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Originariamente inviata da valentino#51
Parliamo anche di costi di manutenzione,mi sembra una voce molto importante visti i tempi e credo che nella scelta del motore abbia il suo peso.
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e si parliamone,anche io faccio caso a queste cose.come banco motore scelgo il Bzm per praticita' perche' ho quello(ma alla fine sono tutti simili e uno o l'altro e' la stessa minestra),invece per quel che riguarda il gruppo termico il cilindro Iame mi sembra delicato e ha piu' manutenzione come un vero prodotto Racing ma visti i tempi di crisi
il cilindro Bzm e' piu' commerciale e va' discretamente visti i numeri di vendite ma non mi convince per finiture e per il riporto sulla canna,per me non all'altezza come qualita' visto il prezzo.credo che optero' o per un cilindro OR(se lo trovo) o nel ricromare un cilindro Bzm
