delucidazioni Finali Cat Esordienti

riky_nano · 04-08-10, 13: 41

Dalla Lista dei partecipanti Vedo solo 4 piloti con motore 4 Tempi per cui mi
viene spontano pormi delle domande
1° Le finali saranno a gara unica
2° Ci saranno qualssifiche a parte ---- 4 tempi e 2 Tempi separate
3° Avendo svolto le selettive con motore a due tempi posso partecipare alle finali con motore a 4 Tempi

Fin da ora cortesemente ringrazio

minigiò · 17-08-10, 11: 15

E finora cortesemente non rispondono.. e dire che qui doveva essere un filo diretto con l'FMI.. Chissà dove va a finire l'altro capo del filo..

..come sempre si capirà tutto + o - all'ultimo momento.. pazienza Paolo..

**Dany65** · 17-08-10, 12: 06

Vediamo un pò se nel frattempo riesco ad esserti d'aiuto...
Il regolamento cita:

ART. 8.2 - CATEGORIE E CLASSI
Alle gare di minimoto sono ammessi Conduttori di ambo i sessi suddivisi come segue:
CATEGORIE JUNIOR
Classe: ESORDIENTI da 8 Anni (compiuti, prima Licenza) a 10 anni (2000)
Classe: JUNIOR A Da 9-12 Anni (2001-1998) peso < 40 kg in ordine di marcia
Classe: JUNIOR B Da 9-12 Anni (2001-1998) peso > 40 kg in ordine di marcia
Per gli Junior farà fede la verifica del peso alla prima Selettiva di zona.
La zavorra è vietata.
Per le Categorie Junior qualora il numero dei partecipanti con motociclo a 4T sia
superiore a 8, si procederà alla separazione e alla suddivisione in gara. Saranno stilate
classifiche separate fra i 2T e 4T.
Qualora il numero sia inferiore potranno essere uniti solo con la categoria Junior B,
acquisendo in ogni caso punteggio attraverso l’estrapolazione dei risultati di classe dalla
classifica parziale.

Quindi io deduco che, essendo in 4, ci sarà una gara unica di piloti con moto 2T e 4T e successivamente verrà stilata una classifica separata per le due tipologie di motore.
Non trovo nulla riguardo il "cambio motore" durante la stagione, quindi non dovresti avere nessun problema per partecipare con il 4T anzichè il 2T.

Cmq, speriamo che il delegato FMI o qualcuno di più competente si faccia vivo!

minigiò · 17-08-10, 12: 42

Ottimo Dany.. grazie per la tua sempre grande attenzione nel settore.. meno male che almeno fra di noi ci proviamo..

In effetti, sul cambio moto da 2T a 4T non si dice nulla e pertanto si "presume" che ognuno possa fare come meglio crede..
Essendoci però classifiche distinte, un pilota che ha superato le selettive rispetto alla classifica 2T o 4T, può fare le finali partecipando nell'altro segmento (cioè dal 2T passare al 4T e viceversa)?
Questo, anche se non è specificato, forse sarebbe meglio chiarirlo.. grazie, ciao

p.s.: qualcuno ha saputo più niente dall'Albo d'Oro ???

**Dany65** · 18-08-10, 08: 09

Quote:

Originariamente inviata da dmmotors

per le conoscenze che ho non si puo' cambiare categoria ma solo mezzo marca modello " le selettive le fai con dm e le finali con grc ... motore zocchi , motore bzm ma sempre 2 tempi " ... e come se un ragazzo da le selettive in open a e alle finali si vuole iscrivere in open b ... non e' ammesso ... altro motivo perche anche se corrono insieme 2 e 4 tempi , ma viene specificato che la classifica e' separata non unita , quindi e' come se fossero due categorie diverse ...

ricordando degli accaduti negli anni precedenti , ricordo chessa nel 2008 non e' stato fatto correre in open perche troppo leggero ... un altro pilota non ricordo il nome , per 100 doveva cambiare categoria ed' e' andato a casa , perche nelle selettive era open a , e alle finali alla pesa di verifica della prima finale oltrepassava il peso limite quindi open b .. non potendo cambiare categoria e' andato a casa e niente finali .

se leggete il regolamento ce' scritto che il cambio di categoria e' ammesso solo per le selettive ma senza prendere i punti in classifica ...

prima o poi risponderanno , adesso hanno cose piu importanti da fare ... devono trovare il modo di far correre la junior minimoto insieme alle minigp .... da fonte sicura si sa ben altro .

Giustissimo quello che hai scritto però c'è un cavillo... Guardando l'elenco dei finalisti non c'è distinzione fra 2T e 4T... e i 4 esordienti di cui parla il papà di riky non penso abbiano tutti cambiato motore per le finali...penso abbiano disputato qualche selettiva con il 4T... Quindi per le finali dovrebbero continuare a fare una gara unica e verrebbe stilata una classifica separata fra 2T e 4T.

Quote:

Originariamente inviata da minigiò

Ottimo Dany.. grazie per la tua sempre grande attenzione nel settore.. meno male che almeno fra di noi ci proviamo..

In effetti, sul cambio moto da 2T a 4T non si dice nulla e pertanto si "presume" che ognuno possa fare come meglio crede..
Essendoci però classifiche distinte, un pilota che ha superato le selettive rispetto alla classifica 2T o 4T, può fare le finali partecipando nell'altro segmento (cioè dal 2T passare al 4T e viceversa)?
Questo, anche se non è specificato, forse sarebbe meglio chiarirlo.. grazie, ciao

p.s.: qualcuno ha saputo più niente dall'Albo d'Oro ???

Vediamo un pò se con questa disussione riusciamo a venirne a capo entro la prima Finale...

L'Albo d'Oro... avevo lanciato l'iniziativa e mi è stato detto di aspettare... ma visto che sono in molti gli interessati fra poco pubblicherò qualcosa (anni 2001-2009)

riky_nano · 20-08-10, 14: 30

Ragazzi grazie per l'interessamento ....... il regolamento lascia adito a varie interpretazioni...
Speriamo.. forse rendendo piu' accesa la discussione chissamai riusciamo a coinvolgere le persone interessate....
Ciao a tutti e buone ferie chi lo e''''' ( in ferie si intende)

bibi · 22-08-10, 11: 55

da quello che sono riuscito a capire non sanno neanche in federazione come comportarsi penso si decida qualche cosa giovedi quando si ritrovano a castellana grotte per la prima finale in quanto mi sembra di aver capito ci sia tutto lo staf dirigenziale della fim che era presente in germania

bat21 · 23-08-10, 22: 24

fonti abbastanza sicure mi dicono che chi ha fatto le selettive con il 4 tempi dovrà correre le finali con il 4 tempi, idem chi ha corso con il 2 tempi. Diversamente chi ha fatto le selettive con un tipo di moto e vuole fare le finali con l'altro tipo non lo può fare, quindi è meglio informarsi per bene prima di partire e rischiare lunghe trasferte.

Per le classifiche, queste saranno fatte a parte 2 e 4 tempi, indipendentemente da quante moto ci saranno in pista di uno o dell'altro tipo.

bat21 · 24-08-10, 09: 31

Quote:

Originariamente inviata da dmmotors

bat stai a fa casino ...

allora per il motore junior 4 e 2 tempi hai sentito e detto giusto .

per il discorso moto marca modello puoi anche cambiare moto da selettive a finali , basta che rispetti la motorizazzione che hai fatto le selettive e o il peso della tua categoria ...

esempio :

selettive moto grc motore zocchi 2 " e' il caso di riccardo " le finali le puo' fare solo con motore zocchi 2 tempi ma puo correre anche con la dm ...

per uno junior a o b o open a e b , l'importante e' oltre a mantenere la solita motorizazzione , a mantenere anche il peso massimo della propria categoria ... se sei un open a , devi stare a dieta per non oltrepassare i 75 kg , se li oltrepassi alla prima finali tanto li ripesano tutti , quindi chi ha fatto il furbo alle selettive anche a sto giro ne paghera' le conseguenze con il ritorno a casa spendendo i soldi delle 4 finali e la trasferti di andata e ritorno senza correre !!

cmq sia la categoria 4 tempi e divisa dalla due tempi , quindi il regolamento sportivo e sa intendersi cosi :

esordienti 2 tempi
esordienti 4 tempi

junior a 2 tempi
junior b 4 tempi

l'ho gia detto piu volte , leggete i regolamenti , non vi fidati che li legge per voi .. altrimenti ci si trova a brutte sorprese !

hai ragione, mi sono espresso male... con tipo di moto mi riferivo a 2 o 4 tempi, non alla marca o modello

come è sempre successo i cambi di moto in corsa sono consentiti, addirittura c'è chi ha cambiato moto durante le finali... ha iniziato con una ed ha finito con un'altra

Alle2002 · 24-08-10, 13: 25

Minimoto 2010
FINALISTI CATEGORIA ESORDIENTI
Pos. Moto Final/Ris. Licenza PILOTA ZONA
1 2T Finalista L01683 VIETTI-RAMUS CELESTINO A
2 2T Finalista L02186 RODIGARI RICCARDO
3 2T Finalista L01416 BARBERIS LEONARDO
4 2T Finalista L01190 TONASSI EMANUELE
1 2T Riserva L03062 GHIDINI MATTEO
2 2T Riserva L03060 AROSIO GALILEO
3 Riserva ------------
4 Riserva ------------

Pos. Moto Final/Ris. Licenza PILOTA ZONA
1 2T Finalista L01136 BERNARDI LUCA B
2 2T Finalista L01270 PASTORE FRANCESCO
3 2T Finalista L03561 BONOLI OMAR
4 2T Finalista L01984 MACCARONE SIMONE
5 2T Finalista L01985 SPINELLI NICHOLAS
6 2T Finalista L00835 NEPA STEFANO
7 2T Finalista L02638 CECCARELLI MATTEO
8 2T Finalista L02445 MAGI GIANMARCO
1 4T Finalista L02449 GIORGI SIMONE
2 4T Finalista L02929 MERAGLIA MIRKO
3 4T Finalista L04021 HIHLAVYY IVAN
1 4T Riserva L04033 BORESI MICHELE
1 2T Riserva L01561 SPERANZINI MATTEO
2 2T Riserva L03567 ZETTI ALESSANDRO
3 2T Riserva L01268 CAVALLI MATTEO

Pos. Moto Final/Ris. Licenza PILOTA ZONA
1 2T Finalista L03043 FERRARA ROBERTO C
2 2T Finalista L02040 IZZO GENNARO
3 2T Finalista L02073 SCOGNAMIGLIO ANIELLO
4 2T Finalista L02800 MOLLICONE GIANMARCO
5 2T Finalista L02637 VERBALE MICHELA
6 2T Finalista L02794 IMPERIANO LORENZO
7 2T Finalista L03827 BELLANTI IGNAZIO
1 2T Riserva L03233 RASA BENEDETTO
2 2T Riserva L02075 MONTELLA MARVIN
3 2T Riserva RANIOLO GIOVANNI
4 2T Riserva ----------------

una domanda ma negli esordienti ci sono solo 3 piloti con il 4t ..... ? o c'è un errore ...

04-08-10, 13: 41	#1
riky_nano Junior Biker Registrato dal: 10-04-08 ubicazione: Bottanuco Età : 25 Messaggi: 300 Minimoto: ZPF 2011 Power By IAME	delucidazioni Finali Cat Esordienti Dalla Lista dei partecipanti Vedo solo 4 piloti con motore 4 Tempi per cui mi viene spontano pormi delle domande 1° Le finali saranno a gara unica 2° Ci saranno qualssifiche a parte ---- 4 tempi e 2 Tempi separate 3° Avendo svolto le selettive con motore a due tempi posso partecipare alle finali con motore a 4 Tempi Fin da ora cortesemente ringrazio __________________ [SIGPIC]

17-08-10, 11: 15	#2
minigiò MotoGP Biker Registrato dal: 02-05-08 ubicazione: Verona Messaggi: 4,347 Minimoto: 40ello grc rr 07.. by Günther e David	E finora cortesemente non rispondono.. e dire che qui doveva essere un filo diretto con l'FMI.. Chissà dove va a finire l'altro capo del filo.. ..come sempre si capirà tutto + o - all'ultimo momento.. pazienza Paolo.. __________________ Ieri..oggi..e sempre +++ non si molla mai >>> in twitter => @minigio26

17-08-10, 12: 06	#3
Dany65 Tester Mod Registrato dal: 12-06-06 ubicazione: Corsico Età : 46 Messaggi: 7,703 Minimoto: RSP MVR-Cina Aria by Scarlìga Team + GRC MIX	Vediamo un pò se nel frattempo riesco ad esserti d'aiuto... Il regolamento cita: ART. 8.2 - CATEGORIE E CLASSI Alle gare di minimoto sono ammessi Conduttori di ambo i sessi suddivisi come segue: CATEGORIE JUNIOR Classe: ESORDIENTI da 8 Anni (compiuti, prima Licenza) a 10 anni (2000) Classe: JUNIOR A Da 9-12 Anni (2001-1998) peso < 40 kg in ordine di marcia Classe: JUNIOR B Da 9-12 Anni (2001-1998) peso > 40 kg in ordine di marcia Per gli Junior farà fede la verifica del peso alla prima Selettiva di zona. La zavorra è vietata. Per le Categorie Junior qualora il numero dei partecipanti con motociclo a 4T sia superiore a 8, si procederà alla separazione e alla suddivisione in gara. Saranno stilate classifiche separate fra i 2T e 4T. Qualora il numero sia inferiore potranno essere uniti solo con la categoria Junior B, acquisendo in ogni caso punteggio attraverso l’estrapolazione dei risultati di classe dalla classifica parziale. Quindi io deduco che, essendo in 4, ci sarà una gara unica di piloti con moto 2T e 4T e successivamente verrà stilata una classifica separata per le due tipologie di motore. Non trovo nulla riguardo il "cambio motore" durante la stagione, quindi non dovresti avere nessun problema per partecipare con il 4T anzichè il 2T. Cmq, speriamo che il delegato FMI o qualcuno di più competente si faccia vivo! __________________ *_________________ Dany65 * team-maury51.com ® * Monomarca RSP by Scarlìga Team ® * _________________**

17-08-10, 12: 42	#4
minigiò MotoGP Biker Registrato dal: 02-05-08 ubicazione: Verona Messaggi: 4,347 Minimoto: 40ello grc rr 07.. by Günther e David	Ottimo Dany.. grazie per la tua sempre grande attenzione nel settore.. meno male che almeno fra di noi ci proviamo.. In effetti, sul cambio moto da 2T a 4T non si dice nulla e pertanto si "presume" che ognuno possa fare come meglio crede.. Essendoci però classifiche distinte, un pilota che ha superato le selettive rispetto alla classifica 2T o 4T, può fare le finali partecipando nell'altro segmento (cioè dal 2T passare al 4T e viceversa)? Questo, anche se non è specificato, forse sarebbe meglio chiarirlo.. grazie, ciao p.s.: qualcuno ha saputo più niente dall'Albo d'Oro ??? __________________ Ieri..oggi..e sempre +++ non si molla mai >>> in twitter => @minigio26

20-08-10, 14: 30	#6
riky_nano Junior Biker Registrato dal: 10-04-08 ubicazione: Bottanuco Età : 25 Messaggi: 300 Minimoto: ZPF 2011 Power By IAME	Ragazzi grazie per l'interessamento ....... il regolamento lascia adito a varie interpretazioni... Speriamo.. forse rendendo piu' accesa la discussione chissamai riusciamo a coinvolgere le persone interessate.... Ciao a tutti e buone ferie chi lo e''''' ( in ferie si intende) __________________ [SIGPIC]

22-08-10, 11: 55	#7
bibi Junior Biker Registrato dal: 17-02-09 ubicazione: Prascorsano torino Messaggi: 421 Minimoto: Motore ZPF official	da quello che sono riuscito a capire non sanno neanche in federazione come comportarsi penso si decida qualche cosa giovedi quando si ritrovano a castellana grotte per la prima finale in quanto mi sembra di aver capito ci sia tutto lo staf dirigenziale della fim che era presente in germania

23-08-10, 22: 24	#8
bat21 Junior Biker Registrato dal: 12-01-06 Messaggi: 317	fonti abbastanza sicure mi dicono che chi ha fatto le selettive con il 4 tempi dovrà correre le finali con il 4 tempi, idem chi ha corso con il 2 tempi. Diversamente chi ha fatto le selettive con un tipo di moto e vuole fare le finali con l'altro tipo non lo può fare, quindi è meglio informarsi per bene prima di partire e rischiare lunghe trasferte. Per le classifiche, queste saranno fatte a parte 2 e 4 tempi, indipendentemente da quante moto ci saranno in pista di uno o dell'altro tipo. __________________

24-08-10, 13: 25	#10
Alle2002 Mini Biker Registrato dal: 28-05-09 ubicazione: REGGIO EMILIA Messaggi: 67 Minimoto: GRC	Minimoto 2010 FINALISTI CATEGORIA ESORDIENTI Pos. Moto Final/Ris. Licenza PILOTA ZONA 1 2T Finalista L01683 VIETTI-RAMUS CELESTINO A 2 2T Finalista L02186 RODIGARI RICCARDO 3 2T Finalista L01416 BARBERIS LEONARDO 4 2T Finalista L01190 TONASSI EMANUELE 1 2T Riserva L03062 GHIDINI MATTEO 2 2T Riserva L03060 AROSIO GALILEO 3 Riserva ------------ 4 Riserva ------------ Pos. Moto Final/Ris. Licenza PILOTA ZONA 1 2T Finalista L01136 BERNARDI LUCA B 2 2T Finalista L01270 PASTORE FRANCESCO 3 2T Finalista L03561 BONOLI OMAR 4 2T Finalista L01984 MACCARONE SIMONE 5 2T Finalista L01985 SPINELLI NICHOLAS 6 2T Finalista L00835 NEPA STEFANO 7 2T Finalista L02638 CECCARELLI MATTEO 8 2T Finalista L02445 MAGI GIANMARCO 1 4T Finalista L02449 GIORGI SIMONE 2 4T Finalista L02929 MERAGLIA MIRKO 3 4T Finalista L04021 HIHLAVYY IVAN 1 4T Riserva L04033 BORESI MICHELE 1 2T Riserva L01561 SPERANZINI MATTEO 2 2T Riserva L03567 ZETTI ALESSANDRO 3 2T Riserva L01268 CAVALLI MATTEO Pos. Moto Final/Ris. Licenza PILOTA ZONA 1 2T Finalista L03043 FERRARA ROBERTO C 2 2T Finalista L02040 IZZO GENNARO 3 2T Finalista L02073 SCOGNAMIGLIO ANIELLO 4 2T Finalista L02800 MOLLICONE GIANMARCO 5 2T Finalista L02637 VERBALE MICHELA 6 2T Finalista L02794 IMPERIANO LORENZO 7 2T Finalista L03827 BELLANTI IGNAZIO 1 2T Riserva L03233 RASA BENEDETTO 2 2T Riserva L02075 MONTELLA MARVIN 3 2T Riserva RANIOLO GIOVANNI 4 2T Riserva ---------------- una domanda ma negli esordienti ci sono solo 3 piloti con il 4t ..... ? o c'è un errore ...