AlbyFumi

Per prepare il mio motore ducar della orion mi ci sono volute un paio di sere a lavorare sodo anche se, non c era molto da fare visto che le cam di questo motore sono intovabili..... prima ditto prima di tirare giu la testa, ho fatto la prova di compressione, e sinceramente mi aspettavo un qualcosa di piu del 7,2 di compressione.. Dopo aver tirato giu la testa ho visto che prima di tutto il condotto di aspirazione, era sotto dimensionato al confronto della valvola. L altro aspetto ea che tra il punto morto superiore e la fine del cilindro c erano qualche centesiomo e lo stesso nella testata. Il mio primo lavoro è stato quello di smontare le valvole e iniziare ad aprire il condotto senza stare a lucidare per questioni di fluidodinamica dei gas di aspirazioni ( praticamente la lavorazone è rimasta grezza come nelle moto da corsa). E lo stesso una passata al condotto della valvola di scarico. A questo punto mi sono messo a spianare la testa ho tolto 2 decimi e ho riprovato la compressione del mio motore era gia salita a circa 8.4. Visto che sinceramente io non mi fadavo molto ad abbassare ancora la testa perche di materiale sul quale lavorarci non c enera quasi piu ho abbassato il cilindro di altri 3 decimi quindi portanto il tutto a 5 decimi.
A questo punto ho preso il pistone l ho lavorato un po sopra al celo, per rendere hai gas di entrare e rempire la camera di scoppio in mdo un piu veloce e defluire in altrettanto modo.. A questo punto ho rimontato tutto e ho misuto la compressione è passata hai 10.1
Il metodo di provare la compressione ho usato il metodo piu comune e che sbaglia di meno, cioè il liquido e una buretta.
A questo punto si è incominciato a lavorare sulla ruota dentata che sta dietro al pacco della frizione togliendo del materiale e renderlo piu leggero... Non Aspettavi molto riduzzioni di kg ma qualche grammo e poi sulla campana della frizione.. a questo punto ho rimontato tutto il mio bel motore e cammina da bestia ha completamente cambiato modo di girare.. Per maggiori informazioni contattatemi e vi risponderò.. Ciao Alby da milano

GingeR29

ottimo ottimo, la camme se ti iinteressa l'ho trovata io, ma costa una cifra, in piu devi mandargli giu la tua e loro ti rispediscono in 8 gg una nuova riprofilata

__________________

mattia90

bel lavoro...beati voi che li sapete fare!

__________________

gmbmhl

i condotti era meglio sabbiarli, cmq molto bien..... mi raccomando la frizione, metti molle rinforzate o spessora con dei rasamenti in acciaio!!!! altrimenti la cuoci subito!!!

Gallauco

Grande alby!

Hai fatto anche qualche foto per noi comuni mortali?

coca racing

10.1 non è un po troppo ? ( RISCHIO di DETONAZIONE) io mi sarei fermato a 9

AlbyFumi

No a 10.1 non è ancora al limite del motore.. si potrebbe ancora salire ma è sconsigliato per vari motivi di fluido dinamica

Gallauco

AlbyFumi! ma sei un ex ingegnere della ducati corse che impazzito si è dato alle pit bike?

AlbyFumi

ma che ingenire sono solo un semplice meccanico che si diverte alla domenica... a cercare di bastonare tutti con il mio piccolo e brutto pit bike.. no scherzo mi piace mettere le mani sul motore è una passione tramandata da padre in figlio

leo

ciao alby,ben fatto.anche io ho fatto un po di interventi al ducar.se ti possono essere di aiuto sono qui: http://www.minimotovrforum.it/showth...ione+ducar+125