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Vecchio 08-10-09, 09: 58   #1
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Ragazzi qualcuno ha o sa dove trovare video di gare dove ci siano anche minimoto reverse (GP3,4,5)...vorrei rendermi conto almeno x ora senza poter toccare con mano delle differenze che hanno dalle altre mini e dal loro rendimento in gara....
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Vecchio 08-10-09, 11: 39   #2
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http://www.youtube.com/watch?v=r_3LHfmtZQM

non e' un video di una gara ma solo di una domenica di allenamento, cmq qualcosa c'e'...il video si riferisce ad un po' di tempo fa'..
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Vecchio 08-10-09, 12: 14   #3
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si si l'avevgo già visto, tra l'altro montato benissimo, complimenti.....la reverse qual'è?????la tua sembra "normale" no??!!
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Vecchio 09-10-09, 14: 58   #4
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si si l'avevgo già visto, tra l'altro montato benissimo, complimenti.....la reverse qual'è?????la tua sembra "normale" no??!!
la mia e' una revers!! cioe' quella in video azzurra...
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Vecchio 10-10-09, 11: 05   #5
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Ragazzi qualcuno ha o sa dove trovare video di gare dove ci siano anche minimoto reverse (GP3,4,5)...vorrei rendermi conto almeno x ora senza poter toccare con mano delle differenze che hanno dalle altre mini e dal loro rendimento in gara....
io ti posso dire per esperienza, lo stesso cilindro montato su carter polini 6,2 e poi rimontato su reverse con carter cinesi, con il reverse era più cattivo sotto e allungava di più nonostante carter motore e marmitta fossero cinesi...

cmq bel video!!!

robertoaiena, visto che hai un reverse originale vorrei togliermi una curiosità: mi puoi dire la larghezza del blocco motore sull'attacco posteriore del motore?perchè il mio blocco li è più largo di mezzo centimetro rispetto al blocco polini 6.2cv classico, quindi volevo capire se era una cosa dei carter cinesi o è proprio cosi, perchè sulla mia dm non lo potrei montare a meno che allargo le staffe...

se ti può aiutare questi sono dei video con la g1, questo è il mio socio con tuta bianca e azzurra, minimoto mezza bianca e mezza rossa con cilindro 40 3 travasi polini
http://www.youtube.com/watch?v=usDMZVpiSYc

questo nel primo pezzo sono io sempre con la g1 ma con il 50cc (tieni conto che eravamo alle prime armi) mentre l'altra parte di video non c'entra ed è una gara
http://www.youtube.com/watch?v=-E6ksv3SbiU

e questo è sempre il mio socio nella stessa giornata di prima
http://www.youtube.com/watch?v=DWjIGTQBglQ
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Vecchio 10-10-09, 19: 30   #6
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la mia e' una revers!! cioe' quella in video azzurra...
e la fai andare anche ;-D
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Vecchio 10-10-09, 19: 33   #7
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io ti posso dire per esperienza, lo stesso cilindro montato su carter polini 6,2 e poi rimontato su reverse con carter cinesi, con il reverse era più cattivo sotto e allungava di più nonostante carter motore e marmitta fossero cinesi...

cmq bel video!!!

robertoaiena, visto che hai un reverse originale vorrei togliermi una curiosità: mi puoi dire la larghezza del blocco motore sull'attacco posteriore del motore?perchè il mio blocco li è più largo di mezzo centimetro rispetto al blocco polini 6.2cv classico, quindi volevo capire se era una cosa dei carter cinesi o è proprio cosi, perchè sulla mia dm non lo potrei montare a meno che allargo le staffe...

se ti può aiutare questi sono dei video con la g1, questo è il mio socio con tuta bianca e azzurra, minimoto mezza bianca e mezza rossa con cilindro 40 3 travasi polini
http://www.youtube.com/watch?v=usDMZVpiSYc

questo nel primo pezzo sono io sempre con la g1 ma con il 50cc (tieni conto che eravamo alle prime armi) mentre l'altra parte di video non c'entra ed è una gara
http://www.youtube.com/watch?v=-E6ksv3SbiU

e questo è sempre il mio socio nella stessa giornata di prima
http://www.youtube.com/watch?v=DWjIGTQBglQ
grazie mille x i video ;-D
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Vecchio 15-10-09, 11: 28   #8
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tieni conto che eravamo alle prime armi
AHAHHAA e adesso invece non saresti più ??
Dai che ci si vede presto! Comunque video magari no ma se cerchi bene sul web saltano fuori un bel pò di foto di duelli tra tiraferri e forlani postati dal ferro l'anno scorso in questa sezione
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Vecchio 15-10-09, 12: 03   #9
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AHAHHAA e adesso invece non saresti più ??
Dai che ci si vede presto! Comunque video magari no ma se cerchi bene sul web saltano fuori un bel pò di foto di duelli tra tiraferri e forlani postati dal ferro l'anno scorso in questa sezione
Speriamo di vederci tutti in pista!!!Longo appena aprirà la nuova pista a tortona (rinnovata con tanto di cavatappino si dice) devi venire così ci aggiorniamo un pò!!!!P.S. Sto rimettendo tutto a nuovo il bolide ;-D

Video invece dei mitici duelli col Forla???
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Vecchio 15-10-09, 14: 33   #10
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io ti posso dire per esperienza, lo stesso cilindro montato su carter polini 6,2 e poi rimontato su reverse con carter cinesi, con il reverse era più cattivo sotto e allungava di più nonostante carter motore e marmitta fossero cinesi...

cmq bel video!!!

robertoaiena, visto che hai un reverse originale vorrei togliermi una curiosità: mi puoi dire la larghezza del blocco motore sull'attacco posteriore del motore?perchè il mio blocco li è più largo di mezzo centimetro rispetto al blocco polini 6.2cv classico, quindi volevo capire se era una cosa dei carter cinesi o è proprio cosi, perchè sulla mia dm non lo potrei montare a meno che allargo le staffe...

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belli i video, mi dispiace ma la polini no c'èll'ho piu'.
adesso sono un uomo dm e non me ne' pento, la polini e una bella moto, ma se parli di gp6...il resto e ammasso di ferro...l'ho venduta quando ho provato la dm e sono migliorato del 80% dopo appena 4 uscite, un altra storia...la gp3 e' ingestibile, priva di stabilita' e zero frenata, insomma quando l'avevo mi divertivo, anche il mio video era agli'esordii e guidare una gp3 per me e' stato traumatizzante ihhihihiih cadevo in continuazione...e quella che avevo io era stata preparata da un noto preparatore napoletano, un animale, avevo un motore da bestia e freni idraulici hihihihi ero l'unico ad averli...

cmq quando avrai imparato per bene la polini prova una dm e vedrai...
ciao
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