Salamella Mini Super Bike 2012 - Pagina 9

VADABRUT · 14-12-11, 20: 43

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Originariamente inviata da idrolele

potrebbero dividere in 1.000 categorie ma alla fine bisogna vedere quanti di voi daranno la propria adesione al campionato e poi manterranno la parola !!

Intanto ciò che ha scritto marcomoto è incoraggiante, ma prima di dare l' adesione vorrei vedere il calendario, il regolamento, le piste dove si disputerà il Trofeo, le modalità di iscrizione e i costi.
bisognerà aspettare dopo la loro cena sociale ma non è un problema, tanto non ho fretta.

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Originariamente inviata da marcomoto

Grazie ragazzi, per le categorie 6,2 si pensava, almeno lo pensavo io, carburatore 14 o 15 a piacimento ma per evitare problemi ai ragazzini la flangia da mm 10 allo scarico.

I bimbi ci sono, di quelli che ho già visto battagliare con mio figlio me ne vengono in mente subito 5-6 e sono convinto che ce ne siano molti altri che aspettano l' occasione buona...... stimolateci a partecipare.....

marcomoto · 14-12-11, 20: 54

Ma sai, lo stimolo è quello della salamella ha ha ha ha ha , poi il resto lo vedremo più avanti, dopo la cena pubblichiamo il tutto.

**Tucatucacincilla** · 14-12-11, 20: 54

Io ve la butto li, giusto come riflessione per le categorie senior...
come dice davide, se uno gira in 1 minuto col 40 e uno lo fa col 50 poco importa... è sempre un minuto. Concordo con lui anche per quel che riguarda il peso, io stesso che peso 95 kg col 50 a rioveggio facevo il rettilineo pari pari a davlight che ha il 40 ma non supera i 70kg... Bene dopo questa premessa prendendo come esempio la pista di codogno che bene o male è conosciuta da tutti, tra senior ci si distingue in circa 3 gruppi: missili che girano dal 38 al 41/42 secondi al giro, normali che girano tra il 42 e il 45 e cancelli (cioè io) che gira oltre il 45... partendo da questa base credo che 3 secondi di differenza tra il più veloce e il più lento in una batteria ci possono stare senza creare troppo intralcio o situazioni di pericolo. Per questo pensavo di fare un sistema di punteggio che parta dal 1 posto col punteggio massimo e che attribuisca punti fino al 50esimo posto o 80esimo posto in base ai partecipanti, tutti punti a scalare. Una volta con la classifica in mano si divide la stessa in 3 parti uguali, da cui estrapolare le 3 classifiche. In questo caso si evitano furbi che vanno piano in qualifica per rubare le caramelle ai bambini, vengono premiati i più costanti e serve anche come stimolo per quelli più lenti ad andare di più. Cosi si ha bagarre per tutti, non ci sono furbi e ci si diverte tutti quanti!

genovese · 14-12-11, 21: 26

x gli junior farei due categorie:
PRIMI PASSI (QUELLI CHE INIZIANO E SONO UN PO PIU LENTI E FLANGIATI)
PRIMAVERA (QUELLI CHE SANNO ANDARE UN PO PIU FORTE E SFLANGIATI)
ma poi di junior non sono molto intenditore pertanto lascerei a discrezione degli interessati

dico solo le mie tre opzioni per i senior:

se i senior sono circa 30- 40 piloti
CATEGORIA SENIOR CON 40 E 50 CC INSIEME (tanto ormai i 40 sono praticamente spariti) divise per peso fino a 75kg in abiti da gara e oltre 75kg in abiti da gara

invece se ci sono 50-60 piloti
CATEGORIA SPORT AMATORI DIVISA PER PESO(75KG) COME SOPRA
CATEGORIA ELITE AGONISTI DIVISA PER PESO (75KG) COME SOPRA

OPPURE

SI FANNO LE QUALIFICHE E SI DIVIDE IN BASE AI TEMPI......

CMQ IL MIO CONSIGLIO E' DI AVERE POCHE CATEGORIE MA PIENE DI PILOTI SE NO E' INUTILE FARE TIPO 6 CATEGORIE DA 8 PILOTI L'UNA SOLO PER DIVIDERE I PESI GLI AMATORI ETC...LE GRIGLIE DOVREBBERO ESSERE TRA I 12 E I 20 PILOTI

COSI SI POTRANNO FARE DUE MANCHE O UNA ABSOLUTE A SECONDA DI COME SONO LE CATEGORIE

genovese · 14-12-11, 21: 27

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Originariamente inviata da tucatucacincilla

io ve la butto li, giusto come riflessione per le categorie senior...
Come dice davide, se uno gira in 1 minuto col 40 e uno lo fa col 50 poco importa... è sempre un minuto. Concordo con lui anche per quel che riguarda il peso, io stesso che peso 95 kg col 50 a rioveggio facevo il rettilineo pari pari a davlight che ha il 40 ma non supera i 70kg... Bene dopo questa premessa prendendo come esempio la pista di codogno che bene o male è conosciuta da tutti, tra senior ci si distingue in circa 3 gruppi: Missili che girano dal 38 al 41/42 secondi al giro, normali che girano tra il 42 e il 45 e cancelli (cioè io) che gira oltre il 45... Partendo da questa base credo che 3 secondi di differenza tra il più veloce e il più lento in una batteria ci possono stare senza creare troppo intralcio o situazioni di pericolo. Per questo pensavo di fare un sistema di punteggio che parta dal 1 posto col punteggio massimo e che attribuisca punti fino al 50esimo posto o 80esimo posto in base ai partecipanti, tutti punti a scalare. Una volta con la classifica in mano si divide la stessa in 3 parti uguali, da cui estrapolare le 3 classifiche. In questo caso si evitano furbi che vanno piano in qualifica per rubare le caramelle ai bambini, vengono premiati i più costanti e serve anche come stimolo per quelli più lenti ad andare di più. Cosi si ha bagarre per tutti, non ci sono furbi e ci si diverte tutti quanti!

bella bella anche l'idea del tuca tuca da tenere davvero in considerazione

idrolele · 14-12-11, 21: 41

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Originariamente inviata da Tucatucacincilla

Io ve la butto li, giusto come riflessione per le categorie senior...
come dice davide, se uno gira in 1 minuto col 40 e uno lo fa col 50 poco importa... è sempre un minuto. Concordo con lui anche per quel che riguarda il peso, io stesso che peso 95 kg col 50 a rioveggio facevo il rettilineo pari pari a davlight che ha il 40 ma non supera i 70kg... Bene dopo questa premessa prendendo come esempio la pista di codogno che bene o male è conosciuta da tutti, tra senior ci si distingue in circa 3 gruppi: missili che girano dal 38 al 41/42 secondi al giro, normali che girano tra il 42 e il 45 e cancelli (cioè io) che gira oltre il 45... partendo da questa base credo che 3 secondi di differenza tra il più veloce e il più lento in una batteria ci possono stare senza creare troppo intralcio o situazioni di pericolo. Per questo pensavo di fare un sistema di punteggio che parta dal 1 posto col punteggio massimo e che attribuisca punti fino al 50esimo posto o 80esimo posto in base ai partecipanti, tutti punti a scalare. Una volta con la classifica in mano si divide la stessa in 3 parti uguali, da cui estrapolare le 3 classifiche. In questo caso si evitano furbi che vanno piano in qualifica per rubare le caramelle ai bambini, vengono premiati i più costanti e serve anche come stimolo per quelli più lenti ad andare di più. Cosi si ha bagarre per tutti, non ci sono furbi e ci si diverte tutti quanti!

e bravo tuca !!! questa volta te lo appoggio........ e se ti piace spingo pure !!

tamo67 · 14-12-11, 22: 18

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Originariamente inviata da Tucatucacincilla

Io ve la butto li, giusto come riflessione per le categorie senior...
come dice davide, se uno gira in 1 minuto col 40 e uno lo fa col 50 poco importa... è sempre un minuto. Concordo con lui anche per quel che riguarda il peso, io stesso che peso 95 kg col 50 a rioveggio facevo il rettilineo pari pari a davlight che ha il 40 ma non supera i 70kg... Bene dopo questa premessa prendendo come esempio la pista di codogno che bene o male è conosciuta da tutti, tra senior ci si distingue in circa 3 gruppi: missili che girano dal 38 al 41/42 secondi al giro, normali che girano tra il 42 e il 45 e cancelli (cioè io) che gira oltre il 45... partendo da questa base credo che 3 secondi di differenza tra il più veloce e il più lento in una batteria ci possono stare senza creare troppo intralcio o situazioni di pericolo. Per questo pensavo di fare un sistema di punteggio che parta dal 1 posto col punteggio massimo e che attribuisca punti fino al 50esimo posto o 80esimo posto in base ai partecipanti, tutti punti a scalare. Una volta con la classifica in mano si divide la stessa in 3 parti uguali, da cui estrapolare le 3 classifiche. In questo caso si evitano furbi che vanno piano in qualifica per rubare le caramelle ai bambini, vengono premiati i più costanti e serve anche come stimolo per quelli più lenti ad andare di più. Cosi si ha bagarre per tutti, non ci sono furbi e ci si diverte tutti quanti!

Senior · 14-12-11, 23: 00

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Originariamente inviata da genovese

io spero ci sia
SALMOUR
ROZZANO
MONDOVI
CODOGNO
MONZA
CREVOLADOSSOLA

e via di gas chi è con me alzi la mano

Dai dai facciamo un toto per le piste.

genovese · 14-12-11, 23: 47

Per le piste da quanto visto sentito sembrerebbe di capire che ci siano piste veloci e piste lente per accontentare tutti e in base ai prezzi proposti dalle piste si potrebbe fare cosi basta solo decidere le date

codogno
mondovi
salmour
monza
crevola
volpiano
codogno

secondo me le piste di crevola,salmour e mondovi vanno messe nei mesi migliori tipo da fine aprile fino a fine settembre e per le categorie aspettiamo di vedere il numero di pil,oti ma secondo me il metodo citato dal tuca diviso per tempi con punteggi per tutti non sarebbe niente male

manara · 15-12-11, 00: 14

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Originariamente inviata da genovese

Parole sante tony si vede che ne vieni dalle selettive 2007 e 2008....
Chiedi un po ai piloti di quelle gare se gli e' piaciuta la pista corta...
Vedi rastelli, insalata, clivio, remigio, saraniti,spillino etc

ps pero leva quella foto del motore 4t e metti un bel 2t....

4 pistoni is meglio che one.............

14-12-11, 20: 54	#83
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Io ve la butto li, giusto come riflessione per le categorie senior... come dice davide, se uno gira in 1 minuto col 40 e uno lo fa col 50 poco importa... è sempre un minuto. Concordo con lui anche per quel che riguarda il peso, io stesso che peso 95 kg col 50 a rioveggio facevo il rettilineo pari pari a davlight che ha il 40 ma non supera i 70kg... Bene dopo questa premessa prendendo come esempio la pista di codogno che bene o male è conosciuta da tutti, tra senior ci si distingue in circa 3 gruppi: missili che girano dal 38 al 41/42 secondi al giro, normali che girano tra il 42 e il 45 e cancelli (cioè io) che gira oltre il 45... partendo da questa base credo che 3 secondi di differenza tra il più veloce e il più lento in una batteria ci possono stare senza creare troppo intralcio o situazioni di pericolo. Per questo pensavo di fare un sistema di punteggio che parta dal 1 posto col punteggio massimo e che attribuisca punti fino al 50esimo posto o 80esimo posto in base ai partecipanti, tutti punti a scalare. Una volta con la classifica in mano si divide la stessa in 3 parti uguali, da cui estrapolare le 3 classifiche. In questo caso si evitano furbi che vanno piano in qualifica per rubare le caramelle ai bambini, vengono premiati i più costanti e serve anche come stimolo per quelli più lenti ad andare di più. Cosi si ha bagarre per tutti, non ci sono furbi e ci si diverte tutti quanti! __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

14-12-11, 20: 54	#82
marcomoto Super Biker Registrato dal: 10-12-06 ubicazione: Lombardia Messaggi: 953 Minimoto: tutti i mezzi motorizzati	Ma sai, lo stimolo è quello della salamella ha ha ha ha ha , poi il resto lo vedremo più avanti, dopo la cena pubblichiamo il tutto.

14-12-11, 21: 26	#84
genovese Super Biker Registrato dal: 15-06-06 ubicazione: PASSO DELLA BOCCHETTA Età : 39 Messaggi: 897 Minimoto: PASINI	x gli junior farei due categorie: PRIMI PASSI (QUELLI CHE INIZIANO E SONO UN PO PIU LENTI E FLANGIATI) PRIMAVERA (QUELLI CHE SANNO ANDARE UN PO PIU FORTE E SFLANGIATI) ma poi di junior non sono molto intenditore pertanto lascerei a discrezione degli interessati dico solo le mie tre opzioni per i senior: se i senior sono circa 30- 40 piloti CATEGORIA SENIOR CON 40 E 50 CC INSIEME (tanto ormai i 40 sono praticamente spariti) divise per peso fino a 75kg in abiti da gara e oltre 75kg in abiti da gara invece se ci sono 50-60 piloti CATEGORIA SPORT AMATORI DIVISA PER PESO(75KG) COME SOPRA CATEGORIA ELITE AGONISTI DIVISA PER PESO (75KG) COME SOPRA OPPURE SI FANNO LE QUALIFICHE E SI DIVIDE IN BASE AI TEMPI...... CMQ IL MIO CONSIGLIO E' DI AVERE POCHE CATEGORIE MA PIENE DI PILOTI SE NO E' INUTILE FARE TIPO 6 CATEGORIE DA 8 PILOTI L'UNA SOLO PER DIVIDERE I PESI GLI AMATORI ETC...LE GRIGLIE DOVREBBERO ESSERE TRA I 12 E I 20 PILOTI COSI SI POTRANNO FARE DUE MANCHE O UNA ABSOLUTE A SECONDA DI COME SONO LE CATEGORIE

14-12-11, 23: 47	#89
genovese Super Biker Registrato dal: 15-06-06 ubicazione: PASSO DELLA BOCCHETTA Età : 39 Messaggi: 897 Minimoto: PASINI	Per le piste da quanto visto sentito sembrerebbe di capire che ci siano piste veloci e piste lente per accontentare tutti e in base ai prezzi proposti dalle piste si potrebbe fare cosi basta solo decidere le date codogno mondovi salmour monza crevola volpiano codogno secondo me le piste di crevola,salmour e mondovi vanno messe nei mesi migliori tipo da fine aprile fino a fine settembre e per le categorie aspettiamo di vedere il numero di pil,oti ma secondo me il metodo citato dal tuca diviso per tempi con punteggi per tutti non sarebbe niente male