- Albero a camme performance alzata 6.7
- Kit pignone trasmissione asolato e kit per il settaggio personalizzato della fase
- Kit Performance Carburatore Miconi VM26 con flangia in gomma (incluso set di getti)
- Filtro Aria in Spugna
- Potenza 21cv all'albero (18,5cv alla ruota)
- Cover motore Gold in alluminio CNC
- Carburatore "Miconi" VM26 con flangia in gomma
- Filtro dell'aria in spugna doppio strato
- Impianto di scarico Racing a disegno dritto, in alluminio

si possono notare parecchie peculiarità...pero quasi 19cv mi sembrano tanti, pero chissa...
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mattia90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-03-08, 21: 10   #3
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ottimo motore x qllo ke ho potuto vedere....e provare
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Vecchio 26-03-08, 00: 32   #4
EmA
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meglio che me ne sto zitto va......
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Vecchio 26-03-08, 03: 10   #5
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L'ha appena acquistato l mio amico e.... in confronto al mio piccolo Lifan è una bomba!!!
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Vecchio 26-03-08, 08: 56   #6
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grazie mille...
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Vecchio 26-03-08, 15: 18   #7
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meglio che me ne sto zitto va......
Ema non dir cagane eeeeeeeeeeeh
Ema siccome ti leggo nel pensiero ti dico la mia
Volevo scrivere si 19cv alla ruota se li sognaaaaaa....però non lo scritto che pensandoci bene li potrebbe pure avere!!!!Facendo i calcoli:
di base ha 13,5-13 effettivi
+testata LAVORATA E RIBASSATA 2,5cv (sono convinto ke il 150 ne prenda parecchio rispetto i 140cc)
+pistone alta compressione 0,5cv
+ pompa olio maggiorata
+Rotore interno AHP
+Albero a camme performance 0,5cv
+Carburatore Miconi VM26 0,5cv
+Impianto di scarico Racing 0,5cv

Siamo a 18cv stimati ovviamente...perciò secondo me ci può stare
Poi permettetemi di dire.....ma solo La kitako daytona e take si possono permettere di sparare cavalli in più ke non esistono?????Un ragazzo dell'altro forum ha provato il kitako 124 SE e ha riscontrato 14,5cv alla ruota e non 18cv come dicono
I jap non sono cosi lontano come si crede
__________________
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cali non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-03-08, 15: 44   #8
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non è tutto oro quello che brilla....(a caso)
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essere coraggiosi non vuol dire non avere paura di nulla,ma aver paura di qualcosa e farla lo stesso.
Mario36 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-03-08, 15: 57   #9
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non è tutto oro quello che brilla....(a caso)
e si purtroppo è così
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Vecchio 26-03-08, 16: 19   #10
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Ema non dir cagane eeeeeeeeeeeh
Ema siccome ti leggo nel pensiero ti dico la mia
Volevo scrivere si 19cv alla ruota se li sognaaaaaa....però non lo scritto che pensandoci bene li potrebbe pure avere!!!!Facendo i calcoli:
di base ha 13,5-13 effettivi
+testata LAVORATA E RIBASSATA 2,5cv (sono convinto ke il 150 ne prenda parecchio rispetto i 140cc)
+pistone alta compressione 0,5cv
+ pompa olio maggiorata
+Rotore interno AHP
+Albero a camme performance 0,5cv
+Carburatore Miconi VM26 0,5cv
+Impianto di scarico Racing 0,5cv

Siamo a 18cv stimati ovviamente...perciò secondo me ci può stare
Poi permettetemi di dire.....ma solo La kitako daytona e take si possono permettere di sparare cavalli in più ke non esistono?????Un ragazzo dell'altro forum ha provato il kitako 124 SE e ha riscontrato 14,5cv alla ruota e non 18cv come dicono
I jap non sono cosi lontano come si crede
ti faccio un quotone...sono loro si possono permettere di scrivere 18cv? che poi appunto bisogna vedere se sono reali...se la descrizione è vera, cioe, se motore ha tutte queste caratteristiche può essere! naturalmente facendo un calcolo approssimativo dei cv....
RIPETO, POTREBBE....finche nn si testa il motore, nn si puo dire niente.
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