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Giulio.T91 16-11-07 19: 29

alcune domande...
 
ciao a tutti
mi sono da poco iscritto a questo forum e ho fatto delle ricerche senza avere trovato alcune risposte che vorrei conoscere.
perdonatemi la prima domanda ma è da poco che mi interesso a minimotard e pit bike:c'e molta differenza tra un minimotard e una pitbike?
cioe quando si va in pista si piega meglio con le pit bike o minimotard(io ho provato solo i minimotard polini 50 air che affittano al circuito
di san mauro). vi faccio questa domanda perche sarei interessato a comprare un pit bike (probabilmente mobster lefty o DREAM 69SM).
e poi vorrei sapere cos'e il telaio perimetrale e se è molto importante x una pit.
vi ringrazio x eventuali risposte e scusate la lunghezza del mess
ciao ciao

Titano 16-11-07 19: 31

i minimotard sono 2 tempi, piccolini e monomarcia

le pit bike sono più grandi, 4 tempi e 4 marce, sono come delle moto vere solo che più piccole

mordy 17-11-07 23: 13

allora per me non c'è paagone (poi sono anche di parte) ma mio parere ci si diverte di più con una pit bike 4t, è come avere una vera e propria moto...l'unica pecca è che presenta più manutanzione e quindi maggiori costi!!Però con le pit bike ovviamente hai il cambio che a mio parere è troppo divertente, fai certi deraponi...poi dai è una moto vera...poi vedi tu..

mully1 17-11-07 23: 41

sono due mezzi completamente diversi, se paragoni una pit ad xp1 air originale, la pit di motore va più forte, ma il minimoterd è molto più rapido nell'ingresso in curva e nei cambi di direzione, è molto più basso corto e leggero, da qui la maggior agilità, se invece vai sui polini 70 h2o allora li purtroppo non c'è storia, vanno più forte i minimotard, per quanto riguarda la manutenzione il 4t da sicuramente meno problemi, è molto meno delicato.
E' inutile dire quale è più divertente, il parere è completamente personale, io preferisco le pit ma devi provarne una e farti tu un idea.

Giulio.T91 18-11-07 08: 19

ok grazie mille x le risposte


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