Giulio.T91

ciao a tutti
mi sono da poco iscritto a questo forum e ho fatto delle ricerche senza avere trovato alcune risposte che vorrei conoscere.
perdonatemi la prima domanda ma è da poco che mi interesso a minimotard e pit bike:c'e molta differenza tra un minimotard e una pitbike?
cioe quando si va in pista si piega meglio con le pit bike o minimotard(io ho provato solo i minimotard polini 50 air che affittano al circuito
di san mauro). vi faccio questa domanda perche sarei interessato a comprare un pit bike (probabilmente mobster lefty o DREAM 69SM).
e poi vorrei sapere cos'e il telaio perimetrale e se è molto importante x una pit.
vi ringrazio x eventuali risposte e scusate la lunghezza del mess
ciao ciao

Titano

i minimotard sono 2 tempi, piccolini e monomarcia

le pit bike sono più grandi, 4 tempi e 4 marce, sono come delle moto vere solo che più piccole

mordy

allora per me non c'è paagone (poi sono anche di parte) ma mio parere ci si diverte di più con una pit bike 4t, è come avere una vera e propria moto...l'unica pecca è che presenta più manutanzione e quindi maggiori costi!!Però con le pit bike ovviamente hai il cambio che a mio parere è troppo divertente, fai certi deraponi...poi dai è una moto vera...poi vedi tu..

mully1

sono due mezzi completamente diversi, se paragoni una pit ad xp1 air originale, la pit di motore va più forte, ma il minimoterd è molto più rapido nell'ingresso in curva e nei cambi di direzione, è molto più basso corto e leggero, da qui la maggior agilità, se invece vai sui polini 70 h2o allora li purtroppo non c'è storia, vanno più forte i minimotard, per quanto riguarda la manutenzione il 4t da sicuramente meno problemi, è molto meno delicato.
E' inutile dire quale è più divertente, il parere è completamente personale, io preferisco le pit ma devi provarne una e farti tu un idea.

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Giulio.T91

ok grazie mille x le risposte