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Vecchio 01-10-09, 08: 24   #21
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L'avatar di mixio13
 
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Per anticiparvi il regolamento del Trofeo Toscana e Trofeo Italia saranno uguali. Aspettiamo ancora una settimana, a mio vedere magari con il peso in abiti civili si dovrebbe abbassare di 2 Kg il limite e non di 5. Alle gare dove ho fatto il direttore di gara abbiamo pesato tutti e verificato le moto prima e dopo gara. Le tabelle porta numero saranno di colore giallo e numeri neri.
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Vecchio 01-10-09, 08: 32   #22
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io tra abiti civili e abiti da gara ho una differenza di 6-7 kg,forse sarà la tuta di SK che essendo quasi tutta interamente in pelle pesa come un

da 62,5-63 che peso in civile con abiti da gara arrivo a 69, e la conferma sta nella bilancia che aveva Fabiano(abbastanza professionale) e la bilancia di Verbania

quindi una differenza di 5 kg secondo il mio punto di vista è più che valida
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Vecchio 01-10-09, 09: 15   #23
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Ne abbiamo parlato con fabiano, il discorso modello di tuta incide molto. La tuta gimoto ( quella che ho io ) è leggerissima. Come ti ho scritto andrà valutato e certamente farò riferimento all'esperienza di Fabiano.
Altra novità proposta per la Toscana è la suddivisione della categoria Primavera, i piloti correranno insieme ma all'interno ci sarà una classifica per il peso con il limite a 40 kg.
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Vecchio 01-10-09, 10: 01   #24
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io tra abiti civili e abiti da gara ho una differenza di 6-7 kg,forse sarà la tuta di SK che essendo quasi tutta interamente in pelle pesa come un

da 62,5-63 che peso in civile con abiti da gara arrivo a 69, e la conferma sta nella bilancia che aveva Fabiano(abbastanza professionale) e la bilancia di Verbania

quindi una differenza di 5 kg secondo il mio punto di vista è più che valida
Considerando che solo il casco è 1/1,5 Kg direi che hai ragione,la mia record pesa abbastanza...
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Vecchio 01-10-09, 10: 02   #25
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Per anticiparvi il regolamento del Trofeo Toscana e Trofeo Italia saranno uguali. Aspettiamo ancora una settimana, a mio vedere magari con il peso in abiti civili si dovrebbe abbassare di 2 Kg il limite e non di 5. Alle gare dove ho fatto il direttore di gara abbiamo pesato tutti e verificato le moto prima e dopo gara. Le tabelle porta numero saranno di colore giallo e numeri neri.
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Vecchio 01-10-09, 11: 36   #26
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avendo corso nella senior C per 2 anni mi sento di dire la mia: è stata sempre la più numerosa di tutte le senior e secondo me non serve abbassare il peso perchè poi molti senior B, o comunque quelli che sono a cavallo del peso, passerebbero alla C.
Io invece di diminuirlo lo aumenterei di 2 Kg portandolo a 82. Ci sono molti piloti che erano 78/79 Kg ed hanno fatto la C, aumentandolo si distribuirebbero i partecipanti nelle 2 categorie.
Dato che noi "cinghiali" siamo sempre di più, in questo modo si diluiscono i partecipanti aumentando lo spettacolo dato che nella B le griglie non sono mai state pienissime.
Questo è un mio pensiero ovviamente
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Vecchio 01-10-09, 11: 43   #27
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non hai tutti i torti Lorè,

effettivamente la categoria più vuota quest'anno è stata la A, Be C sono andate bene o male di pari passo(questi risultati valgono per il trofeo italia) apparte Siena che in B eravamo in soli 5 piloti

magari basterebbe aumentare 2-3 kg in B ed in C per poter far entrare qualcuno pure in A
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Vecchio 01-10-09, 12: 33   #28
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quelle dove te nn c'eri...no! per questo dico che se fosse obbligatorio per regolamento ad ogni gara.... sarebbe corretto!
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Simply the Best
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Vecchio 01-10-09, 12: 36   #29
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sono contento di non essere il solo a pensarlo, se aumentassero le soglie di peso si avrebbero più partecipanti in tutte le categorie.
Pensateci bene (mi rivolgo a Mixio e Fabiano Silvano Flaviano ), perchè non è affatto una cattiva idea, confido nella vostra buona fede
lorenzo#37 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-09, 14: 00   #30
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sono contento di non essere il solo a pensarlo, se aumentassero le soglie di peso si avrebbero più partecipanti in tutte le categorie.
Pensateci bene
Penso proprio riguarderemo il tutto con tranquillità, soprattutto le categorie dei più leggeri e giovani (per questi ultimi anche il Tecnico, specie dopo i numerosi e gravi incidenti avvenuti alla 3° Finale FMI)
Fabiano Fant. non è collegato   Rispondi quotando
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