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Vecchio 07-10-11, 17: 15   #1
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L'avatar di totò79
 
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Ciao a tutti

In questi giorni sto osservando la pinza del freno formula, nella speranza che arrivi una idea ILLUMINANTE, su come poter migliorare tutto il sistema..........

Una di queste e la seguente........
COSA NE PENSATE SE SI ALLARGANO I FORI CHE PORTANO L'OLIO DAL PERNO, PER CAPIRCI, ALLE CAMERE DEI PISTONCINI?????????

Cosa ne pensate??????????

Qualche idea..........!!!!!!!!

Ringrazio anticipatamente tutti quelli che parteciperanno alla discussione...........
totò79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-10-11, 17: 20   #2
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L'avatar di mapopower
 
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lascia perdere questa idea illuminante....
__________________
mapopower non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-10-11, 21: 43   #3
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L'avatar di Ste#155
 
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Originariamente inviata da totò79 Visualizza il messaggio
Ciao a tutti

In questi giorni sto osservando la pinza del freno formula, nella speranza che arrivi una idea ILLUMINANTE, su come poter migliorare tutto il sistema..........

Una di queste e la seguente........
COSA NE PENSATE SE SI ALLARGANO I FORI CHE PORTANO L'OLIO DAL PERNO, PER CAPIRCI, ALLE CAMERE DEI PISTONCINI?????????

Cosa ne pensate??????????

Qualche idea..........!!!!!!!!

Ringrazio anticipatamente tutti quelli che parteciperanno alla discussione...........
Quali sono i tuoi problemi? manca potenza frenante o si surriscaldano i freni?
Ste#155 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-11, 12: 56   #4
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L'avatar di totò79
 
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Originariamente inviata da mapopower Visualizza il messaggio
lascia perdere questa idea illuminante....
Si in effetti non è una grandissima ideaaaaaaaaaaa...........
Il fatto è che sembra sempre che non freni, provate 10000 tipi di pastiglie nulla, sempre la stessa impressione, volevo provare a cambiare tutto il sistema frenante, con grimeca o agp, e a quanto sembra sono fallite entrambe..............
Per cui bisogna far qualcosa a questo formula

QUALCHE IDEA.......non illuminante come le mie.
totò79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-11, 13: 01   #5
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L'avatar di harry potter
 
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monta i freni a filo fai prima
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harry potter non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-11, 13: 57   #6
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Minimoto: dm 2008 pasini 4t 90cc dm 2008 50 bzm r1 2008 190cv
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io sono 100kg monto freni formula assiali con pastiglie bzm maggiorate e disco a margherita braking sia davanti che dietro nessun problema anche in piste veloci , prova a cambiare il disco ho sentito molto la differenza dal originale al braking
nadarone non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-11, 14: 01   #7
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L'avatar di totò79
 
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Quale sarebbe il braking...........??????????
Per adesso o il modello precedende a quello che a fatto adesso la DM.......
totò79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-11, 15: 00   #8
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L'avatar di Longo#100
 
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io con formula assiali e disco tondo originale grc avevo tutta la potenza frenante che volevo. A volte anche troppa. Pastiglie ho provato sia le organiche che le carboceramiche che vendeva giacomelli. Davvero ottime!
Quando invece avevo DM con i freni avevo qualche problema. Che possa dipendere dal disco?
Longo#100 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-10-11, 01: 12   #9
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Minimoto: dm 2008 pasini 4t 90cc dm 2008 50 bzm r1 2008 190cv
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Quale sarebbe il braking...........??????????
Per adesso o il modello precedende a quello che a fatto adesso la DM.......
il disco era imbustato dm ma è marchiato braking
nadarone non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-10-11, 01: 19   #10
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L'avatar di idrolele
 
Registrato dal: 01-11-06
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Minimoto: BLATA ULTIMA 2.5turbo,cambio automatico con impianto a gas byVALDONIO CORSE
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sinceramente io non ho grandissimi problemi.....
uso le pastiglie della CSRACING ( e nemmeno maggiorate ) e và alla grande
idrolele non è collegato   Rispondi quotando
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