Tucatucacincilla

Ciao Ettore, ma come mai vuoi cambiare il carburatore?secondo me se non ti da problemi ti conviene tenere quello che hai, e concentrarvi sulla guida... quando poi il piccolino imparerà a sfruttare la moto, la pista traiettoie etc... allora puoi pensare ad iniziare a sistemare la moto

Adesso non so come va perchè è passato tempo dall'ultima volta che l'ho visto e non so come gira ora, però questo è il consiglio che mi sento di darti, visto che ha solo 5 anni ed ha iniziato quest'anno a girare in pista...
Se invece vuoi cambiare carburatore, invece di portare tutta la moto potrebbe bastare se porti il pacco lamellare, collettore, carburatore e filtro

__________________

Luca's father

ciao tuca
ho visto il regolamento del campionato VIC e per il 40cc chiedono un carburatore del 15 dell'orto phbg, e quindi siccome luca il prossimo anno dovrebbe iniziare a fare qualche campionato (vorrei fargli fare il wlb) allora dico, inizio a portarmi avanti in modo da arrivare con la moto pronta il prossimo anno e non dover s*******re poi che devo correre per sistemarla tutta in una volta.

sinceramente non so nemmeno se per il wlb occorra cambiare il carburatore o meno, però se gli altri avranno un 15 mi converrà montarlo sulla mini di luca così per essere agli stessi livelli di prestazioni.

quando dici: pacco lamellare, collettore, carburatore e filtro cosa intendi?

- carbu ok 15
- collettore ok
- pacco lamellare va modificato? non c'è la possibilità di trovare un collettore da adottare all'attuale pacco lamellare o non avrebbe senso (non so ad esempio il pacco lamellare del 14 è più piccolo di quello del 15)
- il filtro quale poteri prendere come un buon filtro?

grazie ancora e scusate per le mille domande

Tucatucacincilla

ok, vedi tu... ma valuta bene! ti consiglio di andare a vedere una di queste gare per vedere bene il livello dei partecipanti...

intendevo, senza portare tutta la moto che poi alla fine non riesci a vedere, smonti dalla moto quelle parti che ti ho elencato e li porti dove devi comprare le cose, cosi ti sarprà consigliare chi di dovere e abbinare le cose giuste... perchè se magari hai il collettore con il foro ovale e il pacco lamellare con il foro tondo non credo vada molto bene... per cui porta tutto e ti consiglierà il venditore!

__________________

Roby+

...azzarola se tuo figlio ha 5 anni e ha cominciato da poco... metterlo in gare WLB..mmhh
Mio figlio (anche lui Luca), ha 13 anni, è salito in mini la prima volta in Agosto 2009 a noleggio a Cattolica. Gli ho preso una GP4 a fine 2009 ed ora ha una Stamas 40 liquido Phbg 15. Io ho un 50 liquido phbg 21 ma lui mi passa... sicuramente io sono un chiodo, ma dopo queste necessarie premesse, ti dico che ora sono un po' + tranquillo quando va in pista, dove chi ci gira lo fa, giustamente, per migliorarsi ed è chi va + piano che se ne deve avvedere. Quando uno ti arriva dietro ad una velocità moooolto maggiore della tua...
Fai come vuoi, però i consigli di chi gira da anni vanno ascoltati (il rif è al Tuca, non a me sicuramente!). Anch'io pensavo all'inizio di potermi migliorare + velocemente, ma non è tanto rapida x nessuno abbassare i tempi di secondi da una settimana all'altra. Concludo da padre che sono anch'io con un modesto consiglio, prima di fargli fare gare del tipo WLB, fagli fare qualche trofeo zonale monopista, dove l'agonismo e, diciamola tra virgolette "la cattiveria", sono ben diversi.
Altro modesto consiglio sulla preparazione del motore, per me la cosa ora è semplice: se hai tempo e preparazione tecnica (pratica) prova con le tue mani, altrimenti vai da chi lo sa fare (cerca bene prima e con calma). Io ci son passato e faccio quel che posso, per il resto pago, alla fine ti conviene... e parecchio: tenta e ritenta= soldi e tempo.
Una cosa è certa, questo ambiente sportivo, avrà qualche raro momento di attrito tra le persone, ma ha da insegnare molto come umanità e carattere a molti sport + blasonati!

Max '77

Azzz.... immaginavo che il bimbo avesse 7 anni (in FMI e UISP si può iniziare a correre agonisticamente con 8 anni compiuti), quindi ti consiglio di seguire il consiglio di Tuca e di fargli guidare una moto meno performante ma più controllabile per fargli prendere più coraggio e confidenza con il mezzo, oltre a farlo divertire di più. Quando porterà il motore al limite allora potrai iniziare a pensare a carburatori ed eleborazioni al motore.
Altra cosa da tenere conto è che sia in UISP che in FMI è richiesta la flangia (allo scarico per UISP, all'aspirazione per FMI), quindi il motore perde potenza. Reputo una spesa inutile sbattersi prer cambiare un carburatore e poi montarci una flangia per avere un motore che potrebbe dare problemi di configurazione ed andare di meno.
Al WLB non c'è un regolamento tecnico a cui attenersi, la moto che hai oggi va già bene.

__________________

tia

Provo a darti una mano, tralascio il disco se valga la pena o no perche non conosco come gira tua figlio etc etc...
Per vedere cosa montare smonti il carbu di adesso togli il collettore e misuri quando e l'interno con il calibro, se e tondo dovrebbe essere da 15.
Per il pacco lamellare non serve cambiarlo basta cambiare quelli che si chiamano guida flussi cioe se tu guardi il pacco dal lato carbu vedrai che all'interno dello stesso ci sono due pezzetti di polastica che vanno a ridurne la sezione di passaggio, ecco anche questi come misura dovrebbero avere 15, unica accortezza che esistono sia collettori che guida flussi non tondi ma ovali e li e un po piu difficile da misure ma l'impoetante e che siano uguali tondo con tondo ovale con ovale.
Per la marca si equivalgono un po tutte ..vedi cosa trovi ...e per il filtro stessa cosa molti usano polini molti malossi

Luca's father

ragazzi grazie a tutti per gli utili consigli

io sono un profano e lo dico sempre
per quanto riguarda le gare nemmeno sapevo che in fmi il minimo fossero 8 anni, quindi non c'è fretta :-)

il mio piccolino non si può nemmeno paragonare ai bimbi che corrono li, per farvi un esempio adesso a codogno gira in 58secondi e gli junior A che gareggiano corrono in 44 i migliori e circa 52 i peggiori.

io voglio fargli fare il wlb e come dice max77 non c'è un regolamento quindi meglio così non dovrei far nulla, mi sarebbe piaciuto dare a mio figlio una moto che a livello di prestazioni fosse simile alle altre, se no ho paura che non si diverte se vede che tutti lo passano.

concordo con voi comunque con il discorso, fallo imparare che poi appena arriva al limite si inizia a modificare un pelino la moto.

Riguardo la parte tecnica mi piace molto il consiglio di TIA, nel senso sembra essere il più pratico e meno oneroso.

grazie a tutti per i consigli, sono stati accettati e recepiti :-)

Max '77

Per farlo passare da 58" a 50" al giro gli basta solo molta pratica con la stessa moto, se gli stravolgi la moto perderà quello che ha imparato, ma fortunatamente i bambini sono molto più veloci ad imparare degli adulti, non appena avrà la giusta confidenza con la moto vedrai che ti stupirà!

__________________

Luca's father

grazie ancora maxx

non vorrei aver fatto la figura del padre, "c'ho mio figlio che diventerà un campione"

la mia intenzione era solo, lo metto al pari degli altri, nient'altro.
ripeto i vostri consigli sono stati da me recepiti, mi sono iscritto al forum per questo, sono un novellino e imparo da chi ne sa più di me.
;-)

Senior

In zona ti posso indicare il moto club V.P.C.H.P. ci sono molte iniziative adatte ai piccoli come categorie, questo è il linc http://www.vaipianochehopaura.it/

__________________