boso udine

si ma non e su questo motore che lo devo fare...in ogni caso,vorrei sapere con quali robe da scooter che pezzi il modello i dettagli..spendendo poco...

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Longo#100

Guarda mi sono interessato anch'io a più riprese. Di economico non trovi nulla! non esiste proprio... Quelle dei kart non vanno bene, o meglio quelle dei 60 no perchè sono come le minimoto, anticipo fisso comandato da centralina anziche dalla bobina. Le altre non vanno bene perchè hanno il limitatore. Poi comunque hanno curve di anticipo completamente sbagliate per una minimoto. Le uniche sono quelle da scooter riprogrammabili, dove partendo con la loro mappa si può sistemare qualcosa.
Comunque i pezzi base a far l'affare usati li trovi a 180 euro. A far l'affare dico, perchè nella maggior parte dei casi le trovi a 250 e sul nuovo andiamo sui 330 e passa. Parlo della malossi selettra, forse prendendo le Italkit si risparmia un pò.
Poi devi considerare che non vanno bene per l'albero, che devi modificare i carter per fissare il tutto e che poi le devi avviare almeno all'inizio con la pistola pneumatica che faccia presa sull'albero motore. Insomma ti dico la verità, devi spendere tanti soldi e se solo a scopo amatoriale non sò quanto ne valga la pena.

boso udine

beh...sinceramente e propio perche è amatoriale che si spende,visto che cmq mi sto rifacendo su una motina di riserva,vorrei provare l'esperimento...anche perche come si sa una anticipo variabile ti cambia la moto completamente...un tiro continuo e perfetto...cmq il discorso di adattare,era gia in preventivo...in ogni caso il discorso della pistola pneumatica non l'ho capita...cioe personalmente ho gia messo in preventivo di dover creare un possibile carter accensione...ad ogni modo avevo dato un occhio al sito della bluk@rt e avevo visto che con le misure non si andava tanto fuori...cioe il lavoro del carter ok, sarà praticamnte da togliere quasi tutto il bordo che va a coprire il volano...pero poi non dirmi che non ne vale la pena...cmq se mi capita l'occasione io l'esperimento lo faccio anche se fosse id seconda mano a 180 secondo me e una cosa da provare se si ha soldi e voglia...la voglia ce sicuramente,il tmepo un po meno,e i soldi un po si e un po no...però pensateci un bel lavoretto sarebbe...e che soddisfazione in pista...

sempre parlando di giochini per noi comuni mortali... pero credo anche che molte volte se non spendi,non hai...il discorso e saperli spendere....

magari se si riesce si puo postare qualche foto se qualcuno ha qualche idea???

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suba

ok che magari lo fai su un motore serio...però se è questione di anticipo forse è meno rognoso fare un sistema meccanico che ti cambia l'angolo...prendendo una buona bobina e fare una giostra come quella a depressione della fiat...che secondo me è+semplice che non mettere una centralina programmabile...

Giammax88

magari è il contrario...XD Se fai campionati cerchi di spendere per avere tutto al top...se vai a girare la domenica da amatore,che ti cambia essere quello + veloce in rettilineo? capace poi gli altri nel misto ti mangiano......poi ti dicono,prova a togliere la centralina e vediamo chi viaggia di +...
Avere un motore un goccio inferiore spesso ti stimola a metterci + polso...;-)

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boso udine

concordo con giamma su i famosi 30 cm di manico...pero mi piace anche avere "tanta roba" sotto...sono esperimenti che si fanno...

nessuno sa dove si puo vedere un negozio specifico,dove dia anche le misure...dellevarie accensioni???

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boso udine

ho gia capito..nessuno ha mai provato...e se l'avesse fatto di certo non mi aiuta con l'esperimento..razza di sfigato...vabbe...cominciero a rompermi le b@lle a cercare ogni singolo pezzo...

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dminneci

la tmf monta e gira normalmente con pvl da kart, io ne ho montato un prototipo della selettra che pbp, ha fatto sperimentare, ma visto che solamente i componenti elettronici vanno come prezzo sopra i 150 non e` possibile mettere sul mercato un kit a meno di 250, quindi fuori mercato.
per il discorso resa, non da cavalli aggiuntivi, ma oltre a correggere eventuali piccoli buchi di carburazione, dovuta alla maggior corrente, ha dei range di utilizzo differenti, e come il mio prototipo, poteva anticipare o posticipare meccanicamente sul piattelo.

Dany65

Nel 2005 ho provato un'accensione digitale ad anticipo fisso con EEPROM riprogrammabile. Sfruttava il classico volano ed usava una bobina a 3 ferri come captatore, a parte si trovava la centralina collegata ad una batteria esterna e la bobina vera e propria. Che dire, il miglioramento c'era ma il gioco non ne valeva la candela essendo un'accensione ad anticipo fisso... Cmq non essendoci l'interesse verso i campionati queste soluzioni non sono e, salvo cambiamenti di regolamento, non saranno mai sviluppate

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boso udine

beh sono daccordo però il mio scopo e avere una moto che va e che sia modulabile in tutto e per tutto di modo da adattarla al mio stile di guida sempre cmq...tutto qui...anche se spendo un po di piu chi se ne frega e l'unica passione che ho oltre al "mc donald e burgher king"

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