Originariamente inviata da Tucatucacincilla

io ti posso dire per esperienza, lo stesso cilindro montato su carter polini 6,2 e poi rimontato su reverse con carter cinesi, con il reverse era più cattivo sotto e allungava di più nonostante carter motore e marmitta fossero cinesi...

cmq bel video!!!

robertoaiena, visto che hai un reverse originale vorrei togliermi una curiosità: mi puoi dire la larghezza del blocco motore sull'attacco posteriore del motore?perchè il mio blocco li è più largo di mezzo centimetro rispetto al blocco polini 6.2cv classico, quindi volevo capire se era una cosa dei carter cinesi o è proprio cosi, perchè sulla mia dm non lo potrei montare a meno che allargo le staffe...

se ti può aiutare questi sono dei video con la g1, questo è il mio socio con tuta bianca e azzurra, minimoto mezza bianca e mezza rossa con cilindro 40 3 travasi polini
http://www.youtube.com/watch?v=usDMZVpiSYc

questo nel primo pezzo sono io sempre con la g1 ma con il 50cc (tieni conto che eravamo alle prime armi) mentre l'altra parte di video non c'entra ed è una gara
http://www.youtube.com/watch?v=-E6ksv3SbiU

e questo è sempre il mio socio nella stessa giornata di prima
http://www.youtube.com/watch?v=DWjIGTQBglQ