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Vecchio 11-11-10, 13: 21   #1
Junior Biker
 
L'avatar di paolomuge
 
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predefinito gioco pistone cilindro per motore racing

Avrei bisogno di sapere quanto è secondo voi il gioco ottimale fra un cilindro e pistone per un motore 40 cc raffreddato ad acqua spinto

nel caso specifico dispongo di un cilindro malossi misurato dalla rettifica del diametro di 36,000


quale selezione di pistone malossi?
paolomuge non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-10, 13: 22   #2
MotoGP Biker
 
L'avatar di manu491
 
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3 centesimi è il minimo sindacale, ma devi tenere le temperature strettamente sotto controllo
__________________
Meno menate, più manetta!

manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-10, 13: 43   #3
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L'avatar di SB07
 
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Originariamente inviata da manu491 Visualizza il messaggio
3 centesimi è il minimo sindacale, ma devi tenere le temperature strettamente sotto controllo
Se riesci a mantenere l'h2o a 52-55 gradi vai con i 3 centesimi, ma se sei messo come la maggior parte di chi corre in mini..ke d'estate l'h2o arriva anke a 90° io non metterei meno di 4-5 centesimi!

Se vuoi fai la prova con il forno di casa...ci cacci dentro un pistone con gioco a 3 centesimi e porti tutto a 90° poi con le dovute precauzioni provi a farlo muovere...ti renderai conto di quello ke diciamo io e Manu!

Ciao ciao
SB07 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-10, 13: 49   #4
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L'avatar di saxfast
 
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prevedo molte mogli e mamme incazzate perchè si trovano cilindri nel forno dove dovevano mettere a cuocere il dolce......
__________________


meno menate più manetta
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Vecchio 11-11-10, 14: 12   #5
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io parto sempre da 4 centesimi di tolleranza
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Vecchio 11-11-10, 14: 37   #6
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L'avatar di hornet
 
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Se riesci a mantenere l'h2o a 52-55 gradi vai con i 3 centesimi, ma se sei messo come la maggior parte di chi corre in mini..ke d'estate l'h2o arriva anke a 90° io non metterei meno di 4-5 centesimi!

Se vuoi fai la prova con il forno di casa...ci cacci dentro un pistone con gioco a 3 centesimi e porti tutto a 90° poi con le dovute precauzioni provi a farlo muovere...ti renderai conto di quello ke diciamo io e Manu!

Ciao ciao
Il discorso non fila proprio (secondo me).
Se pensi di non tenere le temperature basse (e in una minimoto non ci si riesce) aumentando il gioco di partenza da 3 a 5 centesimi non fai altro che peggiorare le cose.
Più l' acqua si scalda più il cilindro si dilata aumentando così il gioco tra pistone e cilindro.
Tutti pensano che il grippaggio avvenga perchè il motore si scalda troppo. Invece il grippaggio avviene se il motore non lo si scalda a dovere e si "tira" il motore da subito quando è ancora freddo.
Comunque sia un centesimo in più o in meno non c'è tanta differenza; l' elemento preposto a fare la tenutà è la fascia elastica e quindi è qui che bisogna prestare attenzione.
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Vecchio 11-11-10, 15: 02   #7
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L'avatar di SB07
 
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Il discorso non fila proprio (secondo me).
Se pensi di non tenere le temperature basse (e in una minimoto non ci si riesce) aumentando il gioco di partenza da 3 a 5 centesimi non fai altro che peggiorare le cose.
Più l' acqua si scalda più il cilindro si dilata aumentando così il gioco tra pistone e cilindro.
Tutti pensano che il grippaggio avvenga perchè il motore si scalda troppo. Invece il grippaggio avviene se il motore non lo si scalda a dovere e si "tira" il motore da subito quando è ancora freddo.
Comunque sia un centesimo in più o in meno non c'è tanta differenza; l' elemento preposto a fare la tenutà è la fascia elastica e quindi è qui che bisogna prestare attenzione.
Ciao!
Quello ke ho riportato è l'esperienza avuta con il kart!
Comunque ad essere a contatto diretto con la fiamma è il cielo del pistone..ke dilata più del cilindro per il motivo ke sarà sempre più caldo di quest'ultimo per il semplice motivo ke non è a contatto diretto con l'acqua di raffreddamento...
Questa è la mia esperienza...
giustamente ogniuno di noi è libero di pensarla a proprio modo!

ciao ciao
SB07 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-10, 15: 12   #8
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L'avatar di Io_N-Bello
 
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Allora posso dire anche io la mia,
dalle mie esperienze in gare scooter
3 centesimi è troppo stretto mi tendeva a strinare in fondo a i rettilinei,
4 centesimi mi andava perfetto,
come prestazioni migliorava sensibilmente da un 5 centesimi a un 4,
non a caso l'usura del pistone si musura su quella tolleranza.
__________________
Io_N-Bello non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-10, 16: 47   #9
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L'avatar di paolomuge
 
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ok mi attesto sui 4 centesimi quindi se la canna che mi hanno misurato è 36,00
devo prendere un pistone malossi di 35,96 secoondo voi esiste?
paolomuge non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-10, 17: 31   #10
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L'avatar di hornet
 
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Ciao!
Quello ke ho riportato è l'esperienza avuta con il kart!
Comunque ad essere a contatto diretto con la fiamma è il cielo del pistone..ke dilata più del cilindro per il motivo ke sarà sempre più caldo di quest'ultimo per il semplice motivo ke non è a contatto diretto con l'acqua di raffreddamento...
Questa è la mia esperienza...
giustamente ogniuno di noi è libero di pensarla a proprio modo!

ciao ciao
Sono d' accordo con te che il cielo del pistone sia a contatto con la fiamma ecc. ecc...., ma con questo discorso non sei riuscito a motivare che (secondo te) più è alta la temperatura dell' acqua, più gioco al montaggio devi tenere.
Io (giusto o sbagliato che sia e come dici tu ognuno la pensa a suo modo) ho motivato la mia "teoria".
hornet non è collegato   Rispondi quotando
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