Originariamente inviata da Alex#1

Titano tu devi sempre consigliare dream rispetto alle altre.... io la dream l'ho avuta... la 69... e posso solo dire che quando ho montato i bulloni la metà si sono spanati... per quanto riguarda la Bucci dubito che una dream 77 140cc riesca a stare davanti a una bucci br1r... a parità di manico intendo... la dream sarà anche un'ottima moto, ma visto che la consigli, consigli che poi secondo me sono retribuiti in qualche modo, perchè non parliamo dei freni della dream? a me è arrivata con la pompa anteriore bucata nel retro della vaschetta dell'olio.... c'è da dire che mi è stata sostituita... ma è comunque arrivata bucata, e una volta montata quella nuova non frenava comunque come doveva frenare! l'ho usata una o due volte davanti casa per un piccolissimo lasso di tempo, e c'erano due modi per frenare:

1- Attaccarti all'anteriore e cappottarti, tra l'altro pompa freno anteriore spugnosa e dura...
2- Usare il freno motore che per fortuna era parecchio, e nel frattempo pregare....

Sarà che presi una dream 69 che come telaio e tutto il resto era un pò vecchiotta, ma io, e ripeto parere personale e opinioni personali, tornando indietro prenderei un'altra pit, sicuramente Bucci....

All'inizio sembra che qualsiasi Pit vada bene, poi si desidera sempre qualcosa di meglio.... perciò scegliete bene la pit e non cadete nel mio errore, che ho scelto in fretta e furia e quando ho venduto la Pit ( a pezzi tra l'altro ) mi sono accorto di aver perso ben 300 euro...

Originariamente inviata da Titano

Innanzitutto dalla tua descrizione si deduce che la tua 69 è un modello vecchiotto, le 69 ultime sono molto più rifinite e performanti delle prime.
Ma è un discorso che mi pare SCONTATO, perchè se paragoni una qualsiasi pit bike di 2-3 anni fa con una di queste di ultima generazione è ovvio che ci sia un abisso, perchè negli ultimi 3 anni c'è stata un'evoluzione che altre moto non hanno avuto nemmeno in 10!

Non so cosa ti lamenti, io sono libero di consigliare quello che voglio, come sei libero di farlo anche tu...

Riguardo alla Bucci se vuoi ti mando le foto di quella che ha appena preso un mio amico di Vicenza, pagata quasi 4k... e ha pompa del freno davanti non va già da nuova e la chicca sai qual'è? Che tocca sui raggi della ruota anteriore... tornando indietro secondo te questo mio amico comprerebbe bucci?

Originariamente inviata da Mario36

mah...non so che cosa pretendete...ho una 69 extreme da 2 annicon cui ci faccio un pò di endurello e vi posso dire che con i pochi ma mirati pezzi che gli ho montato sono davvero soddisfatto di come va...non avrà le dnm o le marzocchi,non ha lo tzunami ma un "semplice" extreme 140 e non ha rifiniture da aston martin,ma è veramente necessario questo per divertirsi?ogni volta che ci vado sopra sono emozionato come la prima volta che ci sono salito,se dovessi veramente spedere dei soldi nn ci penseri 2 vote a farmi un ktm 450 usato che tra l'altro te lo tirano dietro,ma secondo me la cosa bella delle pit è divertirsi spendendo poco,dopo per me non + alcun senso...
Alex non so se sei stato sfortunato tu o sono stato fortunato io ma tutti sti problemi io non li ho mai visti.

Originariamente inviata da mully1

titano la 69 di alex è l'ultimo modello di extreme

Originariamente inviata da Titano

Dubito fortemente, perchè le 69 ultime hanno freni potenziati e forche DNM registrabili... rispetto alle versioni precedenti varia inoltre tutta la bulloneria, il carburatore e altre parti.

Comunque ha ragione mully1, dipende dalle esigenze che uno ha.

La 69 costa meno di 1000 euro ed è un ottima pit per iniziare e per farne un uso sportivo in pista con gli amici, è affidabile e difficilmente si guasta. Ovvio che una pit da 2300 euro tipo la supernova ha soluzioni ciclistiche più raffinate ed evolute... ma oltre a costare più del doppio, può risultare sovradimensionata rispetto alle esigenze di chi non ha velleità agonistiche estreme, ma che vuole semplicemente andare a divertirsi in pista e che delle gare non gliene frega niente.

Originariamente inviata da Alex#1

Non confrontiamo i modelli di punta però, sennò io ti potrei dire: come qualità è migliore la Supernova evo o la nuova Bucci F4?..... visto che stai mettendo in gioco il modello attualmente più innovativo della Dream.

Originariamente inviata da Titano

La bucci f4 costa 1300 euro in più della Supernova. Parlando di moto ORIGINALI, i tempi in pista ancora non li ha visti ancora nessuno, ma sulla carta dubito fortemente che Bucci col lifan 150cc giri più veloce della Supernova che ha lo tsunami 150cc, perdipiù nella nuova versione 2009.

Se invece facciamo i paragoni a parità di spesa (3500 euro in questo caso), beh mettici 1300 euro di parti speciali ed elaborazioni sulla Supernova e vedrai sotterri pit preparate da 5-6000 euro...