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Vecchio 01-04-07, 12: 56   #21
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L'avatar di mattia90
 
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Originariamente inviata da Renger Visualizza il messaggio
Per mattia90
scusa il ritardo ma ero via
Le moto sono moltoooooooooooooooooo diverse
Con la pit il divertimento e' assicurato,ma con la DM vai proprio forte.
Per farti capire posso dirti che e' come scendere da un motorino e salire su una moto da strada giusta.
La differenza grande,per me che ho problemi al ginocchio,e'che con la pit faccio 100 giri e quando scendo sono riposato,con la DM faccio 20 giri,scendo e non sto in piedi
ok...sisi questo lo, per 2 anni c'ho girato pure io con la mini (pero nn vale na mazza la mia)..è un'altra cosa!
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Vecchio 01-04-07, 12: 59   #22
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Originariamente inviata da Tribu Visualizza il messaggio
Hai ragione, il motore dei pit 4T è made in Cina, come tutti i Pit d'altra parte (anche i Polini), altrimenti non riuscirebbero a venderli a quei prezzi...il telaio non saprei.
Il mio 2T ha il motore made in Italy (Franco Morini Motori, sempre di Bologna come Lem, se non sbaglio) ed è per quello che costa 'na cifra nonostante non abbia le sospensioni! 2400 neuri...

Io però mi ero fissato col minimotard 2T perchè avevo già provato il Polini e mi divertiva una cifra e poi perchè dalle mie parti piste da pit non ci sono (bisogna farsi almeno 40 Km) mentre col minimotard fanno girare anche insieme alle minimoto classiche (almeno nella pista dove l'ho provato io...)
telaio ITALIANISSIMO...PER IL2t o sentito anke io k monta il morini..allora e ok..cmq puoi gira anke col pit insieme alle minimoto o in kartodromi ce ampia scelta pero se qualcuno rompe al limite fai i turni...conviene il pit xke a mio parere a meno manutenzione e anke s va poco meno k un carburatore stai la poi meno cosumi e piu sound la potenza ce e la guida e piu o meno quella..
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Vecchio 10-04-07, 14: 28   #23
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....ragazzi qualcuno conosce i prezzi dei tre modelli a liquido(lem,dm,polini)???????????grazie in anticipo per le info!!!
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Vecchio 10-04-07, 16: 02   #24
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a liquido vai sicuramente sui2000 non so niente di preciso prova sul sito ufficiale lem poi i prezzi so piu o meno quelli li fa tutti la lem.
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Vecchio 11-04-07, 10: 12   #25
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Ciao ragazzi, come promesso vi porto le mie prime impressioni sul minimotard che ho da poco acquistato (Lem RX2 motard).

A parte le vicissitudini che ci sono state per la consegna (prima hanno mandato la versione cross, poi quella motard ma non del colore che avevo richiesto! Vabbè...me lo sono preso grigio e basta così!), sono rimasto deluso dal fatto che le gomme montate non erano le "Dunlop TT 91 GP" (come da foto nel catalogo) ma delle + modeste ed economiche "Hutchinson GP1"...passo sopra anche a questo!

Come mia consuetudine, quando acquisto un nuovo oggetto me lo studio nei minimi dettagli...devo dire che sono rimasto un po' deluso dalla "non eccelsa" cura costruttiva del mezzo (anche se non ho termini di paragone in questo senso). Ad esempio ho notato che girando lo sterzo fino a fondocorsa gli steli della forcella vanno a sbattere contro i convogliatori d'aria del radiatore e li piegano, mentre la piastra di sterzo sbatte nel serbatoio...il bello è che il fermo corsa meccanico dello sterzo (tra cannotto e piastra sterzo inferiore) esiste, ma "non fa in tempo" ad intervenire!

Poi il tappo del serbatoio che non stringe a dovere...la filettatura è troppo corta e appena stringi con decisione salta il tappo (ho risolto con un metodo artigianale).

Sotto l'influenza dei dubbi per l'acquisto fatto, sabato scorso l'ho portato in pista per la prima volta: il mezzo è molto divertente (come guida è come il polini che avevo provato), i freni idraulici sono ottimi, le gomme tengono discretamente ma non sono molto sincere (quando partono c'è poco da fare...) soprattutto quando si iniziano a scaldare troppo.
Il motore va abbastanza ma sinceramente mi aspettavo qualcosa di più da un 12,6 cv dichiarati.
Dopo le prime scivolate faccio l'amara scoperta...a parte il fatto che la marmitta tocca il suolo e si graffia (ma l'avevo preventivato...), quando la moto si stende al suolo, le pedane pieghevoli (dotate di tamponi in plastica) entrano in collisione col telaio e, dato che sono senza rivestimento in gomma con tutti i loro bei dentini a sega in stile cross, bozzano addirittura il telaio!!! Non sto parlando di un graffietto, il tubo d'acciaio viene proprio piegato dal dentino della pedana...questo succede perchè il progetto originale era per il cross e poi aggiungendo il tampone da asfalto sotto la pedana ne viene aumentato lo spessore cosicchè la pedana si piega fino a puntare sul tubo del telaio...bello eh!

In conclusione, con mio rammarico, devo dire che non rifarei assolutamente l'acquisto che ho fatto!
Ormai l'ho preso e me lo tengo, ma per quei soldi mi aspettavo molto di meglio, anche come servizio.
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Vecchio 11-04-07, 14: 14   #26
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Tribu dispiace!!!!
sei stato molto preciso!!!!
e il polini minimotard h20 qualcuno l'ha provato?????????????????????
ha gli stessi problemi del lem??????????
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Vecchio 11-04-07, 14: 40   #27
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io o lem sicuramente mezzo diverso ma sul pit le pedane stanno al loro posto senza probl e cm motore anke se a 7.5cv tira bene..l unica pecca e il ritardo della consegna ma per il resto il mezzo tiene bene(anke in caduta)le gomme non so un probl si cambiano.....poi il pit monta le hutchinson e vanno benone..io so soddisfatto ma ripeto o un altro modello..
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Vecchio 11-04-07, 14: 43   #28
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io o lem sicuramente mezzo diverso ma sul pit le pedane stanno al loro posto senza probl e cm motore anke se a 7.5cv tira bene..l unica pecca e il ritardo della consegna ma per il resto il mezzo tiene bene(anke in caduta)le gomme non so un probl si cambiano.....poi il pit monta le hutchinson e vanno benone..io so soddisfatto ma ripeto o un altro modello..
il tuo lem è un 110cc?
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Vecchio 11-04-07, 20: 19   #29
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si..esatto
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Vecchio 11-04-07, 21: 08   #30
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tribu mi dispiace...strano, è un signore minimotard, cosi dicono! vabbe...ora divertiti e nn ci pensare
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