hayabusa

girando su ebay ho trovato uno che vende le orion 29 modello 2007 a 599 euro....
il venditore si chiama power twin e ha anche un negozio su ebay penso sia di bolzano quacuno lo conosce o a acquistato da loro??
se le pit sono veramente uguali alle foto dell'annuncio devo dire che sono identiche, a parte l'avviamento elettrico e la colorazione del motore (nera) alle dream di sportoys, quindi un bel risparmio... che ne pensate??

Gallauco

penso che nessuno regala niente... sul discorso dei prezzi differenti per modelli che "sembrano" simili se ne è già parlato tanto, dipende sempre:
- dalla componentistica con cui viene assemblata
- dal fatto che siano originali o tarocchi (in giro è pieno di fakes, sembrano uguali ma sono prodotte col peggio del peggio, soprattuto del modello 27)
- se si tratta di un negozio serio o meno (per serio intendo che oltre a venderti la moto ti da anche assistenza e fornitura di pezzi di ricambio in caso di bisogno)

se inizi a doverla smontare tutta per cambiare ammortizzatori, carburatore, catena, bulloneria e cuscinetti perchè quelli originali non vanno bene o si rompono... spendi un sacco di soldi e non è più finita, tantovale prendersene una che è già a posto e pronta alluso senza impazzire

EmA

quoto gallauco

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Fulviux

Hayabusa, intendi questo?
http://cgi.ebay.it/Pit-Bike-Orion-cr...QQcmdZViewItem

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hayabusa

yes,superfulviux propio quello..
Sono d'accordo con Gallauco che nessuno regala niente, ma queste non mi sembrano le solite sole che vendono i krukki tipo shoo e via andare. hanno i dischi margherita, la corona allegerita, insomma io me la sono guardata bene e, ripeto a parte l'avviamento elettrico e la colorazione del motore sono identiche a quelle che sportoys vendeva prima che diventassero dream. le copie economiche della 29 che finora avevo visto si differivano per i dischi pieni il carbo double float e delle grafiche aprossimative, questi dichiarano il mikuni, e pure le colorazioni sono identiche alle dream. Dopo se in foto mettono una cosa e poi a casa te ne arriva un'altra questo è un'altro discorso. Però dai feedback e dal negozio on-line mi sembrano seri..
cmq io il post l'ho fatto solo per sapere se qualcuno abbia mai acquistato da loro, e capisco che siamo tutti figli di sportoys...dopotutto dipende dal guadagno che uno vuole ricavare. Sportoys sappiamo tutti che è serio e affidabile, ma se qualcun'altro
si vuole affacciare sul mercato con serietà e si vuol far conoscere con prezzi da promozione, perchè non prenderlo in considerazione.... tutto qui.

Gallauco

Ragazzi, ripeto che nessuno regala niente! E' la classica Orion cinese, buona come base, ma da modificare in più punti dopo l'acquisto per eliminare la componenti soggette a rotture e/o difetti cronici (bulloneria, catena, cuscinetti, candela, olii vari, ecc). In più rispetto alle sohoo ha solo il freni a disco a margherita.

Il motore è il vecchio modello Ducar 2006, dalle foto monta gli ammortizzatori cinesi da due soldi e non ha di sicuro le rifiniture delle Dream.

La Dream 69SC di contro monta ammo fastace, bulloneria, cuscinetti, catena e corona di qualità. Usa inoltre il nuovo motore Ducar modello 2007 ed in più ha l'avviamento elettrico e la chiusura con la chiavetta. La differenza di prezzo ci sta quindi tutta.

IN SUNTO. Se uno è un mago del bricolage ed ha tanto tempo libero per metterci le mani si può prendere la Orion e poi a conti fatti qualcosa forse risparmia, altrimenti se si vuole una pit pronta all'uso meglio spendere qualcosina di più andando sul sicuro con una Dream.

astrumbale

x la storia della bulloneria, catena, corona e pignone se ne può parlare A ME NON SEMBRA cambi qlks dai 2 modelli...

di carburatore montano un 22 con ritorno, ke non è ne double float (NON LO MONTA NESSUNA PIT, SE SI INTENDE LA FORMA DEL GALLEGGIANTE QUADRATA NON VUOL DIRE DOUBLE FLOAT), ne un 26 Mikuni ne il 22 Mikuni, gli ammortizzatori sembrano identici x entrambi i modelli (sia ST, ke quello di EBAY)...

Il motore ke monta è sempre e cmq ducar ke abbia o meno l'avviamento elettrico non centra nulla, visto ke le orion già nel 2005 uscivano con e senza avviamento eletrico, il motore è lo stesso, e poi x dirla tutta già quella moto pesa un bel po'se poi ci aggiungi, batteria e avviamento sono 3-4 kg in più e poi l'avviamento elettrico a mio parere non serve a nulla... la chisura con la kiavetta a cosa serve se già hai il bottone di massa?...

i motori duvar con avviamento eletrrico cono uguali a quelli senza, si può far diventare uno con avviamento come uno senza in 2 modi:

1) eliminando il motorino e la relativa catena posta dietro il volano e tappando edegutamente il buco lasciato dal motorino d'avviamento

2)facendo quanto citato sopra ma in più sostituendo il carterino del volano, il volano e il coperchio volano... così facendo si avrà un DUCAR standard senza nessun motorino d'avviamentp e senza nessuno sporgenza del motore ke sia servita x il montaggio di quest'ultimo...

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hayabusa

Forse ha ragione Gallauco, con avviamento elettrico e motore 2007 ci può stare il divario di prezzo tra i due venditori... sarebbe bello che sport-toys commercializzi anche la versione senza avv. elettrico a parità di componentistica ovviamente, perche qui do ragione a Astrumbale che su un pit bike non serve a nulla se non ad aumentare peso e possibilità di rotture.... citando un aforisma preso dalla nautica: "quello che non cè non si può rompere".
In questo modo si potrebbe risparmiare dei bei soldini da investire prontamente in elaborazioni....

astrumbale

l'avviamento elettrico c'è SEMPRE stato fin dal 2005, la ducar fa motori diversi, con e senza, ma ke si dica ke il modello 2007 monta il motore d'avviamento e quelli di prima no, non è assolutamente vero... ci sono SEMPRE stati motori con e senza motorino d'avviamento, non è una novità dei motori 2007...
se infatti noti gli altri mtori non hanno il motorino d'avviamento e sono loncin e ducar...

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Gallauco

Astru se ti guardi le foto il motore 2007 lo si riconosce subito in quanto ha il carterino copri volano/pignone che adifferenza delle precedenti versioni è diviso in due parti. Fatto in questo modo protegge meglio il volano da eventuali rotture della catena o del pignone.

su questo hanno cambiato parecchi particolari, interni tanto che si potrà montare ill big bore da 140cc (reali) che non è invece compatibile con l'altra versione. Ci saranno inoltre i kit degli alberi a camme racing (ho già prenotato tutto )