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Vecchio 03-10-11, 14: 13   #11
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esatto !!!
Però ancora non ho capito chi sei tu ... ma io sono un fisionomista da paura ahahahahah
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..detto L'AMMAZZATORE...SEI DI ROMA E DINTORNI ???...E ALLORA VIENI A TROVARCI SU FACEBOOK..."PISTIAMO INSIEME CLUB"
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Vecchio 03-10-11, 14: 53   #12
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Una cosa forse non è stata detta... quando si dice "motore ad aria" o ad acqua, si intende il tipo di raffreddamento.
Un cilindro "ad aria" ha le alette di raffreddamento (tipo i ciclomotori, ciao, si, bravo, califfo...) mentre un motore raffreddato a liquido essendo circondato dall'acqua, esternamente è "liscio".
Tutto il resto (assemblaggio tubi) è già stato descritto.
Officina23 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-10-11, 18: 22   #13
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esatto !!!
Però ancora non ho capito chi sei tu ... ma io sono un fisionomista da paura ahahahahah
Dai che ci incontriamo presto !!
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LA FORTUNA BACIA ... MA LA SFIGA FOTTE
ciccio135 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-10-11, 18: 35   #14
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Una cosa forse non è stata detta... quando si dice "motore ad aria" o ad acqua, si intende il tipo di raffreddamento.


perche' ci si puo' confondere con il tipo di alimentazione?
blindato74 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-10-11, 22: 13   #15
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Originariamente inviata da blindato74 Visualizza il messaggio
perche' ci si puo' confondere con il tipo di alimentazione?
ah ma perchè non si parlava di alimentazione ???
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