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Vecchio 15-05-10, 02: 28   #11
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si 0,1mm, 1/10 di mm
io presi un motore rPolini da un tipo e girando a mano senza candela
il pistone già toccava nella testa.
Meno male che l'ho controllato prima di accenderlo.
spessora spessora,
controlla anche quanti gradi ti stanno aperti i travasi utilizzando un goniometro.
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Vecchio 15-05-10, 07: 48   #12
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Non si può leggere bene il calibro da una foto , ma a me sembra che sia meno di un decimo .
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Vecchio 15-05-10, 11: 03   #13
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L'avatar di fred81
 
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Qualcuno mi ha detto che con cilindro BZM con cupola std sotto gli 0,40 si rischia la detonazione,RDC troppo alto,prendilo col beneficio di inventario...

Cmq si,se sei leggero tienilo pure sullo 0,50/0,55 ,se sei pesante sullo 0,45,misuralo bene,in piu punti e magari con due pezzi di stagno opposti contemporaneamente...
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fred81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-05-10, 11: 56   #14
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Qualcuno mi ha detto che con cilindro BZM con cupola std sotto gli 0,40 si rischia la detonazione,RDC troppo alto,prendilo col beneficio di inventario...

Cmq si,se sei leggero tienilo pure sullo 0,50/0,55 ,se sei pesante sullo 0,45,misuralo bene,in piu punti e magari con due pezzi di stagno opposti contemporaneamente...
Ok lo metto a 0.50
Sono 73 kg, quindi nella media credo....

La cupola non è la standard ma la ***** con alette sopra la testa

Altra domanda, questa davvero da neofita: il volano va messo ad un determinato punto del pistone (tipo PMS) o come lo metto lo metto?
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Vecchio 15-05-10, 12: 16   #15
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si potrebbe iniziare una discussione senza fine,
con 1/10 di squish sicuramente batte in testa anche con RDC 10:1
semmai diciamo che secondo come è fatta la camera
può detonare anche con squish di 5/10 se la camera è molto compressa,
quindi ti dò ragione al 50%
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Vecchio 15-05-10, 12: 46   #16
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Ma hai la cupola o il coperchio testa di ***** ? o tutti e due ?
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Vecchio 15-05-10, 13: 20   #17
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Ma hai la cupola o il coperchio testa di ***** ? o tutti e due ?
Ho la testa ***** che è un pezzo unico senza cupola scomponibile
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Vecchio 15-05-10, 13: 21   #18
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non ti offendere,ma visto quanto si capisce da quello che scrivi,non ci mettere le mani, fallo fare a qualcuno che ne sappia qualcosa,altrimenti rischi di buttare tutto e farti male.Di nuovo scusa, ma è un consiglio disinteressato.
No hai ragionissima, difatti è il primo motore che faccio ma voglio assolutamente imparare xche mi piace molto e se lo faccio fare non imparo xche nessuno ti dice come si fa
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Vecchio 15-05-10, 13: 53   #19
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Ho la testa ***** che è un pezzo unico senza cupola scomponibile
é impossibile che la tecsta e la cupola sia tutto un pezzo nei motori bz...a meno che nn sia un polini ma nn credo,dato che ***** nn fa teste per polini(o almeno credo).
Di solito quando smonti la testa di un cilindro bz,la cupola si impacca alla testa perche tra loro c'e una guarnizione,ma se tu tieni la testa in mano (smontata ovviamente)e dai quache colpetto sulla candela vedrai che la cuola si stacca...
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Vecchio 15-05-10, 13: 57   #20
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non ti offendere,ma visto quanto si capisce da quello che scrivi,non ci mettere le mani, fallo fare a qualcuno che ne sappia qualcosa,altrimenti rischi di buttare tutto e farti male.Di nuovo scusa, ma è un consiglio disinteressato.
Ciao umbi tutto ok?cmq lascia pure che provi nn è mica cosi complesso rimontare un cilindro...piano piano e coi nostri consigli vedrai che anche lui capira come funziona...
riky81 non è collegato   Rispondi quotando
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