consigli per gli acquisti

KARTINA83 · 08-04-15, 11: 54

Ciao,
sto valutando l'acquisto di una pitbike per divertirmi un pò in pista.
Al momento possiedo una minigp che però vorrei vendere perchè mi ritroverò spesso da sola in pista e con la pit ho meno sbattimenti (anche solo per infilarla in macchina)

Premetto che di questo mondo conosco ben poco e leggendo qua e la ho le idee abbastanza confuse.
Ho visto dei ragazzi girare lo scorso week-end con delle DREAM e parlandoci mi hanno detto che sono buone moto ed hanno un buon prezzo.
Curiosando sul loro sito in effetti ho trovato dei prezzi molto allettanti.
Ma come sono veramente?
sono cinesi?
La maggior parte delle pit sono cinesi? se si come distinguo una buona da una "ciofeca"?

Ho visto anche che, ci sono alcune DREAM usate (vers.2010) che si trovano a prezzi tra gli 800 e i 900€... secondo voi varrebbe la pena?
Qual'è il rischio ad acquistarla usata?

I costi di manutenzione? Ogni quanto tempo/ore di utilizzo va fatta?
Io sono abituata al 2T che praticamente la manutenzione me la faccio da sola...
Se acquisto una moto usata devo rifare il motore per sicurezza?

Scusate le mille domande..... ma sono davvero confusa...

grazie mille anticipatamente

**Tucatucacincilla** · 08-04-15, 13: 58

I motori pit sono tutti cinesi, se da una parte non sono il massimo dell'affidabilità, dall'altra con 3-400 euro compri il blocco nuovo. Manutenzione c'è da fare il cambio olio, non so ogni quante ore di utilizzo. Poi ci sono alcuni lavoretti da fare sul motore originale per renderlo piu affidabile, ma qui attendiamo qualcuno di piu esperto!

**mully1** · 14-04-15, 17: 28

Partiamo dai motori yx o gpx entrambi cinesi, molto simili con costo di acquisto tra i 350 ed i 450 euro in base al periodo al rivenditore ed al modello con potenze da originali intorno ai 14cv alla ruota e coppi intorno al 1.2kgm manutenzione cambio olio ogni 4-5 ore e un pèo' di fortuna, quando si rompono si cambia il blocco, altrimenti daytona 150/190 4v o tokawa 160 4v anch'essi cinesi ma di fattura migliore costo dai 900 ai 1100, potenze dai 17 ai 20cv coppie dal 1.4 al 1.8 kgm, manutenzione cambio olio come sopra con però manutenzioni periodiche da fare perchè l'esplosione in questo caso costa di più.
Pitbike si dividono i 4 fasce,
telaio e sospensioni italiani spesa dai 3000 euro in su,
telaio italiano e componentistica cina spesa intorno ai 2500
telaio cina e componentistica Italiana spesa intorno ai 2500
telaio cina e componentistica cina spesa intorno ai 1500-1800
chiaramente parliamo di moto nuove, quello che è il mio consiglio è certamente di provarle in pista, se vai sull'usato evitare gli "accrocchi" quindi moto pesantemente modificate rispetto a come escono da originali (spesso le modifiche ne peggiorano la resa) e se vai sulle cina per il motard in pista cercare almeno una motina con mono tripla regolazione e forcelle k2 o fastace.

Senior · 15-04-15, 21: 39

Visto che sei di Milano, MG a Cormano rivolgiti ad Andrea che corre con queste (ad alti livelli) e ti può dare tutti i ragguagli possibili.

KARTINA83 · 17-04-15, 09: 50

grazie a tutti...
in realtà mi sono fatta un pò prendere la mano

... e ne ho acquistata una usata...
l'ho fatto un pò di getto, spero di non aver fatto cavolate il prezzo mi sembrava interessante e sembra tenuta molto bene.
Dovrebbe essere una dream 140... ma se mi aiutate a capire esattamente cos'è mi date davvero una grande mano

Vi metto 2 foto... non sono bellissime... ma non ho ancora avuto modo di fare il "servizio fotografico"

08-04-15, 11: 54	#1
KARTINA83 Mini Biker Registrato dal: 12-05-08 ubicazione: milano Messaggi: 13 Minimoto: cinese	consigli per gli acquisti Ciao, sto valutando l'acquisto di una pitbike per divertirmi un pò in pista. Al momento possiedo una minigp che però vorrei vendere perchè mi ritroverò spesso da sola in pista e con la pit ho meno sbattimenti (anche solo per infilarla in macchina) Premetto che di questo mondo conosco ben poco e leggendo qua e la ho le idee abbastanza confuse. Ho visto dei ragazzi girare lo scorso week-end con delle DREAM e parlandoci mi hanno detto che sono buone moto ed hanno un buon prezzo. Curiosando sul loro sito in effetti ho trovato dei prezzi molto allettanti. Ma come sono veramente? sono cinesi? La maggior parte delle pit sono cinesi? se si come distinguo una buona da una "ciofeca"? Ho visto anche che, ci sono alcune DREAM usate (vers.2010) che si trovano a prezzi tra gli 800 e i 900€... secondo voi varrebbe la pena? Qual'è il rischio ad acquistarla usata? I costi di manutenzione? Ogni quanto tempo/ore di utilizzo va fatta? Io sono abituata al 2T che praticamente la manutenzione me la faccio da sola... Se acquisto una moto usata devo rifare il motore per sicurezza? Scusate le mille domande..... ma sono davvero confusa... grazie mille anticipatamente

08-04-15, 13: 58	#2
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	I motori pit sono tutti cinesi, se da una parte non sono il massimo dell'affidabilità, dall'altra con 3-400 euro compri il blocco nuovo. Manutenzione c'è da fare il cambio olio, non so ogni quante ore di utilizzo. Poi ci sono alcuni lavoretti da fare sul motore originale per renderlo piu affidabile, ma qui attendiamo qualcuno di piu esperto! __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

14-04-15, 17: 28	#3
mully1 MinimotoVr SuperPit-User Registrato dal: 29-01-07 ubicazione: Cinisello Balsamo Messaggi: 2,956 Minimoto: 12 pollici	Partiamo dai motori yx o gpx entrambi cinesi, molto simili con costo di acquisto tra i 350 ed i 450 euro in base al periodo al rivenditore ed al modello con potenze da originali intorno ai 14cv alla ruota e coppi intorno al 1.2kgm manutenzione cambio olio ogni 4-5 ore e un pèo' di fortuna, quando si rompono si cambia il blocco, altrimenti daytona 150/190 4v o tokawa 160 4v anch'essi cinesi ma di fattura migliore costo dai 900 ai 1100, potenze dai 17 ai 20cv coppie dal 1.4 al 1.8 kgm, manutenzione cambio olio come sopra con però manutenzioni periodiche da fare perchè l'esplosione in questo caso costa di più. Pitbike si dividono i 4 fasce, telaio e sospensioni italiani spesa dai 3000 euro in su, telaio italiano e componentistica cina spesa intorno ai 2500 telaio cina e componentistica Italiana spesa intorno ai 2500 telaio cina e componentistica cina spesa intorno ai 1500-1800 chiaramente parliamo di moto nuove, quello che è il mio consiglio è certamente di provarle in pista, se vai sull'usato evitare gli "accrocchi" quindi moto pesantemente modificate rispetto a come escono da originali (spesso le modifiche ne peggiorano la resa) e se vai sulle cina per il motard in pista cercare almeno una motina con mono tripla regolazione e forcelle k2 o fastace. __________________ -------------------------------

15-04-15, 21: 39	#4
Senior Super Biker Registrato dal: 16-02-08 ubicazione: milano Messaggi: 1,644 Minimoto: Tante GRC	Visto che sei di Milano, MG a Cormano rivolgiti ad Andrea che corre con queste (ad alti livelli) e ti può dare tutti i ragguagli possibili. __________________ Un saluto. VALDONIO TEAM CORSE

17-04-15, 09: 50	#5
KARTINA83 Mini Biker Registrato dal: 12-05-08 ubicazione: milano Messaggi: 13 Minimoto: cinese	grazie a tutti... in realtà mi sono fatta un pò prendere la mano ... e ne ho acquistata una usata... l'ho fatto un pò di getto, spero di non aver fatto cavolate il prezzo mi sembrava interessante e sembra tenuta molto bene. Dovrebbe essere una dream 140... ma se mi aiutate a capire esattamente cos'è mi date davvero una grande mano Vi metto 2 foto... non sono bellissime... ma non ho ancora avuto modo di fare il "servizio fotografico"