La mia "nuova" belva... CRF inside!

minidag · 02-10-15, 16: 50

Ciao ragazzi,

dopo 3 anni di stop dalle "ruote piccole" qualche settimana fa ho rimesso in ordine di marcia la minimoto e nel frattempo a causa della classica "offerta che non ho potuto rifiutare" mi sono portato a casa anche Lei:

CRF 150 R trasformato in minimotard assolutamente Stock come mamma Honda l'ha fatta... tranne lo scarico che è stato modificato per farle fare meno rumore e poter girare più tranquillamente (i CRF sono l'incubo di ogni gestore di piste!!!

)... la moto è del 2008 ma nel complesso è tenuta bene...

Per ora ho fatto solo un breve test dove si sono evidenziati un po' di problemi di carburazione che sto provando a risolvere... per il resto mi è piaciuta davvero tanto!

Domani mattina (meteo permettendo) torno qualche ora in pista per un secondo shake down con gomme nuove (PMT) e spero di migliorare un po' la carburazione...

Appena posibile vi faccio vedere qualche foto "in action"...

fabrynetwork · 02-10-15, 20: 01

spettacolo, mi piacerebbe guidarlo quel motore va forte già stock

**Tucatucacincilla** · 02-10-15, 20: 16

Appppperò bella!

Danchicco · 02-10-15, 22: 42

Wow! Bellissima

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

cuso2009 · 02-10-15, 23: 18

Bella bella da provare

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

donnomega. · 03-10-15, 09: 54

bella la crf .. l'unica inconveniente e che ogni 20 ore , devi sbudellare tutto il blocco motore. canbiare pistone e controllare tolleranze , canbiare rulli ,biella e rulli albero motore cuscinetti e conpagnia bella.... si si bella. ma troppo costosa

**Tucatucacincilla** · 03-10-15, 10: 14

Addirittura ogni 20 ore?!?!?!?!?

fabrynetwork · 03-10-15, 14: 14

40 pistone 100 albero e cuscinetti donno non esagerare è forse il mezzo più affidabile e prestante

donnomega. · 03-10-15, 21: 04

ma anche no.
parlando con piu possesori di crf 150
piu di uno dice la stessa zolfa. 20 ore
( avvolte si puo sorvolare se rimane in tolleranza.. ma quando un motore a il pilota che fa frullare troppo il motore... conviene canbiare.... perche qua volano soldi.. se scoppi un YX sono 400€ .. qua con 400€ ci fai manco il sugo )

e piu di 1 di loro, ci fanno le gare. quindi...

poi certo ,se fai le passegiatine ti dura di piu .. ma a regola chi conpra il crf 150
non e mai un dilettante......
( almeno queli che o visto io viagiano assai )

perche siamo sinceri.. tra crf 150 e 85cc 2t ( oppure kit 100cc 2t ) .. costa meno il 2t . tra ricanbi manutenzione ecc.

comunque fabry fidati.. tra sentire le solite cavolate che volano in internet...
e parlare con gente che usa il crf 150 per le gare.. e tutta un altra REALTA .fidati

fabrynetwork · 03-10-15, 22: 37

Un mio amico ha fatto questo anno il 12 pollici motore revisionato prima del campionato a 40 ha cambiato il pistone a fine anno cambia albero e cuscinetti, è arrivato secondo. Io ti credo ma è come il mio ex iame il pistone aveva 60 litri e andava come una scheggia, se leggi in giro max bisogna farne 40. Insomma se il motore gira bene non serve a niente cambiare il pistone a 20 litri . poi son d accordo con te che costa. Alla fini minidag l ha comprato e si divertirà un sacco.

02-10-15, 16: 50	#1
minidag Super Biker Registrato dal: 03-12-08 ubicazione: A son Frares ma ades a stag a Bulagna Età : 47 Messaggi: 1,260 Minimoto: CRF 150 Motard & "Martini" BZM 50	La mia "nuova" belva... CRF inside! Ciao ragazzi, dopo 3 anni di stop dalle "ruote piccole" qualche settimana fa ho rimesso in ordine di marcia la minimoto e nel frattempo a causa della classica "offerta che non ho potuto rifiutare" mi sono portato a casa anche Lei: CRF 150 R trasformato in minimotard assolutamente Stock come mamma Honda l'ha fatta... tranne lo scarico che è stato modificato per farle fare meno rumore e poter girare più tranquillamente (i CRF sono l'incubo di ogni gestore di piste!!! )... la moto è del 2008 ma nel complesso è tenuta bene... Per ora ho fatto solo un breve test dove si sono evidenziati un po' di problemi di carburazione che sto provando a risolvere... per il resto mi è piaciuta davvero tanto! Domani mattina (meteo permettendo) torno qualche ora in pista per un secondo shake down con gomme nuove (PMT) e spero di migliorare un po' la carburazione... Appena posibile vi faccio vedere qualche foto "in action"... __________________ http://www.facebook.com/pages/Bricol...14200198591099

02-10-15, 20: 16	#3
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Appppperò bella! __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

02-10-15, 23: 18	#5
cuso2009 Super Biker Registrato dal: 31-10-09 ubicazione: Pedrengo (BG) Età : 53 Messaggi: 1,590 Minimoto: GRC RRz 08	Bella bella da provare Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk __________________ http://www.minimotovrforum.it/feedba...-cuso2009.html

03-10-15, 10: 14	#7
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Addirittura ogni 20 ore?!?!?!?!? __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

02-10-15, 20: 01	#2
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	spettacolo, mi piacerebbe guidarlo quel motore va forte già stock

02-10-15, 22: 42	#4
Danchicco Junior Biker Registrato dal: 15-11-12 ubicazione: Milano Messaggi: 690 Minimoto: DM MALOSSI 40 CC , maxi Mv Agusta Brutale	Wow! Bellissima Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

03-10-15, 09: 54	#6
donnomega. MotoGP Biker Registrato dal: 24-01-08 ubicazione: GR Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM . pitbike YCF	bella la crf .. l'unica inconveniente e che ogni 20 ore , devi sbudellare tutto il blocco motore. canbiare pistone e controllare tolleranze , canbiare rulli ,biella e rulli albero motore cuscinetti e conpagnia bella.... si si bella. ma troppo costosa

03-10-15, 14: 14	#8
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	40 pistone 100 albero e cuscinetti donno non esagerare è forse il mezzo più affidabile e prestante

03-10-15, 21: 04	#9
donnomega. MotoGP Biker Registrato dal: 24-01-08 ubicazione: GR Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM . pitbike YCF	ma anche no. parlando con piu possesori di crf 150 piu di uno dice la stessa zolfa. 20 ore ( avvolte si puo sorvolare se rimane in tolleranza.. ma quando un motore a il pilota che fa frullare troppo il motore... conviene canbiare.... perche qua volano soldi.. se scoppi un YX sono 400€ .. qua con 400€ ci fai manco il sugo ) e piu di 1 di loro, ci fanno le gare. quindi... poi certo ,se fai le passegiatine ti dura di piu .. ma a regola chi conpra il crf 150 non e mai un dilettante...... ( almeno queli che o visto io viagiano assai ) perche siamo sinceri.. tra crf 150 e 85cc 2t ( oppure kit 100cc 2t ) .. costa meno il 2t . tra ricanbi manutenzione ecc. comunque fabry fidati.. tra sentire le solite cavolate che volano in internet... e parlare con gente che usa il crf 150 per le gare.. e tutta un altra REALTA .fidati

03-10-15, 22: 37	#10
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	Un mio amico ha fatto questo anno il 12 pollici motore revisionato prima del campionato a 40 ha cambiato il pistone a fine anno cambia albero e cuscinetti, è arrivato secondo. Io ti credo ma è come il mio ex iame il pistone aveva 60 litri e andava come una scheggia, se leggi in giro max bisogna farne 40. Insomma se il motore gira bene non serve a niente cambiare il pistone a 20 litri . poi son d accordo con te che costa. Alla fini minidag l ha comprato e si divertirà un sacco.