Nuovo acquisto dream 77 evo tsunami
 

Voi che ne pensate della dream evo 77 tsunami..la danno a 18.5cv alla ruota..

ciaoo

lo tsunami stage 2 dovrebbe essere un ottimo motore, ecco le caratteristiche principali:

MOTORE
- Motore Dream Tsunami Stage2 (totalmente assemblato e ribilanciato in Italia)
- Cilindrata effettiva 149,80cc.
- Alessaggio e Corsa 60x53
- TESTA LAVORATA E RIBASSATA
- Pistone alta compressione da 60mm
- Guarnizioni in alluminio alta compressione
- Valvole 28 aspirazione, 23 scarico
- Cambio manuale a 4 velocità (N1234)
- Frizione a 5 dischi
- Partenza con marcia inserita.
- Accensione elettronica CDI Performance (limitatore 15.000giri)
- Pompa olio maggiorata
- Kit Radiatore dell'olio lamellare
- Candela NGK C7-HAS
- Rotore interno AHP
- Albero a camme performance alzata 6.7
- Kit pignone trasmissione asolato e kit per il settaggio personalizzato della fase
- Kit Performance Carburatore Miconi VM26 con flangia in gomma (incluso set di getti)
- Filtro Aria in Spugna
- Potenza 21cv all'albero (18,5cv alla ruota)
- Cover motore Gold in alluminio CNC
- Carburatore "Miconi" VM26 con flangia in gomma
- Filtro dell'aria in spugna doppio strato
- Impianto di scarico Racing a disegno dritto, in alluminio

si possono notare parecchie peculiarità...pero quasi 19cv mi sembrano tanti, pero chissa...

ottimo motore x qllo ke ho potuto vedere....e provare:si:

meglio che me ne sto zitto va...... :D

L'ha appena acquistato l mio amico e.... in confronto al mio piccolo Lifan è una bomba!!!

grazie mille...

Ema non dir cagane eeeeeeeeeeeh:D:D:D:D
Ema siccome ti leggo nel pensiero ti dico la mia:smt139
Volevo scrivere si 19cv alla ruota se li sognaaaaaa....però non lo scritto che pensandoci bene li potrebbe pure avere!!!!Facendo i calcoli:
di base ha 13,5-13 effettivi
+testata LAVORATA E RIBASSATA 2,5cv (sono convinto ke il 150 ne prenda parecchio rispetto i 140cc)
+pistone alta compressione 0,5cv
+ pompa olio maggiorata
+Rotore interno AHP
+Albero a camme performance 0,5cv
+Carburatore Miconi VM26 0,5cv
+Impianto di scarico Racing 0,5cv

Siamo a 18cv stimati ovviamente...perciò secondo me ci può stare
Poi permettetemi di dire.....ma solo La kitako daytona e take si possono permettere di sparare cavalli in più ke non esistono?????Un ragazzo dell'altro forum ha provato il kitako 124 SE e ha riscontrato 14,5cv alla ruota e non 18cv come dicono;)
I jap non sono cosi lontano come si crede

non è tutto oro quello che brilla....(a caso:smt146:rotfl:)

:si:e si purtroppo è così:mann:

ti faccio un quotone...sono loro si possono permettere di scrivere 18cv? che poi appunto bisogna vedere se sono reali...se la descrizione è vera, cioe, se motore ha tutte queste caratteristiche può essere! naturalmente facendo un calcolo approssimativo dei cv....
RIPETO, POTREBBE....finche nn si testa il motore, nn si puo dire niente.