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Vecchio 01-05-08, 20: 48   #11
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L'avatar di fianfian-flo
 
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Ed Il range utile di coppia a quanto si e' spostato ? Ti credo sulla parola che fa tutti quei giri, e anche che dici che ti tira ben fuori delle curve, pero' dovrebbe aver perso abbastanza in basso. In ogni caso anche se magari lo si sfrutta appieno su piste molto veloci con rapporti lunghi deve esser bello sentir cantar alto
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Vecchio 01-05-08, 20: 52   #12
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posso credere che non ci crediate e posso dare poco affidamento al conta giri ,anche se non mi ha mai dato problemi ma le orecchie non mi ingannano e vi assicuro che urla quando si arriva a quei giri ,anche se sono convinto che un motore tirato così ha poca vita
ti auguro che ti duri in eterno , penso che un motore che gira cosi come l'hai descritto si riesca a preparare una volta nella vita . complimentoni
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Vecchio 01-05-08, 21: 09   #13
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Originariamente inviata da fianfian-flo Visualizza il messaggio
Ed Il range utile di coppia a quanto si e' spostato ? Ti credo sulla parola che fa tutti quei giri, e anche che dici che ti tira ben fuori delle curve, pero' dovrebbe aver perso abbastanza in basso. In ogni caso anche se magari lo si sfrutta appieno su piste molto veloci con rapporti lunghi deve esser bello sentir cantar alto
beh la coppia parte da 9800 giri come tutti i motori preparati ,almeno da quello che sono riuscito capire .
naturalmente su piste come l'x bike non andra mai bene un motore cosi ma a codogno ,ripa hai voglia
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Vecchio 01-05-08, 21: 30   #14
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ma al persico avevi quel motore?????
mah tutti quei giri boh ke rettilineo avevi x prendere tutti quei giri??????credo moooolto lungo e poi tutti quei giri nn servono piu di tanto...!!!!
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Vecchio 01-05-08, 21: 34   #15
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mammamia che spettacoloooooo
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Vecchio 01-05-08, 22: 19   #16
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ammazza!!!!!!!!!!
hai lanciato la moto dall'Everest o il tuo motore è veramente un mostro!!!!
il mio pure urla ma è fermo a 15 600 per ora a pistone e fascia finiti!!!!!!

complimenti comunque
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Vecchio 02-05-08, 00: 56   #17
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ma al persico avevi quel motore?????
mah tutti quei giri boh ke rettilineo avevi x prendere tutti quei giri??????credo moooolto lungo e poi tutti quei giri nn servono piu di tanto...!!!!
no al persico avevo il motore preparato da SRT ora è un ibrido beh il rettifilo di iesolo ,altavilla ,non di certo all'x bike e cmq si non serve a molto ;ma boia come canta ragazzi !!!!!
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Vecchio 02-05-08, 01: 27   #18
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se e come quello di prima deve cantare bene ,sono proprio curioso di provarlo , se con te fa 18mila e passa con me che sono 60 kg arriva a 19mila,

grande gigi ,ma pezzi grc du dm non vanno bene ( scherzo)
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Vecchio 02-05-08, 01: 30   #19
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togli gli avvolgomenti del contagiri sul filo che va alla pipetta..appoggia solo il coccodrillo o solamente il filo e tienilo fermo con un pezzetto di ferro vedrai come calano..piu avvolgimento hai del filo del contagiri piu giri ti segna..quindi se li annulli ti segna i giri piu o meno esatti..
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Vecchio 02-05-08, 12: 12   #20
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Minimoto: Ormai nessuna.....ma una maxi che mi fa godere come un riccio!!!
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Io sono un po' come S. Tommaso................
Prima di tutto bisogerebbe veder se i rapporti erano giusti x quella pista...se sei corto di 2 denti ti puo' prender molti giri in piu'.
Se fossero...di sicuro si e' svuotata parecchio sotto.
Ho letto e visto da foto molti "sparar" 17000/18000 giri motore.............Sinceramente 18600 sono troppi!!!!!
Ma chissa xche' quando ho avuto la possibilita' di provarli mai piu' di 16500 x un motore BZM.
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