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Vecchio 11-11-07, 01: 03   #11
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la 14-12 polini, rispetto alla 12-10 è piu corta di qualche centimentro nell'interasse e piu bassa sia di sella che di altezza da terra delle pedane....

le prestazioni...... il 110 2v sulle polini, nn va tanto.... inveca il 4v del kit polini c'è gente che dice vada forte, altri dicono nn tanto. secondo me il 4v polini va forte....
solo che la pit con il 4v costa circa 5000 euro di listino...
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Vecchio 11-11-07, 10: 02   #12
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L'avatar di smanettone ribelle
 
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azz e parecchio pero o notato ke polini oltre a forke marzokki monta un bellissimo mono ohlins ke costa anke 700 euro....
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se alla ruota davanti ci pensa dio a quella dietro ci penso io!!!!e se la poliziaalza la paletta gli do il 5 e continuo a manetta #21
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Vecchio 11-11-07, 12: 23   #13
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Originariamente inviata da samumarzoli Visualizza il messaggio
la 14-12 polini, rispetto alla 12-10 è piu corta di qualche centimentro nell'interasse e piu bassa sia di sella che di altezza da terra delle pedane....

le prestazioni...... il 110 2v sulle polini, nn va tanto.... inveca il 4v del kit polini c'è gente che dice vada forte, altri dicono nn tanto. secondo me il 4v polini va forte....
solo che la pit con il 4v costa circa 5000 euro di listino...
sul listino che avevo della polini.solo la testa a 4 v costava 1000 €
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Vecchio 11-11-07, 12: 31   #14
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Originariamente inviata da smanettone ribelle Visualizza il messaggio
azz e parecchio pero o notato ke polini oltre a forke marzokki monta un bellissimo mono ohlins ke costa anke 700 euro....
si ma quel polini penso vada sui 4000 il polini da 2200 monta paioli tradizionali.
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Vecchio 11-11-07, 12: 58   #15
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La testa 4v costa qualvosina di meno mi sembra sui 300 o roba del genere...dovrei darci un occhiata...
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Vecchio 11-11-07, 15: 02   #16
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azzzzzzzzz
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Vecchio 11-11-07, 16: 59   #17
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la testa a 4v valvole del polini viene 700 euro più ovviamente il montaggio
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Vecchio 11-11-07, 19: 47   #18
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diciamo ke mi compro 2 ducar 140 con sti soldi
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Vecchio 11-11-07, 20: 40   #19
EmA
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vabbè x una testa 4v va che non è tanto. Infatti è monoalbero.
La daytona è bialbero ed è + performante va quasi sui 2000 solo di testa!
Cmq il 4v polini è + economico e va bene ma di brutto!
Si parla cmq di 15cv alla ruota
E' il daytona 4v da 18,5 con 119cc di cilindrata che è un mostro!

Cmq spettacolo le polini!
Cmq quelle erano allestite come xp4racing, ma montavano il 2v di motore!
La frizione polini anche tanta roba!
La takegawa mi pare sia in causa con la polini xkè dice che gliel'ha copiata!
cmq sia è molto bella e ben fatta!
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Vecchio 11-11-07, 20: 59   #20
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Originariamente inviata da EmA Visualizza il messaggio
vabbè x una testa 4v va che non è tanto. Infatti è monoalbero.
La daytona è bialbero ed è + performante va quasi sui 2000 solo di testa!
Cmq il 4v polini è + economico e va bene ma di brutto!
Si parla cmq di 15cv alla ruota
E' il daytona 4v da 18,5 con 119cc di cilindrata che è un mostro!

Cmq spettacolo le polini!
Cmq quelle erano allestite come xp4racing, ma montavano il 2v di motore!
La frizione polini anche tanta roba!
La takegawa mi pare sia in causa con la polini xkè dice che gliel'ha copiata!
cmq sia è molto bella e ben fatta!
ema...ma il motore montato sulla MOTOVERT PRO qnt cv ha???
JaCk DaNiEl non è collegato   Rispondi quotando
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