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Vecchio 06-09-15, 21: 30   #11
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Vecchio 06-09-15, 23: 51   #12
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interessanti però non ho capito perché le minimotard polini e le ohvale non sono state considerate più di tanto nonostante abbiano dimensioni da poterle caricare in macchina (per la ohvale ci vuole piu di un utilitaria ovvio..) mentre le pitbike che sono piu grandi (serve un carrello o un furgone per trasportarle) sono molto diffuse.
secondo me se prenderanno piede o no dipenderà dal prezzo perché se devo spendere 3000 euro per prendere una zpf o ohvale 10pollici faccio volentieri a meno.
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a prte che le 10 pollici come l'ohvale stanno anche dentro una aygo quindi.... se non sbaglio una minimoto nuova costa intorno ai 3500 ed è grande la metà e non ha sospensione dunque a meno di 3000 non troverai quasi niente, poi ognuno spende i suoi soldi come vuole. Le ohvale hanno avuto un discreto successo e infatti stanno arrivando altre case in questa categoria il minimotard non ha certo la guida da moto ma sempre da pit alla fine, se poi consideri quello 70cc monomarcia con motore a 2t non c'entra proprio nulla. Somiglia + a una minimoto che a una minigp 10 pollici. Poi sarebbe bello qualche volta essere curiosi rispetto a nuove moto in uscita invece che criticare a prescindere senza neanche averle mai viste... tanto per info l'ohvale 160 nuova costa 4000 con il 190 5000 quindi i prezzi sul nuovo saranno circa quelli, qualcosa di usato inizia a vedersi a molto meno.
io non critico un bel niente ,fatto sta che io 3000 euro non li spenderò mai ne per una mini ne per una qualsiasi 10 pollici,infatti il prezzo ha fatto il successo dell pitbike. rileggi meglio il mio intervento era solo una considerazione!eccheccavolo!
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Vecchio 07-09-15, 00: 40   #13
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Vecchio 07-09-15, 07: 26   #14
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interessanti però non ho capito perché le minimotard polini e le ohvale non sono state considerate più di tanto nonostante abbiano dimensioni da poterle caricare in macchina (per la ohvale ci vuole piu di un utilitaria ovvio..) mentre le pitbike che sono piu grandi (serve un carrello o un furgone per trasportarle) sono molto diffuse.
secondo me se prenderanno piede o no dipenderà dal prezzo perché se devo spendere 3000 euro per prendere una zpf o ohvale 10pollici faccio volentieri a meno.


io non critico un bel niente ,fatto sta che io 3000 euro non li spenderò mai ne per una mini ne per una qualsiasi 10 pollici,infatti il prezzo ha fatto il successo dell pitbike. rileggi meglio il mio intervento era solo una considerazione!eccheccavolo!
ok ma non è che la gente interessa come spendiamo i nostri soldi no? Non sai neanche come saranno e infatti non hai chiesto niente sulle nuove moto e hai notizie sbagliate.
1) il minimotard non c'entra niente con le minigp 10 pollici in dimensione, motore, telaio e stile di guida.
2) Ohvale ce ne sono già quasi 100 in giro per l'Italia e dici non hanno preso piede.... tanto non han preso piede che nei campionati minimoto non c'è quasi + nessuno e nuove case stanno entrando in questa fetta di mercato, saran pazzi?
3) le 10 pollici abbassando i sedili posteriori stanno tranquillamente in un aygo, visto di persona e dici che serve + di un'utilitaria. Questa è una bravo vecchia serie che non mi sembra possa essere considerata una station wagon, guarda quanto spazio resta

questa è una classe B vecchio modello e ce ne stanno 2


sei partito subito se costa + di 3000... ma se una minimoto nuova costa 3500, le pit ita che hanno 2 pezzetini di carena in plastica costano 3000/4000 euro, una 10 pollici quanto costerà 1000 euro? Le pit cinesi costano da 1500 a salire, parlando sempre di nuovo. Io ohvale non la comprerei mai ma la realtà è diversa da ciò che descrivi.
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Vecchio 07-09-15, 07: 30   #15
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Pensavo qualcosa meno... Grazie Fabry!
qua nei dati tecnici trovi tutte le misure
http://www.ohvale.com/gp-0.html
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Vecchio 07-09-15, 07: 35   #16
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io aspetto le ITA naturalmente ma vorrei sfatare un'altro mito, i motori pit non vanno.. io mi sono già preso un daytona 190 preparato, provato su una pit bucci F6, di 2 3 4 non stava giù solo di gas e vengo da un bello iame 50 non da un polini 40. Sti motori hanno una coppia e una potenza che le mini se le sognano, va almeno 3 volte + forte del mio ex iame. Chiedete a Lupo89 che ha provato il motore come va, altro che mini. C'è troppa disinformazione e notizie frammentarie. A me ohvale non piace, sapevo che arrivavano le ita e infatti solo adesso ho venduto tutto, ohvale gira da 2 anni. Ma l'errore è considerare il mondo pistaiolo formato solo da noi minimotori ed è sbagliato. In dieci pollici, il grosso dei piloti è gente che viene dalle maxi e poi alcuni che vengono dalle mini o dagli scooter. In modo minore chi viene dalle pit perchè sono abituati ad uno stile di guida + da cross che da moto e hanno ormai da anni il loro giro di amici e campionati.
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Vecchio 07-09-15, 08: 42   #17
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Credo che le pit attualmente sono molte di piu perche sono uscite diversi anni prima, cominciavano a girare gia dal 2006 e hanno avuto il boom tra il 2008-2009, nello stesso momento in cui hanno iniziato a calare le mini.
I motardini polini sono visti come mezzi da "noleggio" quindi non abbastanza racing.
Ohvale è uscita da un anno circa, per cui per il tempo che è in giro credo abbia gia avuto un buon riscontro, anche grazie a una fortissima campagna pubblicitaria.

Quindi le dimensioni massime della ohvale sono 149cm, altezza max 79cm per 65 kg di peso, grazie Fabry!
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Vecchio 07-09-15, 13: 04   #18
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Credo che le pit attualmente sono molte di piu perche sono uscite diversi anni prima, cominciavano a girare gia dal 2006 e hanno avuto il boom tra il 2008-2009, nello stesso momento in cui hanno iniziato a calare le mini.
I motardini polini sono visti come mezzi da "noleggio" quindi non abbastanza racing.
Ohvale è uscita da un anno circa, per cui per il tempo che è in giro credo abbia gia avuto un buon riscontro, anche grazie a una fortissima campagna pubblicitaria.

Quindi le dimensioni massime della ohvale sono 149cm, altezza max 79cm per 65 kg di peso, grazie Fabry!
si e anche le ita saranno cm + cm meno li, come altezza massima penso si riferisca al cupolino, la seduta mi sembra che è circa 60cm, questo è un video di ieri all'ssbk, io non sono pro ohvale, anzi ma non mi sembrano poco per niente. Spero si veda.
https://video-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hv...95&oe=55ED891B
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Vecchio 07-09-15, 13: 09   #19
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Si sicuramente, infatti dice "altezza max" e non altezza sella
Comunque a me non piacciono gli occhi a mandorla!
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Vecchio 07-09-15, 13: 20   #20
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mentre le pitbike che sono piu grandi (serve un carrello o un furgone per trasportarle
ti piace il mio CARRELLO ?





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Le pit cinesi costano da 1500 a salire, parlando sempre di nuovo.
partono da 800 le cinesi . non 1,500

volendo su kijiji le truvi nuove sia motard o cross da 450€ cinesi .
pero' sono monomarcia. in stile minimoto . / sono anche piu piccoline. volendo ci metti paletto al posto dei ammortizatori.. ecco fatta una pitbike. RIGIDA. . che si guida come una minimoto !!!!!!!!!!!!!!

a vederle, sono anche migliori di quelle fetecchie di cessi che vendono su EBAY

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vorrei sfatare un'altro mito, i motori pit non vanno.. io mi sono già preso un daytona 190 preparato, provato su una pit bucci F6, di 2 3 4 non stava giù solo di gas
anche se fosse stato NON preparato. si inpennava ugualmente sia chiaro !! perche anche il 160 inpenna come un pazzo !

unica differenza.. e che elaborati , durano meno .

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cominciavano a girare gia dal 2006 e hanno avuto :
fidati. cerano mollllllllllllllllllto prima.
solo che non erano famose..
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