EmA

in effetti andreani si sa che è un grande preparatore, ma... ti ciuccia anche un sacco di soldi.. ne vale la pena? paghi molto anche il nome.

Cmq dalle vostre affermazioni forse non mi sono spiegato bene. Le parti speciali, tra cui il motore sono ottime, è la moto che non mi convince!!!
Con questi pezzi montati sopra intendo. Non è all'altezza del resto!

A me non piace + l'erba del vicino americano. Xkè la motovert è australiana, la pitpro svedese e la pitster pro americana. Ma son tutte moto che vengon dalla china. E sono le moto chinesi di livello + valido. Se ne avete vista una sapete xkè. Poi vai a vedere i prezzi a cui le vendono in usa o australia. Certo ci guadagnano, ma non speculano come qua in italia!!!
Ci guadagnan ma almeno non compri un prodotto che in china te lo tirano dietro e ci metti 2 parti speciali, una 500 diventa una bmw?

In italia, visto che è un paese di speculatori ed approfittatori, i venditori prendono ste moto che te le danno a 250 $ in china e te le vendono a 800. Ci mettono 2 special parts e le vendono a 1200-2000 euro ma siam pazzi? E poi il pirla sono io?
Va che le vert etc certo in cina una come la mia costerò 600$ ma in australia o in usa la prendi a 1200$. E' sempre una grossa speculazione. Ma almeno prendi un prodotto che vale qualcosa!

Già in europa ti viene a costare di + xkè queste cose hanno meno mercato e quasi trovare uno che le vende è un vantaggio x chi compra!!!

Poi arriva in italia ovviamente l'apoteosi. Le *****te + assurde....
In italia non ci sono aziende che possono competere con le americane, australiane etc...
Caro Titano!
Chiedilo a chi le ha viste ste moto e non solo le classiche cinesi economiche, se non ci sono differenze!

In italia, che tu ne dica Titano, le aziende che si salvano sono poche. La polini che tu critichi tanto, intanto è un'azienda seria che occupa da anni al top cogli scooter e le minimoto.
E' un po' cara? Ok ma fa dei mezzi ottimi! Che tu ne dica anche con le pit, ha preso il pacco coi motori. Può capitare, anche alla polini. Ma x il resto le polini son tra le migliori pit che si trovano in italia. Ed il prezzo sale principalmente x il telaio, che è ITALIANO e non lo scambierei con nessuno dei cinesi, in alluminio che poi boooohhhh sai na seha come vanno.

Le altre valide sono rotek e bucci. Che non sono i miei generi di moto, però fan un buon lavoro. Costano tanto ok... Ma anche qua hanno parti made in italy, soprattutto la rotek è assemblata in italia con componenti doc. Poi dici si ha il 110 3v. Ma la manodopera e tutto il resto in italia costa un casino!!!
E xkè abbiamo un paese in ***** x colpa dei landroni!!!

Gli altri fanno the italian job...
L'alternativa è comprare prodotti importati xkè non ci sono alternative italiane all'altezza a mio parere!!! Così che ci vengono a costare pure di +.
Ma almeno le moto che ho postato io sono bilanciate!!! Moto da 3000 euro!
Non moto da 300 euro con parti speciali che poi mi metto al cul!

Sarò controcorrente xkè molti italiani sono così. Si fanno la grande punto pimpata e credono sia meglio del subaru. E si vanno ad attaccare con i subaru....
Ma se mi permetti preferisco il subaru...
Ma anche una bmw da 150 cv piuttosto che una punto pimpata da 200... Ma d'altronde siamo un popolo ai livelli del 3° mondo.

Per farvi un esempio guardavo i prezzi della nuova cbr 1000. Da noi costa 14000 euro.
In usa 11.400 $. Che con la quotazione attuale dell'euro sono 8000 euro... 6000 euro in meno.... meditate....

Io non sono assolutamente un amante degli usa, anzi.... magari hai ste cose poi non hai assistenza sanitaria o devi pagare 200mila euro x andare all'università... ed è una cosa assurda ed inaccettabile, ma su tante cose sono un'altro mondo rispetto a noi...
E anche se non li amo particolarmente gli americani... bisogna ammetterlo.

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EmA

ah visto che ho scritto poco.... scusate ma quando mi infervoro...
cmq dicevo quella moto lì prenderei le suddette parti e ci farei una moto intorno all'altezza. Spesa minima 2000 euro.
Robba grossa! Xkè a mio parere non ha senso quella roba lì su una cinese... ma forse è solo un mio parere...

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Titano

aahaha ahah mi sa che è mestruato...

gustì21

Guarda ema ke la wt è cinese ma il reparto corse è a jesi...
Cmq un mio amico aveva la twp con il telaio di titanio, marzocchi, ohlins e kitaco, ha comprato la gemella di questa pit e ha abbassato di molto i tempi sul giro...

cali

Torniamo sempre lì....non mi esprimo più

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EmA

no titano non so mestruato so stufo della gente come te...
So stufo che l'italia sia un paese del kazz xkè c'è gente che ragiona col qulo come te.
Scusate lo sfogo!
Io la penso così.

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Titano

guarda che sei tu che ragioni "col culo". Ormai nel mondo della globalizzazione mi fa ridere sentir uno che dice "è italiana" o "è cinese" perchè non è vero ne l'uno ne l'altro "Assoluto". Che conta è la qualità, le componenti ed anche il marchio.
Quindi smettila di dire che le pit dei tuoi "amici" sono italiane e tutte quelle degli altri sono "cinesi", perchè è na gran cazzata. Per 6 mesi hai detto che le mobster e le minis erano "italiane" e tutte le altre cinesi... i fatti ti hanno poi smentito!

la WT è di Jesi, la Dream è di Milano, la Mobster è di Bruino, la Italjet di Bologna, la Bucci di Felino e così via. Quindi sono TUTTI MARCHI ITALIANI, poi a seconda del modello e della componentistica utilizzata si avrà una pit per scopo ricreativo, una per utilizzo sportivo, fino al modello stratirato per l'uso agonistico. Quindi ad ognuno la sua!

EmA

non rispondo alle tue accuse.....
Penso si sia capito bene cosa volevo dire.

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Titano

le mie non sono accuse, ma dati di fatto!
Fatti due conti e vedrai che non sbaglio di una virgola.

mully1

Ema quoto il tuo discorso, ma solo in parte, sono pienamente d'accordo sul fatto che di made in italy ci sia poco e quel poco si paga, anche se poi hanno motori cina, ma telai italiani, foche italiane, e vengono assemblate pezzo per pezzo in italia.(vedi polini).
Poi ci sono prodotti pseudo italiani, che hanno sede legale magari a Milano ma nessuna officina o capannone dove vengono controllate e assemblate, ma arrivano già belle incartonate dalla cina semiassemblate, e su alcuni modelli vengono montati componenti speciali qui in italia, poi però i supporti motori si rompono le viti si svitano o devono essere sostituite, mentre ad un polini le viti non vanno sostituite.
Poi arriva la perte in cui non mi trovo pienamente d'accordo, per andare in giro per strada preferisco anche io un bmw da 150cv ad una punto tamarra da 200, perchè sicuramente offre cose che mamma fiat non offre, ma per andare in pista, preferisco il mezzo che mi fa percorrere un giro in meno tempo ed in questo caso ben venga la punto se da 5 secondi al bmw.
Quel che intendo è che per la pit non vado cercando il pezzo di marca, il particolare in ergal la grafica ricercata o il marchio prestigioso ma il compromesso migliore per andare più forte, se una pit con telaio da 300 euro va più forte di una pit in titanio da 1000000 di euro, ben venga la pit con il telaio da 300, c'è ancora più soddisfazione a passarlo all'interno.
Ciò non toglie che per la pit in oggetto alla discussione di euro ne hanno spesi una valanga per farla camminare, perchè ovviamente nessuno regala niente o fa beneficienza.

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