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Vecchio 18-05-11, 15: 22   #11
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Originariamente inviata da Ste#155 Visualizza il messaggio
Sostanzialmente mi hai quotato...
discorso dei grafici di gigi è ben diverso, e se un parere da pilota o da preparatore non vuol essere compreso un perchè ci sarà
No,sostanzialmente proprio il discorso che ho fatto io è diverso il tuo è giusto si ma non valido sempre. Un motore può tranquillamente avere la potenza a 12700rpm come ha impostato mapo e uscire forte di curva (e nel caso è un motore che va molto forte)...ovviamente non è il caso di uno standard o quasi.

Il discorso dei grafici di gigi è simile al primo esempio che ho fatto. Ossia due motori con regimi di potenza massima diversi ma che,al regime di potenza massima di uno anche l'altro ha la stessa potenza,solo che il primo poi ha la fase di caduta della curva e il secondo invece sale ancora. Hanno lo stesso sotto solo che il secondo allunga più del primo. Se uno fa un'analisi dei "delta di accelerazione",ossia la rapidità con cui il motore sale di giri in un certo intervallo di tempo,di questa cosa se ne accorge ancora meglio.

Non andiamo comunque offtopic,era una precisazione che volevo fare,ossia che NON E' DETTO che il regime che ha impostato lui come potenza massima sia tale da ammazzare sotto il motore. Con uno di serie o quasi come ho detto lo fa di sicuro...ma se ci è stata messa mano sapientemente è possibile di no
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Simo36 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-05-11, 17: 32   #12
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bravo davvero
dmrr84 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-05-11, 20: 03   #13
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L'avatar di mapopower
 
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Originariamente inviata da Simo36 Visualizza il messaggio
Anche io francamente se dovessi progettare una marmitte per un motore bzm abbastanza standard come i factory abbasserei il regime di potenza massima di un buon migliaio di giri.
Avete perfettamente ragione,infatti ne ho progettate 5 con regimi variabili da 10200 giri a 12700( potenza messa a cacchio....riferitami da matrix) e vediamo come vanno con il BZM ,ma non avendo mai fatto espansioni per minimoto(e da poco che frequento le mini,ho sempre fatto cross)non ho dei parametri sicuri e quindi per adesso vado ad occhio
in ogni caso qualsiasi consiglio e ben gradito

Scusa Simo36,dato che non ho grafici di potenza del BZM standard,e quella che ho messo mi è stata detta da matrix che cosa mi consigli di impostare per regime e potenza? cosi ne faccio una con dati più veritieri
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mapopower non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-05-11, 20: 42   #14
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L'avatar di suba
 
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ma poi la saldi al tig o la brasi facendo quei spettacolari cordoni d'orati(d'orati perchè attribuisco la comune raffinatezza)
suba non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-05-11, 21: 03   #15
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anni fa usavo il cannello,adesso solo tig
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Vecchio 18-05-11, 21: 41   #16
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complimenti sei un drago
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se il tuo tempo fa pena resta sempre giù in carena

cerco parti in carbonio per RRz
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Vecchio 27-05-11, 19: 26   #17
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la prima è entrata .....

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Vecchio 27-05-11, 19: 35   #18
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bel progetto, ma non è un po troppo corta??? già son corte le normali da minimoto pr avere coppia bassa. Magari mi sbaglio...... era solo per capire.

La curva ampi è un ottima cosa che apprezzo moltissimo.
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Video delle D1 del mio gruppo preparate tutto cina !!!!!!
http://it.youtube.com/watch?v=ezlh0fLrRJI
http://it.youtube.com/watch?v=bcBTwKGOJeI
Petizione per abolire il CANONE RAI
http://www.utelit.it/aboliamo.asp
poggi999 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-05-11, 19: 58   #19
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cavolo bel lavoro! Riscontri in pista?
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Giammax88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-05-11, 20: 12   #20
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L'avatar di fianfian-flo
 
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ma le marmitte di carta sono utilizzabili ?
Mapo e' veramente uno con tanta passione e voglia di provare
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