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Vecchio 21-04-07, 09: 10   #1
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predefinito REQ:Differenza uso Dream 666 e 69/99

Salve a tutti,volevo chiedere le Vostre opinioni riguardo la differenza che intercorre tra le pit della DREAM 666,che ha un'aspetto più allungato,e le serie 69/99 ,che risultano più corte ed esteticamente piu simili alle moto da cross grandi.
Tralasciando le caratteristiche motoristiche,che, come sappiamo bene, dipendono dai componenti montati sul motore.
Per quale uso sono più idonee le une dalle altre,e se per una statura alta ne sia preferibile una.
Grazie a tutti quelli del forum(formidabilissimo)
Mumma®
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Vecchio 21-04-07, 11: 49   #2
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fondamentalmente dipende dall'utilizzo che ne vai a fare

la 666 ha un telaio studiato principalmente per l'uso cross o enduro

le altre due hanno un telaio perimetrale più rigido e sono un poù più grandine in quanto montano cerchi da 14"+12". Risultano quindi più confortevoli anche per i rider più alti
Gallauco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-04-07, 12: 56   #3
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eh infatti...uso cross o motard?
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mattia90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-04-07, 15: 29   #4
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predefinito REQ:Differenza uso Dream 666 e 69/99

Scusate intendevo dire uso cross,con eventuale intercambiabilità con ruote motard.
Mumma®
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Vecchio 21-04-07, 17: 58   #5
EmA
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x il cross sicuramente meglio la 666sm.
x il motard la 99 (che sarebbe la 28 giusto?)

quando ci vuoi girare in pista cambi i cerchi e via.
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Vecchio 22-04-07, 07: 16   #6
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x il cross sicuramente meglio la 666sm.
x il motard la 99 (che sarebbe la 28 giusto?)

quando ci vuoi girare in pista cambi i cerchi e via.
io vado controcorrente ...uso la 666SM per motard, ma sti ca...basta che va bene!
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Vecchio 22-04-07, 12: 18   #7
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io vado controcorrente ...uso la 666SM per motard, ma sti ca...basta che va bene!
Anke io dicevo così prima di provare la 28...
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Vecchio 22-04-07, 12: 20   #8
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Anke io dicevo così prima di provare la 28...
no dai...non me lo dire, c'è cosi tanta differenza? io credo che se uno è bravo (io devo ancora migliorare) alla fine riesce a portare bene anche il crf style per uso motard!
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Vecchio 22-04-07, 12: 26   #9
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no dai...non me lo dire, c'è cosi tanta differenza? io credo che se uno è bravo (io devo ancora migliorare) alla fine riesce a portare bene anche il crf style per uso motard!
Il fattore principale è il manico...
La differenza si sente a seconda degli stili di guida, la 28 è molto + precisa e stabile.
Ad esempio un mio amico ke ha vinto la gara dell'italiano minimotard ha una wt motors ke è uguale alla tua 21. Lui dice ke si trova meglio con quella, forse xkè ha sempre fatto cross...
gustì21 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-07, 13: 02   #10
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Il fattore principale è il manico...
La differenza si sente a seconda degli stili di guida, la 28 è molto + precisa e stabile.
Ad esempio un mio amico ke ha vinto la gara dell'italiano minimotard ha una wt motors ke è uguale alla tua 21. Lui dice ke si trova meglio con quella, forse xkè ha sempre fatto cross...
eh si...so stili!
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