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Vecchio 01-06-07, 01: 35   #11
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E' un ducar si cmq i link di mobster non vanno direttamente ai prodotti...

Cmq evita gli zio*** e company!
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Vecchio 01-06-07, 13: 31   #12
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Ok, sorry... Quindi i pezzi che ho postato andrebbero bene sulla mia pit giusto?

in pratica questi:

Collettore



+ adattatore per il 28.




Cmq mi ha risporto sport-toys dicendo che il kit viene venduto solo al completo. Ho mandato un'altra mail a hoppermotoshop.com che anche loro vendono il kit carbu+colle. Speriamo mi dicano che vendono solo il collettore altrimenti lo prendo da mobster...
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Vecchio 01-06-07, 15: 52   #13
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prendi il kit VM 26 TB da HOPPER, lascia perdere il 28 su un ducar originale... vai di 26, nel caso + avanti opterai x motori + spinti andrà sempre e cmq meglio di un 28...
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Vecchio 01-06-07, 16: 20   #14
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prendi il kit VM 26 TB da HOPPER, lascia perdere il 28 su un ducar originale... vai di 26, nel caso + avanti opterai x motori + spinti andrà sempre e cmq meglio di un 28...

Troppi soldi 140 €....

Mi sa che allora faccio come volevo fare dall'inizio... Collettore e flangia da mobster e un bel 24 mikuni da privati.

Alla fine è un 24 valvola piatta, rende come un 26. E lo trovo alla metà del prezzo di un 26 di hopper...





Poi cosa sarebbe quella piastra nera nel kit?
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Vecchio 01-06-07, 16: 35   #15
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serve x spessorare il collettore tra cilindor e dollettore...
il VM e l'OKO non sono valvola piatta... valvola piatta sono i PWK o MIKUNI TM...

vai di KEIHIN PE 24...
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Vecchio 01-06-07, 17: 36   #16
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nessuno l'ha ancora detto ma...come caxzo fai a carburare un 28???
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Vecchio 01-06-07, 17: 58   #17
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serve x spessorare il collettore tra cilindor e dollettore...
il VM e l'OKO non sono valvola piatta... valvola piatta sono i PWK o MIKUNI TM...

vai di KEIHIN PE 24...


Infatti preferivo un valvola piatta, sia come erogazione che come livello di carburazione. E' + difficile da carburare, ma una volta trovato il giusto setting va molto meglio di qualsiasi valvola tonda...
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Vecchio 01-06-07, 18: 08   #18
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Ragazzi da quello che ho capito mettendo un KEIHIN PE 24 che è un valvola piatta le prestazioni sono come quelle di un 26 solo che è un pò più difficile da carburare giusto?

a proposito oltre al KEIHIN a valvola piatta quale altro carburatore si può mettere?su ebay ci sono un sacco di carburatori di moto o scooter che vanno dai 26 ai 28, si possono mettere tutti sulle pit oppure non vanno bene?
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Vecchio 01-06-07, 18: 14   #19
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Beh un 28 è abbastanza esagerato, ma con la dovuta carburazione si può far andar bene... anche se credo che non abbia lo "scatto" nella risposta dell'acceleratore come uno di dimension i+ piccole. Peresempio quando apri tutto potrebbe rispondere un pò in ritardo e derti una botta di coppia bella pesante quando attacca a pompare benzina... Tipo una sorta di turbo lag

Da un mikuni 24 valvola piatta ad un dell'orto valvola tonda da 26mm cambia l'erogazione e il metodo di carburazione... O almeno sugli scooter era così. Ah per i mikuni è anche + difficile trovare i getti... Pochi rivenditori li trattano, ma si trova un adattatore per getti che si avvita al posto del getto max e poi puoi usare i getti dei dell'orto...
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Vecchio 01-06-07, 18: 21   #20
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Ma i carburatori dei scooter si possono mettere sulle pit oppure non sono compatibili...perchè in un altro post avevo letto che c'è solo un carburatore di scooter che bene per le pitnche se ora non ricordo qual'era...
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