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Visualizza i risultati del sondaggio: CHE MOTORE PREFERITE???
POLINI 19 10.98%
MALOSSI 11 6.36%
OR 7 4.05%
IAME PARILLA 38 21.97%
BZM 71 41.04%
ZOCCHI 2 1.16%
BLATA 14 8.09%
ZPF 7 4.05%
ALTRO 4 2.31%
Chi ha votato: 173. Non puoi votare questo sondaggio

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Vecchio 08-12-11, 21: 54   #21
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Originariamente inviata da valentino#51 Visualizza il messaggio
Parliamo anche di costi di manutenzione,mi sembra una voce molto importante visti i tempi e credo che nella scelta del motore abbia il suo peso.
qua hai fatto centro!
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Vecchio 08-12-11, 21: 58   #22
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beh a sentire riki è alla pari di un bz !!! o sbaglio ??
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BIZETAMOTOR :CONCORDIAMO CHI SEMINA VENTO RACCOGLIE TEMPESTA.....
LE RAIN SON DA SIGNORI ... T 41 SUL BAGNATO ..
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Vecchio 08-12-11, 22: 02   #23
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beh a sentire riki è alla pari di un bz !!! o sbaglio ??
io con un pistone ci faccio 70 litri.....e non solo io,ovvio che si vuole avere sempre il motore fresco e croccante lo cambi prima, come gli altri ......
.....per gli altri materiali di consumo e' tutto come gli altri......
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Vecchio 08-12-11, 22: 04   #24
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io con un pistone ci faccio 70 litri.....e non solo io,ovvio che si vuole avere sempre il motore fresco e croccante lo cambi prima, come gli altri ......
.....per gli altri materiali di consumo e' tutto come gli altri......
Ah beh.... io lo cambio prima!
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Vecchio 08-12-11, 22: 08   #25
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Ah beh.... io lo cambio prima!
e ma aster tu sei the king della croccantezza.....!!!!
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Vecchio 08-12-11, 22: 25   #26
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io chiaramente ho votato bzm ( pur avendo avuto polini,zocchi ) e da qualche tempo non disdegno blata perchè come ha detto rasty non è male e va forte
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Vecchio 08-12-11, 23: 13   #27
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io con un pistone ci faccio 70 litri.....e non solo io,ovvio che si vuole avere sempre il motore fresco e croccante lo cambi prima, come gli altri ......
.....per gli altri materiali di consumo e' tutto come gli altri......
70 litri !!!! a 15 20 la fascia e 50 il pistone
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Vecchio 09-12-11, 14: 17   #28
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be dai si è capito x i missili romagnoli ci vuole il bzm xke tanto loro sanno guidare la moto e la gran potenza non serve...per i fermoni del nord meglio lo iame che aiuta tanto xke un gran motore....

voto iame xke va proprio forte ovunque...SOTTO IN MEZZO E SOPRA
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Vecchio 09-12-11, 14: 32   #29
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Parliamo anche di costi di manutenzione,mi sembra una voce molto importante visti i tempi e credo che nella scelta del motore abbia il suo peso.
e si parliamone,anche io faccio caso a queste cose.come banco motore scelgo il Bzm per praticita' perche' ho quello(ma alla fine sono tutti simili e uno o l'altro e' la stessa minestra),invece per quel che riguarda il gruppo termico il cilindro Iame mi sembra delicato e ha piu' manutenzione come un vero prodotto Racing ma visti i tempi di crisiil cilindro Bzm e' piu' commerciale e va' discretamente visti i numeri di vendite ma non mi convince per finiture e per il riporto sulla canna,per me non all'altezza come qualita' visto il prezzo.credo che optero' o per un cilindro OR(se lo trovo) o nel ricromare un cilindro Bzm
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Vecchio 09-12-11, 16: 09   #30
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sapete dirmi con che tolleranza c'è tra pistone e cilindro sullo iame ??? bzm è 0,05 mm .
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