Una cosa forse non è stata detta... quando si dice "motore ad aria" o ad acqua, si intende il tipo di raffreddamento.
Un cilindro "ad aria" ha le alette di raffreddamento (tipo i ciclomotori, ciao, si, bravo, califfo...) mentre un motore raffreddato a liquido essendo circondato dall'acqua, esternamente è "liscio".
Tutto il resto (assemblaggio tubi) è già stato descritto.
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