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Vecchio 28-10-07, 11: 37   #11
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Originariamente inviata da Mario36 Visualizza il messaggio
no il contagiri conta gli impulsi di corrente che arrivano alla candela non sa quandi giri fa l'abero motore quindi va bene
non può segnare i giri corretti se nel 2 tempi arriva un impulso al giro e nel 4 un'impulso ogni 2 giri.il contagiri deve indicare i giri dell'albero non gli scoppi.
mully1 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-10-07, 11: 39   #12
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Allora xkè in certi contagiri c'è l'opzione 2t-4t?
gustì21 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-10-07, 12: 03   #13
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Allora xkè in certi contagiri c'è l'opzione 2t-4t?
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Ultima modifica di mully1 ; 28-10-07 a 12: 24
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Vecchio 28-10-07, 12: 12   #14
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Se gli scoppi sono due al giro devo solo raddoppiare quello che mi dice i contagiri::::.
PENSO..
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Vecchio 28-10-07, 12: 21   #15
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Se gli scoppi sono due al giro devo solo raddoppiare quello che mi dice i contagiri::::.
PENSO..
esattamente
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Vecchio 28-10-07, 13: 30   #16
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è solo uno sfizio , so che magari non serve a niente...
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Vecchio 28-10-07, 14: 46   #17
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prova.... gia dal minimo lo vedi
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Vecchio 28-10-07, 15: 07   #18
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lunedì proverò...
una pitt 125 di regola quanti giri dovrebbe fare?
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Vecchio 28-10-07, 15: 24   #19
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11000...però il ducar 140cc con qsto coso ke dici tu gli indicava ad un amico mio 12400 di 4°(un pò pimpata però)...xciò a qsto punto originale dovrebbe fare un 11000-11500 giri
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Vecchio 28-10-07, 18: 58   #20
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raga una domandone:

oggi ho riprovato la pit...di carburazione va molto meglio (mi gratto)...ho spalancato tutto..e dopo un po ho sentito un vuoto, potrebbe essere stata la centralina originale che mi ha tolto potenza?

se non è questo è sicuramente un vuoto di carburazione
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mattia90 non è collegato   Rispondi quotando
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