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Vecchio 10-05-07, 12: 51   #31
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è una 29 quella di cali mi sembra
Hai ragione
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Vecchio 15-05-07, 17: 33   #32
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Comunque raga,prima modifica al motore è il rotore interno!
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Vecchio 15-05-07, 17: 55   #33
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Comunque raga,prima modifica al motore è il rotore interno!
quoto...
tutti dicono cosi, sarà la mia prima modifica!
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Vecchio 15-05-07, 18: 08   #34
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Io prima do mettere il rotore interno lavorerei un pò il motore, eliminando le imperfezioni, ke in questi motori sono frequenti, e agire un pò sulla testata e sulle valvole per far lavorare al meglio il motore originale.
Poi eventualmente un rotore, e tutte le altre modifiche con sè...
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Vecchio 15-05-07, 18: 10   #35
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Io prima do mettere il rotore interno lavorerei un pò il motore, eliminando le imperfezioni, ke in questi motori sono frequenti, e agire un pò sulla testata e sulle valvole per far lavorare al meglio il motore originale.
Poi eventualmente un rotore, e tutte le altre modifiche con sè...
si, ma devi trovare il meccanico capace a fare questi lavori (capace, nel senso che li fa come dio comanda)e soprattutto quello che nn ti chiede tanti €...
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Vecchio 15-05-07, 18: 15   #36
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Basta andare da un meccanico di kart...
La maggior parte dei meccanici di scooter o moto a volte si rifiutano di lavorare su questi motori cinesi...
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Vecchio 15-05-07, 18: 17   #37
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Basta andare da un meccanico di kart...
...
la metti sul facile...e dove lo trovi un meccanico di kart che ti sistema il tuo motore 4t cinese ad un prezzo ragionevole? eheheh
troppo facile
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Vecchio 15-05-07, 21: 55   #38
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Io lo trovo xkè seguo il mondo del go-kart e di meccanici ne conosco un marea...
Forse alcuni se ne approfittano e ti fanno pagare un mare di soldi, anke se non credo si scenda sotto i 200€ x un lavoro del genere, ma i miglioramenti si sentono.
Un mio amico ke fa la categoria stock ha preso un jailing 125 e l'ha "lavorato" x quello ke si può fare e rende veramente bene!
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Vecchio 15-05-07, 22: 09   #39
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Io lo trovo xkè seguo il mondo del go-kart e di meccanici ne conosco un marea...
Forse alcuni se ne approfittano e ti fanno pagare un mare di soldi, anke se non credo si scenda sotto i 200€ x un lavoro del genere, ma i miglioramenti si sentono.
Un mio amico ke fa la categoria stock ha preso un jailing 125 e l'ha "lavorato" x quello ke si può fare e rende veramente bene!
ah, sei un kartista? hai un kart?
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Vecchio 15-05-07, 22: 15   #40
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No, non ce l'ho, ma faccio assistenza in pista in un karting club qui nella mia zona...
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