onboard codogno 27ottobre gara 1 2 senior B - Pagina 2

**Tucatucacincilla** · 31-10-13, 08: 35

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Originariamente inviata da lupo89

Anch io l avevo tarata cosi. Pero credo si sia alzata dopo. E slittava anche se nn capisco il perche..

Ti si è alzata in partenza nel secondo video, si è scaldata troppo!
Per i rapporti, per quel che si vede e si può capire da un video, sembra che il tuo motore abbia tutta la spinta ai bassi, per cui uno o due denti in meno rendono la moto più guidabile in uscita, prende prima i giri e compensa la velocità che ti manca in fondo al rettilineo

dm46 · 31-10-13, 08: 56

belli entrambi i video e complimenti a tt i partecipanti bravi tt peccato nn esserci stato stavolta

Luca's father · 31-10-13, 10: 43

bravo lupo guidi bene e non ho capito come mai ti sia scivolata la moto prima della S

ti do 2 consigli che ti potrebbero servire
1- visto che in questa pista hai il punto fisso dove effettuare i sorpassi, in quel punto devi cercare di arrivare il più vicino possibile al pilota che ti precede facendo bene le traiettorie delle 3/4 curve precedenti così da arrivargli addosso prima della staccata e passarlo senza problemi dall'interno
2-quando hai uno più lento di te davanti, non cercare di passarlo dall'esterno (a meno che non sia davvero un fermone) ma fai le tue belle traiettorie e poi se riesci ad arrivargli addosso lo passi da dentro, se no rischi che poi al punto dove fai i sorpassi è troppo lontano e devi aspetare un altro giro per passarlo.

lupo89 · 31-10-13, 11: 22

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Originariamente inviata da Luca's father

bravo lupo guidi bene e non ho capito come mai ti sia scivolata la moto prima della S

ti do 2 consigli che ti potrebbero servire
1- visto che in questa pista hai il punto fisso dove effettuare i sorpassi, in quel punto devi cercare di arrivare il più vicino possibile al pilota che ti precede facendo bene le traiettorie delle 3/4 curve precedenti così da arrivargli addosso prima della staccata e passarlo senza problemi dall'interno
2-quando hai uno più lento di te davanti, non cercare di passarlo dall'esterno (a meno che non sia davvero un fermone) ma fai le tue belle traiettorie e poi se riesci ad arrivargli addosso lo passi da dentro, se no rischi che poi al punto dove fai i sorpassi è troppo lontano e devi aspetare un altro giro per passarlo.

Grazie per I consigli. Infatti soprattutto quando ero dietro a giada cercavo di far piu forte il curvone dopo il dritto e aprivo il piu presto possibile infatti sia in gara 1 che 2 nel curvone ho commesso 2 errorini e in uno ho fatto un testa coda e nn capisco come sia possibile xke la gomma ha tenuto e nel secondo mi stava sparando via. Per I sorpassi cerco l esterno cosa sbagliata a meno che giri al doppio perche quando entro sull interno quando sono vicino ho paura che l altro mi chiuda e faccio il botto

Per la frizione in gara 2 mi si è scaldata in parrenza perche quando son partito ho sentito puzza di bruciato. Credo mi servira di lezione per le prossime volte

lupo 68 · 31-10-13, 16: 38

ettore sei un guru

M I K · 02-11-13, 08: 26

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Originariamente inviata da lupo89

Anch io l avevo tarata cosi. Pero credo si sia alzata dopo. E slittava anche se nn capisco il perche..

Se avevi o hai un impasto organico e tra gara 1 e due non hai controllato la distanza trà massetta e campana, trovo che sia stato fisiologico l'inalzamento.

Il consumo fà si che la distanza trà i due componenti sia aumentata pregiudicando il grip ed il conseguente slittamento.

Belle le riprese

lupo89 · 02-11-13, 09: 17

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Originariamente inviata da M I K

Se avevi o hai un impasto organico e tra gara 1 e due non hai controllato la distanza trà massetta e campana, trovo che sia stato fisiologico l'inalzamento.

Il consumo fà si che la distanza trà i due componenti sia aumentata pregiudicando il grip ed il conseguente slittamento.

Belle le riprese

Tra gara 1 e 2 ho fatto I controlli di rito guindo pressione gomme benzina controllo frizione e anche usura freni.
La frizione era 1 millitro in gara 1 gara due era 1.15.
Quindi accettabile

31-10-13, 08: 56	#12
dm46 MotoGP Biker Registrato dal: 01-10-07 ubicazione: piemonte-novara Età : 35 Messaggi: 3,244 Minimoto: DM 50 cc BZM RACING REPLICA RED BULL 2015	belli entrambi i video e complimenti a tt i partecipanti bravi tt peccato nn esserci stato stavolta __________________

31-10-13, 10: 43	#13
Luca's father MotoGP Biker Registrato dal: 20-01-11 ubicazione: MONZANGELESS Età : 52 Messaggi: 2,572 Minimoto: ....	bravo lupo guidi bene e non ho capito come mai ti sia scivolata la moto prima della S ti do 2 consigli che ti potrebbero servire 1- visto che in questa pista hai il punto fisso dove effettuare i sorpassi, in quel punto devi cercare di arrivare il più vicino possibile al pilota che ti precede facendo bene le traiettorie delle 3/4 curve precedenti così da arrivargli addosso prima della staccata e passarlo senza problemi dall'interno 2-quando hai uno più lento di te davanti, non cercare di passarlo dall'esterno (a meno che non sia davvero un fermone) ma fai le tue belle traiettorie e poi se riesci ad arrivargli addosso lo passi da dentro, se no rischi che poi al punto dove fai i sorpassi è troppo lontano e devi aspetare un altro giro per passarlo.

31-10-13, 16: 38	#15
lupo 68 Super Biker Registrato dal: 23-08-11 ubicazione: milano Messaggi: 897 Minimoto: DM 2010 MOTORIZZATA IAME TURBO	ettore sei un guru